本帖最后由 爱逗你笑 于 2016-9-14 16:58 编辑 这里我简单说下这次活动,后面我就纯配一些图片,算是简单回顾一下,首先要说的是进去的线路问题,因为我们都是自己独来独往习惯了,加上沙漠里面本身只要不是完全没有经验的 危险系数也不是特别的高,所以这次我们完全就是自己凭借几个轨迹,还有带了卫星电话,自己穿越,没有请向导之类的,这样子做有自己的乐趣,当然这也直接导致了正常1天半到2天可以穿越出去的行程,我们整整走了3天半才穿越出去,在沙漠里面住了三晚,去的时候下了多个人穿越的轨迹,但是穿越的时候因为沙漠里面头车要带队找路,所以实际上我们走的路线没有按照既定的一个人的轨迹去走,一会走的是这个人的轨迹,一会又蹿到另外一个人的轨迹上面了!这样就直接导致了我们的油料后面不够,然后在沙漠里面高价买了一户牧民家的储备油,但是实际穿越出来的时候 我后备箱里面竟然还有一桶20升的油没有用! 带出来了! 然后再说下车,同行的2辆霸道,一个吉姆尼 一个4寸升高的牧马人做头车,一个3寸升高的FJ 要说表现最好的,当属牧马人和FJ了,2门版的做了升高,轴距比较短,通过性比较好,很适合玩沙子,吉姆尼也一样轴距比较短,不容易担住,所以也表现很好,当然受限于动力,有一些大刀锋冲的时候还是比较费力的,在翻越沙漠珠峰的时候有一个刀锋,吉姆尼怎么都上不去,最后还是绕行上去的,最后再来说霸道,应该说素车霸道,那是真心不太适合玩沙漠,首先轴距太长,车身太重,一路上霸道的担车几率最高,而且跟FJ同样4.0的发动机,但是因为变速箱调教不一样,导致FJ全程基本D档就可以完成穿越,而霸道因为死踩油门他不降档,所以一路基本都是手动模式1-2档切换!而且素车没有做改装的霸道,去一次沙漠前后杠是肯定要废的! 基本前杠是推沙板,后杠就是拖沙板了!配个图看一下! 出来后霸道的前杠就是这样的! |