| 8月26日 多云转阵雨 行程：漕涧三岔口（S228 K41 海拔1980）——怒江大桥（K72 海拔800）——上江镇（K75 海拔850）——怒江州（六库镇 K91 海拔830）-大兴地镇——秤杆乡（K145海拔945） 早上八点出漕涧，傍晚五点到称杆乡。 码表记录：骑行里程112.27公里，骑行时间6:04:31，平均速度18.4码。 昨天收工早，吃得爽，住得宽，八点多便写完日志——这一夜睡得很轻松。 早上起来，蓝天白云、空气清新，又是一个好天气。收拾了行装，街对面吃了砂锅米线（做砂锅米线的眼镜美女很漂亮哦），八点出发。 出街就是下坡，从三岔口到怒江大桥，31公里的路程海拔下降1180米。前20公里很陡，下得很爽、也很危险。 又见怒江，兴奋不已。这里的河道，比我想象的要宽，桥比我想象的要长。 从怒江大桥开始，我将沿怒江逆流而上，在怒江大峡谷里骑行一个多星期，一路感受怒江之怒、亲历怒江之险，我骑行丙察察的意义，也将从这一天、这一地点开始，逐步得到体现。 过大桥是一岔口，直行往腾冲，路口有警察在检查，难道这就是攻略上说的边检站？我们右转往六库骑行，才走三百米，就看到一个气派的门楼，道路被护栏分成了几个通道，每个通道都站有全副武装的武警，原来，这才是真正的怒江边防检查站。不过只扫描身份证，并不查看边境证。 过边检站后，S228便在怒江西岸一直小幅起伏，路况极好，但车流量很大，如果不是偶尔有武警部队车辆从身边驶过，还以为这里是内地某繁华经济开发区。 又26公里后到达怒江州政府所在地——六库镇，此时才十一点多钟。早知如此，昨天就不该住到漕涧镇，而是直接赶到六库，强度并不太大，可以节约一天时间。看来波尔攻略做的并不合理，既然不合理，那就不按攻略所说住六库，而是决定继续往福贡方向进发。 如果不是此次丙察察之行，我还真不知道在西南边陲的大山深处，有一个怒江州，州首府六库镇竟是个中等规模的地级市，六库镇横跨怒江两岸，主城区绵延在怒江西岸狭长的山坡上，很美，很繁华，也很拥挤。 出城口小餐馆里，一人吃了一碗盖浇饭，添了开水，冒着午后的酷热，继续向北进发。 通过几天骑行，感觉滇西午后的气温很高，空气湿度特别大，所以下午总是骑得很累很累，今天也不例外。 不能确定过六库后哪里有住宿，只是想再骑三四十公里就住下来。 第一个有旅馆的小镇是大兴地镇，太近，时间尚早，继续骑行。从这里开始，怒江大峡谷越来越窄，江水越来越湍急，塌方和落石的痕迹也越来越多。 我打开手机地图，发现K144公里的地方有一个“称杆乡”，乡上有家“XX食宿”，而位置恰到好处：距漕涧镇110公里，距明天的目的地福贡县城八十多公里，当机决定骑到称杆乡住宿。 第二个有住宿的地方是维拉坝，没有停留，刚出维拉坝两公里，下起雨来，而且很大，懒得换雨衣，况且距目的地只剩下14公里，没必要赶路，就近躲到路边农家屋檐下。 半小时后雨小了，上路继续骑行，距称杆乡还剩三公里的时候，又下起了大雨，正好此处有家加油站，于是又在此躲了十几分钟后。 直到傍晚五点钟才到称杆乡，饥肠辘辘，全身被汗水和雨水湿透。 称杆乡颤巍巍地挂在怒江西岸的山坡下，走在街心就听得见沟底怒江的咆哮。这是一个非常繁华的小镇，但街道很狭窄、拥挤。 从镇进口，找到镇出口，筛选了几家旅馆，最后返回来住到“大众宾馆”，大概这是最“高档”的一家，条件不错，标间60，惊喜！ 遗憾整条街上，没有一家像样的餐馆，都是黑不溜秋，给人脏兮兮感觉。这一个晚餐吃得很潦草。 很热，看来今晚要开着空调睡觉了。 一出漕涧镇三岔路口，便是长长的下坡：  开始二十公里很陡，下得很爽，也很冷：  二十公里陡坡到孙足——山坡上一个漂亮的小村庄，然后是缓坡：  远远地看得见怒江大峡谷里白云飘荡：  三十一公里的长坡，到怒江大桥结束：  又见怒江，兴奋不已。这里的河道，比我想象的要宽，桥比我想象的要长：  |
过大桥直行通往腾冲，路口停有警车，在检查过往行人和车辆，不过我们右拐往六库： 拐弯后不到一公里，有一个气派的门楼，原来，这才是怒江边检站，也是丙察察线上第一个边检站，只查身份证，不看边境证： 怒江，发源地位于青、藏边境唐古拉山南麓的吉热拍格，藏区境内的上游叫那曲河，因江水深黑，古代曾称之为黑水河。怒江与澜沧江、金沙江一同斜贯西藏自治区东南部，进入云南省后径直向南流淌，经怒江傈僳族自治州、保山地区和德宏傣族景颇族自治州出国境流入缅甸，称萨尔温江。 怒江奔腾于高黎贡山和碧罗雪山山脉之间，两岸山岭海拔均在3000米以上，最高为5060米，最低为760米。因落差大，水急滩多，十分壮观。两岸多危岩，有“水无不怒石，山有欲飞峰”之称。怒江每年平均以1．6倍于黄河的水量奔腾向南，撞击出一条山高谷深、奇峰秀岭的巨大峡谷： 怒江有着世界上最惊险的“桥”——溜索。怒江峡谷山高谷深，江水遄急。怒江两岸的怒族、傈僳族、独龙族等少数族人民用智慧和勤劳，在悬崖绝壁上开凿出通道，在滚滚江河上架起飞桥，让天堑变通途。不过，现在的怒江上，已看不到溜索了，取而代之的，是这种现代化的悬索钢丝吊桥，数量很多，基本不到十公里就有一座： 如果不是此次丙察察之行，我还真不知道在西南边陲的大山深处，有一个怒江州，州首府六库镇竟是个中等规模的地级市： 六库镇横跨怒江两岸，主城区绵延在怒江西岸狭长的山坡上，很美，很繁华： |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
