| 本帖最后由 牛牛002 于 2017-1-6 18:41 编辑 这个自虐打分不太科学啊。建议在相似的天气条件下（包括相似的季节）重装负重穿越来简单作出“自虐”指标，因为有的高原线路可以租用马匹和马夫协作完成的，另外建议把龙眼线路也列入其中。 AO太线在晴好天气的情况下，“自虐度”或者指标应该算不上高。另外狼塔C+V线主要是时程相对较长，背负生活物资相应多，过台河需要团队良好协作互助和过空中栈道时的自我保护能力强，相对而言，自虐度比较高。龙眼线路主要相对难度大点，另外在高原上反复拔高、下降较多且局部地段比较危险，因此其自虐度指标也不低。 相同的线路，不同的季节或者天气是直接影响或者决定线路的自虐度指标的高低大小，比如冬季AO-太线路就比其他季节时要自虐很多，暴风雪和失温加高反的威胁，还有雨季也是直接让以上线路的自虐度大大地提高很多。 关于风景指数的确定其实也与季节有关，当然不管什么线路晴好天气下都不错。另外风景对于不同的驴友的感受或者评价是不一样的，因为一个新驴或者新人或者户外人与老驴们对于同一线路的评价和看法是肯定会有比较大的区别，就拿AO-太线路来说吧，不少人认为AO太线路纯属自虐，无风景可言，但是对于一些老驴的看法就完全不同了，老驴们认为不同季节的风景各不相同，特别是AO太的冬季其风景指数绝对算得上很高的。 |
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