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四川慢慢游--之大渡河大峡谷

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发表于 2016-10-29 11:41 显示全部帖子 | 只看本帖大图
本帖最后由 佬锅 于 2016-10-29 11:43 编辑

  

   大渡河大峡谷在《中国国家地理》选美中国时命名为金口大峡谷,汉源、金口河两地为此争论不休,各有依据。近年,两地已统一将此峡谷叫作大渡河大峡谷。

   大渡河大峡谷西起汉源县乌斯河,东至乐山市金口河,长26公里,谷底宽一般70至200米,局部小于50米,谷肩最大宽度约8公里。峡谷谷深2600余米,长江三峡不过一千多米,而被称为世界第一峡谷的美国科罗拉州大峡谷,也才2300米。如果旅游者在峡谷步行,一定要注意雨季滚石带来的安全问题。每年6月、7月、8月为雨季。最佳旅游季节为4月、5月和9月、10月。

   大渡河大峡谷第一次走出深闺,是因为《中国国家地理》的选美中国,在这次“选美”中,它名列中国最美十大峡谷第八名。范冰冰主演的《观音山》把这里选作外景地,再一次将大峡谷之美展示在世人面前。

  《中国国家地理》给予了大渡河大峡谷极高的评价:这是一个旷世深峡,也是一个绝尘幽谷,两侧壁立千仞、如画如雕,堪与三峡雄峻风光媲美。她的旷世之美,还养在深闺中,少为人知。与其它峡谷不同,它的特点是“谷坡直立、谷地深窄、谷底几乎全为河槽占据,河滩不发育”,其连续完整的峡谷长度和险峻壮丽程度,世所罕见。在大峡谷两岸衍生出众多支沟,更是深不见底、窄如刀缝,最著名的奇观是老昌沟一线天。沿一线天一直到沟心,几公里风光堪称奇绝。

  进出大渡河大峡谷很方便:沿河有省道306线(金乌公路)和成昆铁路并行,山上有二战时修建的乐西公路。大峡谷现为非开放区域,外国人未经许可,不得进入。有图为证。


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  • 佬锅 大峡谷内的主要景点  当地人把大渡河大峡谷分上口和下口,金口河区是下口,汉源是上口。自下而上峡谷内有以下景点。 【峡谷入口】  大渡河峡谷金口河方向入口,有一观景台,立有一大型石碑,由著名书法家沈鹏题 ... 2016-10-29 11:50
  • 佬锅 楼主说的太精彩了,快来点评一下! 2016-10-29 11:49
发表于 2016-10-29 11:49 显示全部帖子
佬锅 发表于 2016-10-29 11:41 大渡河大峡谷在《中国国家地理》选美中国时命名为金口大峡谷,汉源、金口河两地为此争论不休,各有依 ... ...

楼主说的太精彩了,快来点评一下!
发表于 2016-10-29 11:50 显示全部帖子
佬锅 发表于 2016-10-29 11:41 大渡河大峡谷在《中国国家地理》选美中国时命名为金口大峡谷,汉源、金口河两地为此争论不休,各有依 ... ...

    大峡谷内的主要景点

  当地人把大渡河大峡谷分上口和下口,金口河区是下口,汉源是上口。自下而上峡谷内有以下景点。

 【峡谷入口】

  大渡河峡谷金口河方向入口,有一观景台,立有一大型石碑,由著名书法家沈鹏题写碑名。此前碑名为大渡河金口峡谷,现已改为大渡河峡谷。

 【关村坝站】

  关村坝火车站位于大峡谷中金口河区胜利村,桥隧相连,可谓成昆铁路的经典之作。电影《观音山》曾在此取景。

  1965年修建时,装药388吨,一次爆破39万多立方米,夷平了山头,填平深谷,造就了这个全国罕见的桥隧相连的洞中火车站,关村坝车站也被称为“一炮炸出来的火车站”。

 【铁道兵博物馆】

  铁道兵博物馆坐落在关村坝火车站旁,是全国唯一一座以铁道兵为纪念主题的博物馆。博物馆依山而建,馆外弧形墙上插着无数个钢钎。原铁道兵政委、开国上将吕正操题写馆名。馆后青山上,矗立着全国铁道兵联谊会捐建的“成昆铁路建设纪念碑”。

 【白熊沟】

  白熊沟在大渡河北岸,是大峡谷著名景观,全长约7公里,直抵大瓦山南麓,沿途深邃清幽,风景奇绝,与大瓦山构成一幅天然的神奇画卷。

  白熊沟从成昆铁路白熊沟桥下进沟,如果进入白熊沟,最好几个人一同前往,并带好需要的装备和物资,注意安全。

 【古路村】

  在大峡谷的崇山峻岭间,散落着数十个村落,其中位于悬崖绝壁上的彝族村寨——古路村是最为险峻的村落之一。

 以前,古路村村民只能靠双手攀着几乎垂直的陡岩或岩上的树藤才能上下山。汉源县陆续投入40多万元,在绝壁上炸出了一条长约3公里、垂直高度近1公里的骡马道通到古路村。如果要去古路村,停车在一线天桥,从公路边一条骡马道开始攀登,爬山到斑鸠咀,再到古路村,大约三个半小时。这条路也是观看成昆铁路的绝佳路线。

    走到古路村五组尽头有一个平台,能向下俯瞰看白熊沟和关村坝火车站,抬头就看到突兀的大瓦山,大瓦山海拔高3236米,是我国最大的桌状山,也是世界上罕见的自然奇观。每当大瓦山下的白熊沟被云海笼罩,耸立于云海之上的大瓦山恰似“诺亚方舟”的漂浮在云海上这里被美国自然科学家贝伯尔称之为“世间最具魅力的天然公园”


【一线天桥】

  大峡谷中有一条长达几里的大裂缝,名叫老昌沟。沟的两边平行相峙,山壁陡峭,直插云天,沟深达200余米,宽仅50余米,人称“一线天”。

  一线天桥在汉源境内,是成昆铁路关村坝站和长河坝站间、跨越老昌沟的一座铁路石拱桥。1966年7月开工,花了55天,用5000块大石头修建。桥长63.14米,主拱跨度54米,是成昆铁路上跨度最大的桥梁。

后来,为防止飞石,在一线天桥上加了“帽子”,穿了“衣服”,表面看已不是过去的石材。

发表于 2016-10-29 11:52 显示全部帖子
本帖最后由 佬锅 于 2016-10-29 11:56 编辑

长河坝站】


峡谷又一个火车站


飞水崖大桥】【深溪沟大桥】大渡河峡谷中的两座造型一样且同一个人题写桥名的大桥,位于深溪沟隧道的两端。

 穿过深溪沟隧道,过深溪沟大桥后,就能在桥头看到一个观景台。这里有一块四川大渡河峡谷国家地质公园的巨型石碑,由汉源县、金口河区、甘洛县三地政府此立。站在深溪沟大桥上,可以看到在不足百米的峡谷两侧,岩壁垂直插入大渡河河床。

 二坪村】

   在著名的大渡河大峡谷的悬崖绝壁上有一个彝族山寨——二坪村。二坪村地处四川省凉山彝族自治州甘洛县乌史大桥乡境内大渡河的山腰之上。海拔2800米,距离大渡河面的垂直高度差近两千米,上有千尺高崖,下游万丈沟壑。在悬崖绝壁上有五道原始木头的崖梯(被外界称之为天梯已改建成铁梯)是村民们通向文明世界的唯一通道二坪村有一所著名的小学被外界称之为天梯小学,学生上学每次都要攀爬将近400米,相当于百层楼的高度。陡峭绝壁,踩空一步就有生命危险。在这极度危险、恶劣的环境下,二坪村小学从没有发生过一起安全事故李桂林、陆建芬夫妇是这所学校的老师,曾被评为感动中国2008年度人物”。8年过去了这对教师夫妇还在这里教学。


【乌斯河铁索桥】

在成昆铁路乌斯河站(汉源站)附近, 一座破旧的铁索桥高悬在大渡河上,连接乌斯河镇和河对岸的丛山峻岭。此处无景点标记,也无停车场,只能将车停在省道306路边,走小路下去。桥板较旧,务必小心。


利子依达遗址

  到乌斯河站(汉源站),还可以去看看利子依达遗址,就在车站附近不远的地方,1981年7月9日凌晨,利子依达大桥被泥石流冲毁,其间一列旅客列车经过,两辆机车、一辆邮政车、一辆行李车及一辆客车被泥石流冲进大渡河,事件共造成240多人死亡或失踪。掉下去的列车厢现在都没有找到,现在旧的隧道和桥墩还在那里。

发表于 2016-10-29 11:58 显示全部帖子
本帖最后由 佬锅 于 2016-10-29 11:59 编辑

“土豆车”5619/5620次

   10年前传说中的“土豆车”5619/5620次有文章是这样描述的:这里重点要说一下5619/5620次绿皮火车,也是唯一一对在关村坝站停靠的列车。这趟车堪称一趟彝族同胞专列,车上90%以上都是彝族人,而且大部分是从西昌大凉山彝族自治州上下车的。之前一直不懂为何被大家称为“土豆车”,后来终被一四川朋友解惑:因为当地彝族同胞专门种植土豆。这趟车差不多是我乘过的所有绿皮车中最挤的了(撇除春运等特殊情况),而且彝族同胞的卫生习惯显然也还处在中国80年代的城镇水准上,比如经常习惯性朝地板和窗外扔东西。这趟车最有意思的地方,当然是多姿多彩的彝族文化风情。火车把一堆堆陌生人聚集在一起,从他们的外观、服饰、语言以及生活习惯,你可以充分领略一个你平时很难见到的人文景观。另外,这趟车一个“被默许”的特殊现象,便是大量老百姓能够自行兜售食品:从鸡腿、鸡蛋、盒饭、蔬菜、水果到烟草等,应有尽有。而且价格低廉,相比铁道部门卖的东西,自然是便宜不少。这趟拥挤十足的、卫生情况相对不容乐观的“土豆车”,显然不适合所有的旅行者。如没有做好心理准备,千万不要贸然尝试,以免后悔都来不及。当然如果纯粹为了体验和研究彝族人文,那肯定是再合适不过了。需要注意的一点是,有铁道迷朋友反应说这趟车上小毛贼云集,并且曾经深受其害。因此,保持警惕还是需要时刻做到的。

以前的这趟火车是从普雄火车站开到成都火车站的,几次火车提速目前这趟火车还在运行,只是火车的始发和终到车站改成了普雄和燕岗车站。

。。。。。。。

10月1日到4日我在大渡河峡谷中转悠了4天。

10月1日从汉源火车站(乌斯河火车站)徒步到大渡河大峡谷的上口深溪沟大桥再到二坪村。

10月2日从飞水崖大桥徒步到长河坝火车站再到古路村。

10月3日从古路村下山徒步到关村坝火车站再徒步到大渡河大峡谷的下口,然后在枕头坝电站处坐车到金口河,再在金口河坐土豆火车返回汉源火车站(乌斯河火车站)。

10月4日从汉源火车站徒步到尼日火车站,途径利子依达遗址

以下是我这几天所拍的一些照片,与大家分享。


发表于 2016-10-29 15:05 显示全部帖子

徒步大渡河大峡谷从汉源火车站开始顺河而下,我将一路所拍照片按顺序呈上

DSC00273.JPG

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发表于 2016-10-29 15:21 显示全部帖子

从火车站出来顺公路向北走不远,公路分叉,向左往山上走就是抗战时修的乐西公路通向皇木镇去轿顶山、大瓦山、蓑衣岭就走这条路,往右边走就是S306省道在大渡河边的山脚穿行

P1330694.JPG

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发表于 2016-10-29 15:24 显示全部帖子
本帖最后由 佬锅 于 2016-10-29 17:09 编辑

在这公路岔口立着一块告知牌。

乐山市公安局设立的《非开放区,外国人未经许可不得入内》公示牌。爽啊!终于有外国人不准进入的地方,可想而知,金口河大峡谷神秘。

P1330693.JPG

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发表于 2016-10-29 17:15 显示全部帖子

S306省道从铁路下穿过,来到大渡河边。

P1330697.JPG

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发表于 2016-10-29 17:19 显示全部帖子

公路两边有许多上世纪六、七十年代的建筑物。


P1330699.JPG

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