| 本帖最后由 水泽节 于 2016-12-5 15:30 编辑 老铁山位于辽东半岛的尖端，系千山山脉的余脉，她与山东半岛隔海相望。老铁山灯塔就建在老铁山角上，海拔86.7米，是清廷海关当局于1893年请法国人制造，由英国人修筑的，虽历经了1894年中日甲午海战和1904年日俄战争，仍保存完好，至今仍为过往船只导航。在老铁山灯塔下方，是险峻陡峭的悬崖峭壁，它与山东蓬莱的理论对角线即为黄、渤海两海分界线。2000年的8月8日，渡海英雄——张健曾在此下水，历时50小时22分钟，成功地横渡了渤海海峡，成为横渡渤海海峡的世界第一男人。主峰大崖顶，海拔465米。 对于游客来说，老铁山是一处集自然、地理、历史于一身的旅游景区，而对于驴友来说，老铁山则是一个爱罢不能的演练场。 驴友们走老铁山，一般从两个地方入山：一是大陈家，二是柏岚子。2015年12月19日，连川户外曾经组织群友从陈家村环绕老铁山（详情见我的《风和日丽老铁山——12月19日连川户外旅顺老铁山活动回顾》）。这一次，2016年12月3日，五十多位连川群友，选择柏岚子，再访老铁山。考虑到参加活动的同行者的不同需求，群主太极佛缘将大家分为两队：一队休闲，一队拉练。这里单说拉练队。 离开柏岚子，走过农家和田野，二十来人很快就来到了山脚下。大家稍作整理，合影留念后，就开始正式登上。上山坡度不是很大，但山间道路不甚分明，到处都是“活的”石块，人踩上去，很容易松动。更令人气恼的是，山间荆棘丛生，行走于此，不知道什么时候，就会“中刺”。这样摸索着终于登上山脊，碎石虽然少了，但是荆棘仍在，不时地划过衣服、裤子，发出滋滋啦啦的声音，令人心生厌烦。站在高处，四下观望，但见云雾之中（雾霾），群山连绵，不见首尾，也分不清哪里是山，哪里是海。老铁山最高峰到是随时可见，那上面的雷达站成了辨识主峰最好的标志。 穿过废弃的山洞，从主峰雷达站边上擦肩而过，在高低不平的山脊间上上下下，最终我们来到临近海边的军用公路上。水泥灌制的盘山公路，蜿蜒不断，好似一条盘绕于老铁山上的白龙。沿途多处军营，已经空无一人，据说随着科技的发展，老铁山的军用价值大大降低。在我看来，这倒未必是一件坏事，蕴藏着丰富的旅游资源的老铁山，说不定就可以焕然一新，重振雄风呢。 当我们最终走尽水泥公路，回到柏岚子，已经是下午四点半钟。六个小时，十八公里，让人腿脚酸痛，筋疲力尽。 老铁山，真是爱罢不能。 本帖部分照片由寒士提供 |
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