本帖最后由 阳光脚步 于 2016-11-19 21:28 编辑
【12】
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为了尽快赶路,我们出发了。估计还要翻几个山,反正也不着急了,漫漫的走,因为已经是下午了所以山上的雪几乎都已经融化了。山路潮湿,没有灰尘,感觉非常爽。不知道是在翻哪个山的时候忽然发现前面塞车了,这有点奇怪。
到了跟前一看我们前面排了2个牛头,原来是2个大货车在会车的好似后发生问题,一个车撞到了山上,副驾驶那边已经变形,下山的车侧翻在路上车头已经横下路基,车尾、车身横在路面上,最要命的是两个车都装满了货物,严重的超载。万幸的是没有人员受伤,看来尽管保持了车速度,还是很快,路面很窄十分危险。据说已经有驾驶员下山去找人了,我估计把货物卸下来再把大货车拉开没有1天完不成这个工程,我们前面的2个4500已经等了1个小时了,正在商量是不是返回去。上山方向还没有堵车,天色也晚了,我也开始打算要不要返回。
小张正在研究别的路,因为是蜿蜒的盘山道,直线下方就是路面距离也就6米,但是坡度起码60度,而且石头很多,正常的车是不敢从这里下去,如果刹车踩死直接就是翻过去,不踩死可能就直接自由落体冲下山,太危险了。小张看了无数次还是没有把握,前面那两个牛头的司机也是说太危险了,他们同行的是政府部门的去日喀则开会,也说实在不行就返回去过几天再走。我们几个闲聊着,这时候小张把我叫到一边说了一个重大发现,原来拿了我背包带的娘们在一个4500上,没有下车,我问是不是呀,他说没错。我操。
我就叫警长说你们的哥们在那里,他说,早看见了,没有理她,可能她也不好意思下来打招呼吧,反正没有打算和她说话。
我想了一下能继续走最好继续走,我看了一下路,大概有一个下路点是50米左右,有个底盘不能过的石头,然后就是下面路基和山坡结合部落差大了点,我就和小张商量从这里下去行不行,小张看了说问题不大就是怕一踩刹车车子直接翻过去,毕竟发动机在前面,头重脚轻,而且坡度太大,我想了一下打算试试。我和小张用工兵锹砍石头,那几个石头可能风化的严重几下就起出来了,然后把下面路基垫高,基本上是畅通了,但是万一后轮受到颠簸真有可能直接翻过去,还是心里没有底。我想了一下,假如有人在后面拉着车的话那不就没有问题了吗,但是没有长绳子,而且万一冲下去绝对不是人力能拉住的。想了一会还是没有把握。可是还是不死心。后来想如果在车尾部有个东西向下拉着它也可以,能不能找个重物,听了我的想法,小张说“得行”然后就去大货车那里找到一个蛇皮口袋,我感觉磨几下就可能碎,所以说再找几个。小张转了有圈说就找到一个麻袋,我们几个人开始把两个袋子套在一起往里面装沙土,我们5个人用手用锹装了漫漫的一袋子沙土和碎石头,估计起码有100多斤,然后用2根钢丝把袋子绑上车的后拖钩,留了大概半米的距离,保持沙袋始终拖在底上。这时候已经没有人关注那大货车了,所有人都过来看我们,我把20的四驱接上漫漫起步,因为后面拖了底上的一个沙袋所以很艰难,把车漫漫的停在坡上面,正要往下走,4500的驾驶员说把车门打开,我一想有道理,就把车门打开了,但是很犹豫要不要系安全带,如果发生翻车,安全带就是唯一保障,如果直接冲下去,那有安全带就根本没有办法跳车,所以不知道怎么办,考虑一下必须要系,假如车子失控我宁可把刹车踩死翻车,也不能冲下去。
起步,那真好似一个慢,我突然想了一下,把喇叭长鸣了10秒钟,这时候小张又叫我,他说来他开,我说算了,你指挥拉拉队给我加油,我清楚小张的意思,其实谁不一样。
起步了,我感觉车子实在太沉,可能是拖着东西很有作用,坡度大了起来我感觉几乎是垂直的感觉,左脚半踩住刹车,右脚踩了2/3的油门,车子左右剧烈的颠簸,但是后轮始终在沙包的拖拉下附着在路面上,随着速度的加快我漫漫把油门松点,速度保持最低能拖动沙包的力量,距离下面的路基越来越近,因为石头太多,车子不停的颠簸,我至少听到了2次磕底盘的声音,车门在那里呼扇呼扇的,估计一会就要把合叶弄坏,已经不考虑那么多了,我期盼着前轮搭在路面的感觉快点到来,但是又不能着急,突然听到后边一声惊叫,特别是一声女的叫声,我下意识的也叫了一声我操……的,感觉后面的拖力没有了,车子速度马上上来了,我习惯性的把油门松开,但是不敢再深踩刹车了,距离路面也就10米了,车子几乎是直接下去,我不敢打方向,不敢踩刹车,不敢做任何动作,只能尽量瞄准垫好石头的那个路面结合点,在一阵剧烈的颠簸后前轮终于搭了上去,连忙踩死刹车,车子基本上是平的了,后面传来了无数尖叫、欢呼,我是一阵阵迷糊,原来沙袋拖了一会后,钢丝绑沙袋的地方撕裂了,幸亏是快到了,要不没有了后轮附着力的情况下,颠簸一下,车子就直接翻过来了。我把车停在路边,用石头把车轮垫好,一看小张带领着三个哥们正往上台沙袋呢,真不浪费时间。
我走了上去,小张把怯懦机开了过来,这时发现那个娘们也下车站在那里了,我一上来她嘻皮笑脸的说“好棒呦”,我操……我没有理她。
小张还在绑沙袋,我说等一下,把车上的东西全卸下来(减少自重就是减少落体的重力),他们赶紧卸车,我说一个不行,这个车大多了,至少两个沙袋,要不车太重了惯性太大,没有沙袋了,怎么办,这时候警长说了一句,背包行不行,我说行,警长马上开始把自己背包里的东西往外倒,我说你那背包1000多呢,白瞎了,怯懦机驾驶员马上说,这时候还顾的了背包?“你说需要什么就绑什么,不考虑东西了”,还真爽快……
小张要开车,我说你别上了,还是我来,我有经验了,小张说没有事,我说算了,别扯淡了,我休息一下,山风一吹,我才感觉到后背冰凉,汗早就把内衣打湿透了,我抽了根烟,他们哪来可乐我喝了几口,琢磨起这个大家伙怎么能下去。那个娘们过来和警长搭话,我一猜就是要搭车,她搭的那个4500已经决定返回去了,所以她不想回去,就和警长商量,我在想,如果你让她搭的话,你真不是男人。
怯懦机驾驶员很坚决的说不行,那个女的也说了一句,可能吗。这时候警长说,拿出个笔记本说,先不说搭车的事,先说你那钱还没有给呢,大概是7000左右,那女的说,现在没有那么多钱,到了日喀则肯定给,我不会赖帐的。我操,我和小张也不搭话,自己的事情自己处理吧,外人不好干涉。 沉默了一会,他们三个在那里收拾地上东西,那女的想了一下拿了一打钱说身上就3000,先给你吧,警长接过钱说了一句,还有4000,那女的说,我没有了,到了日喀则再给你,别那么小气。警长说,少一分都不行……
又是沉默,那女向我走过来,我一看过来了没有等她说话马上说,别和我说,你们的事情和我没有关系。她又停了一下。那女的到那边转了一圈回来又拿了些钱,说这是4000可以了吧,警长接过钱说了一句,我们两清了,互不相欠了。那娘们又说,那我们今天能赶到日喀则吗,警长说,我们不赶,你的事情你说了算。那娘们马上说,不是一起走吗,警长说,我说的是你把欠我们的钱给我们,又没有说让你搭车,虽然没有看到那娘们的表情,但是我能想到,绝对……
可能是坐车坐习惯了,这三个哥们还真就不打算开车了,我开怯懦机,路况不错,车也不错,随便就能跑到130,为了小张能跟上我就保持80多速度,天气非常好,灰尘大的很,开了一会决定还是他们自己开,我回到2020和小张同甘苦,共患难。有信号的地方我打了个电话让他们准备晚饭和招待所,一切顺利的到达了日喀则。本来打算就此分手,但是他们打算和我们一起返回拉萨,我们休息2天,他们也要逛一下扎什仑布寺,我和小张住在招待所,他们住了上海宾馆,我到了房间马上就是洗澡,真爽呀,21天了衣服没有换过,袜子换了,洗脸就10多次吧,浑身是汽油味道,衣服上的灰尘起码能种一盆花,洗澡的感觉真好。
日喀则2天不罗嗦了。
返回拉萨,一路顺利,我们也在拉萨分手了,临别时都很珍惜这一路上同行的回忆……
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