| 本帖最后由 老鸟258 于 2016-11-17 13:20 编辑 9月份参加旅游团第一次走出国门，摸清楚了基本套路，回来便计划起自由行来，首选东南亚四国游，一是应该和泰国情况差不多，二是我一直惦记着吴哥窟呢！ 振臂一呼，粉丝云集，因做功课时候有人写那边的包车好多6人的车，所以只召集6人，后来的都婉拒了，但是，有一个伙伴签证居然国庆节前一天才办理，而我只想最多推迟到10月22日出发，太晚了怕旺季人多，为了这本签证，又多做不少功课，死了好多脑细胞，最后计划舍弃泰国这个最难签证的国家，只走越南-柬埔寨-老挝，先在网上办好越南签证，其它都是落地签。谁知道，计划赶不上变化。 网上办好越南签证，预定好南宁到河内的大巴车票，买了每个人一张的越南手机卡，同伴换好了美元和订好了火车票，我还买了一次性马桶垫、速食米饭，一次性内裤，我的行李压缩到最少，只穿了一双人字拖，因为那边都是夏天，不曾想，偷懒是要付出代价的。 10月22日，天气还好，正式踏上征途，其他五人都是没出国过的白本护照，我这个领队很牛X的，其实也才去过泰国，撑死胆大的，饿死胆小的，大家信任我，我也肯定不负众望！  虽然是卧铺车厢，但是来了一群吃货，上车就开始吃，就没躺下多久就到了南宁站。 上次到南宁还是陪女儿来研究生面试，一晃四年多过去了，还是那么破烂！走了几百米到达运德国际游客集散中心，在旁边找到住处，第二天一早就醒来了，下楼踩点，等时间差不多了，退房、吃饭、上车，半车人，我们坐在最前面，风景不错。 一路上广西独有的喀斯特地貌加上热带植物还有烤人的太阳，空调开着制冷，还在出汗。11点到达边境：友谊关！多么熟悉的名字！ 有人来发挂在脖子上的牌子，下车换车，等待换车的时候换钱，5000元人民币换了16000000越南盾，顿时成为了千万富翁，腰包鼓了，我感觉到肩上的担子更重了。 红色车换为绿色车，开出几步远又下来，自己过关，中国武警盖章、行李检查，过关后再上车，到了越南人那里又下车，行李再次过关，难为了这次的四个拉杆箱的女人，锻炼了身体、磨练了意志！出关正式踩在越南土地上了，坐在车上等专人把护照盖章完拿来才开车。这就是坐运德专车的好处，有人帮忙跑。 插播一段笑话：过关后手机立刻换卡，结果3个拿着iphone的女人不会！我告诉她们拿针一捅，卡出来了，因为我们上车最晚，遨游天下坐到了最后一排，还有几个小时路程，我老人家可不想坐后面，于是我先到前面找个位置坐，换上越南手机卡开始上网，于是我发现我错了，我没有亲自动手帮她们换卡，我过高地估计了我的同伴的智商，来到她们面前，我欲哭无泪呀，三台手机！不是一台！全部不用卡托直接把卡插进去了！！！晕！我的头都大了，一问，说是后面一个小伙子告诉她们的，靠，原样恢复都不会，你们有智商这个东西吗？我问那个sb是不是火星来的？怎么办？抠了半天出不来，算了，到了河内第一件事情：找手机店！第一笔消费：修手机！我对后面的日子感觉很迷茫。 下车后可能只有我这个做了攻略的人有心里准备，满大街的摩托车，过马路成问题了，告诉大家不要看摩托车，直接走过去，就过去了，不然就过不去了！谷歌地图，多么好的软件！可惜国内不能用！输入还剑湖给司机看，讲价完打的两台，到了步行街跟前，找了个住处住下，就在大教堂旁边，离湖也不远，全是外国人，我们也是外国人了。 还剑湖名气不小，到了晚上就封路了变成步行街，人很多，热闹，我们环湖一周，走累了，学习越南人坐在路边小板凳上面喝饮料、吹风，我就纳闷：尾气很好闻吗？ 还剑湖，越南语：Hoàn Kiem。越南风景区。越南首都河内众多大小湖泊中最著名的一个，位于市中心区，南北狭长，呈椭圆形，面积约 12 公顷。过去有水道与东距不远的红河相通，后来被河堤隔断。湖岸四周树木青翠，浓荫如盖。湖水清澈如镜，幽雅娴静，平均水深 1.5 米左右。岸边伴有笔塔、和风塔、水榭等古建筑，水中有玉山祠、栖旭桥、镇波亭和龟塔等胜迹点缀，是河内第一风景区。还剑湖原为珥河支流，后因其北、东两面通珥河的水道淤塞而成为湖泊。李、陈两朝时被称为绿水湖，后来因此湖被作为操练和检阅水军的场所而改名为水军湖，还曾一度改称左望湖。 选了个好地方住宿，一晚上都能听到教堂的准点报时钟声，第一晚没休息好。起来吧，头一天已经叫旅馆小姐报名订好晚上的火车票，留个纸条，英文的，告知我们出去逛街了，回来再结账、拿车票，把行李放在大堂，开始城市徒步。 三十六街，大名鼎鼎，我们就靠双脚一直逛，没什么想买的东西，在家不逛街，跑国外逛，感觉比国内差了最少10年，你还想买啥？ 河内是离中国最近的城市，因此有不少中国元素在，又因为曾经是多年的法国殖民地，所以法国元素更多，洋楼、教堂、中国寺庙···上午逛完36街，回到旅馆结帐、拿那火车票，软卧票居然就是几张打印纸！软卧，在国内坐了一辈子火车没坐过软卧，跑这过瘾来了。网络攻略上面满满都是卧铺大巴，夜晚坐十几个小时，便宜！我们平均年龄正好50岁的夕阳红团不差钱不是，所以出于安全和舒适度考虑，我选择了贵几倍的软卧，冠冕堂皇的说是体验一下越南的米轨火车，还有第二天早上很美的一段风景。 下午走了不少路看了名气不小的独柱寺，看了就看了吧。旁边的胡志明纪念馆不开门，走到西湖边上，此西湖非杭州那个。累了，坐路边，喝饮料！ 休息够了，走回旅馆拿行李，走到火车站，走了一天，省了不少钱呢！ 河内是越南的首都，可你这个火车站就像国内几十年前的小车站！破、旧，等了还有不到半小时发车了，看着站台上那列火车，我又去问工作人员，就是那列，早就可以上车了，次奥，我十几分钟前问还要我等着，幸亏老夫不傻。软卧不错，干净明亮，除了西方人就是我们几个中国人，本地人穷不坐。有床头灯、插座，挺好！ 越南铁路始建于1881年，经历100多年的发展，全国现有各种铁路约2700公里，其中2200多公里路段轨距为1000毫米，人们习惯称这种窄轨铁路为"米轨"。 咣当了一夜的小火车，比国内的晃多了，早上还是必须起来，因为我不想错过被美国《国家地理》杂志评选为一生必到的50处风景之一的那一段旅程。 隔一会看一眼窗外，再看看谷歌地图，终于，大海进入了眼帘，打开车窗，没错，打开车窗，多少年没干过这种事情了？拍照、呼吸，火车左边是海、右边是山，美国人没有骗我。 岘港，(xiàn gǎng)（越南语：Thành phố Đà Nẵng），位于越南中部，古都顺化的附近，区属中南沿海地区。位列越南第四大城市，次于胡志明市、河内市和海防市。 此地濒临南中国海、下辖五区两岛；距离北方的河内764公里、南方的胡志明市964公里。 岘港在韩江曰左岸，北临观港湾。位于越南中部，北连顺化、南接芽庄。背靠五行山，东北有山茶半岛作屏障，海湾呈马蹄形，港阔水深，形势险要，为天然良港。自古中固景口岸。现为海军基地，可停靠万吨级军舰。有制碱、纺织、橡胶、水泥、造纸等工业。郊区产稻、玉米、橡胶。西南69多公里的美山有古代占婆塔群遗址。东南35公里则为联合国世界文化遗产会安古镇， 出了火车站，按图索骥，走！没想到半路遇到修桥，加上烈日晒人，打的吧，直接到了海边，找个靠海的旅馆住下，然后···············下海了。 天黑了沿着海滨大道散步，累了回房休息。同屋的朋友非要自己继续呆在沙滩上，倾盆大雨下来，人品呀。 6日早上还在下雨，不过这里的雨不会下很久，吃完饭叫旅馆喊来一辆车，包车去会安古镇。 到地方司机告诉我们晚上还可以来接我们，顺便说了一句“昨天的票今天还能用”，靠，雷锋呀！停车场旁边一条入口道路，没拐弯的我继续往前走，同伴不解，我不解释，到了另外一条人比较多的街道，我们拐了进去，朋友走在前面，我慢慢拉开点距离，几个女人跟着我，朋友一会就拐弯看不到了，等我走过一个小木屋，里面有人喊我“ 门票（英文）”，然后换成中文“门票”，我停下脚步，大声反问道“昨天的票今天不是还可以进吗？”，他问我“票呢？”我随手一指，“刚才前面那个矮个子身上呢”，哪里看得到人，“导游？”“对！”···走吧，6人免票进入会安镇，同伴们问我为什么能够那么理直气壮？我说我听懂了司机的弦外之音，什么智商呀！ 会安是越南最早的华埠，早在17世纪时就有不少从商的华人到此落地生根，几百年来华人在此繁衍生息，形成一个繁荣昌盛的华人社区，华人会馆非常多，有中华会馆、潮州会馆、福建会馆、广肇会馆、琼府会馆，还有关帝庙、佛寺、各姓宗祠等，会馆建筑雄伟壮丽，金碧辉煌，保持着传统的中华建筑风貌。 整座会安城分为五个区，按照中国不同地区种族划分，有福建帮、广东帮、潮州帮、海南帮和客家帮。建起了福建会馆、广肇会馆、潮州会馆、琼府会馆和作为五帮会馆的中华会馆。会馆建筑雄伟壮丽，金碧辉惶。会馆里分别供奉着妈祖、关公、伏波将军等，终年香烟缭绕。在会安，到处是中式、日本式的建筑，而且保存完整，既没有遭到战火的破坏，也没有因修建高楼大厦而拆过。现今完好保存下来的会安许多古建筑、古街道，体现了中国、日本、越南文化与建筑风格的有机结合。街道的布局、建筑的式样，既展现了中华建筑的古朴和优雅，又融入了当地人的自然审美观和生活情趣。游客在这里既能欣赏到古老的文化传统，又能感受到浓郁的地域气息。 雨过天晴，太阳晒人 ，黄色为主基调的古镇配上花花草草，漂亮得紧，逛、吃、逛、吃，有的会馆没票也直接进去了，只有一个会馆要门票不让同伴们进，但是我还是进去了，人帅的好处！ 一个破廊桥说是日本人建造的，没票不让上，切，大家跟着我慢慢前行，一会儿她们惊奇地发现自己已经到了桥的另一端，大大方方走到了桥上，于是我身体四周的光环更加耀眼了。信我者，不会错！ 终于等到了天黑，会安最出名的照片可以拍了，那一盏盏灯笼都已点亮，夜色比白天更胜一筹！ 拍够了，大雨来了，雨停了，找到下午看到的有车租的门面，坐车回旅馆。 拿上行李，打的到了火车站，车票是下车时候我就买好的，下一站：芽庄。 |
| 芽庄市位于越南中部沿海地区的兴和省，是越南众多滨海城市当中一个较为僻静的海边小城市，芽庄位于越南南部海岸线最东端的地方，芽庄的海滨沙滩一望无际，幼滑的白沙，潮平水清，海底千姿百态的珊瑚，色彩斑斓成群追随在潜水者身旁的鱼类，就足够让海底探险者乐此不疲。芽庄是海滨旅游的理想胜地。早在越战时期，美军便将芽庄作为其度假胜地。现在的芽庄海滨顺应了休闲、健身、旅游的潮流，芽庄度假区还提供温泉浴、矿泥浴等休闲健身服务。 昨晚上车晚，今天下车晚，中午才下车，打的到海边找到旅馆，来到海边一看，晕，怎么那么多泡沫？好脏呀，比岘港差远了，但是，既然来了，还是下海吧，女人么都不下了。雨水多了起来，不喜欢！ 晚饭为了堵住朋友没吃到海鲜的嘴巴，来到网上推荐的自助海鲜烧烤，一顿狂吃，是说他们，我不吃海鲜的，但是我吃了好多烤鳄鱼肉！出门了不能像在家里那么讲究了，硬着头皮吃吧，营养不良可不成。 第二天早上早早起来，来到海边，咦，怎么干净了？难道是昨天要下雨前的原因，拍照一番，8点半，吃完了一直想吃的法棍，坐上了来接我们的车，参加著名的芽庄一日游，也叫四岛游，到了码头上船出海，第一站：浮潜，不好意思，我穿了救生衣反而不会游泳，所以不穿！谁知道看着别人站在海里以为很浅，游过去才知道是几个礁石，累呀，但是戴上镜子看确实比睁开眼睛直接看清楚多了，赶紧游回去告诉情况，只能在平台跟前的水里玩水了，4个女人都不会游泳！ 浮潜完第二站就是吃饭的地方了，一些养殖的小船屋，没几个人吃，都在船上吃的团餐，不怎么样，吃完收拾完，船员们开始搬出乐器唱歌，然后要求每个国家的游客代表唱歌，我代表中国人民好好表现了一下，一不扭扭捏捏，二不跑掉，三还有串场的台词，我的英语大家都听懂了，掌声雷动呀，可惜只唱了一首，还没过瘾呢！ 第三个活动就是跳海，站在船顶棚上跳下去就有免费红酒喝，我虽然不喝酒了当时还可以跳海呀，大雨又来了，上船来到白岛，自费门票，就是一片白色沙滩，水很清，可惜天气不好，船放我们下来就离开码头了，衣服都在船上，冷呀！终于等到来接我们，结束了一天的活动。如果天气好还是值得参加的，毕竟出名的便宜，近距离亲近大海嘛。 回到旅馆，洗澡还要一美元一个人，真黑！晚饭后打的到火车站，今天的火车早些，但是同样是软卧，越来越差了，这次的车厢内部好像回到解放前了，黑咕隆咚的，还好，白天玩累了，睡得好些。 胡志明市（越南语：Thành phố Hồ Chí Minh/城铺胡志明）在湄公河三角洲东北、同耐河支流西贡河右岸，1955年后为越南共和国（又称南越）“首都”。社会经济发展受西方影响，商业发达，曾有“东方巴黎”之称。十九世纪末发展成东南亚著名港口和米市。1932年西贡与堤岸合并成“西堤联区”。第二次世界大战后，又与嘉定市联合组成“西贡-嘉定市”，或称“大西贡”。1946年11月越南国会通过命名为西贡市， 1975年4月30日，越南民主共和国（北越）统一全国后，为纪念越南**的主要创立者胡志明，便将西贡改名为“胡志明市”。 原来计划的第四站是美奈，但是考虑到还是海边渔村，而芽庄还不如岘港，所以就不去了，至于美奈的沙滩对于才看过塔克拉玛干大沙漠的我们就更没有吸引力了。 到达胡志明市是早上，吃过早饭后开始徒步，顺便感受一下越南人的早高峰，不愧为世界第一摩托车大国，走路的都是外国人。走到著名的范五老街，背包客的聚集地，找好住处，买好去柬埔寨的车票，出去逛吧，找到最有名的的大教堂和邮局，然后坐在咖啡馆里休闲。 越南唯一一个有大都市的样子，但是大多数人只把它当中转站。 如果不是为了去柬埔寨，根本没有必要到西贡，没有景点。 |
国外号码请输入国家代码，收不到验证码，联系管理员微信:zhb7171608
