从渠首至河口，徒步沁河峡谷

      临近年末，惊闻洛阳至嘉峰普列将于1月20日停运，自此后，来往沁河峡谷间及到阳城间的便利交通乘运工具将消失，这给沿线居民出行和驴友活动带来较大的影响。为此，我们在这趟客运列车即将停运前来了一场告别式的户外纪念活动：乘坐最后运行的列车至渠首，再从渠首沿沁河峡谷徒步22公里到达河口水库。

风中云客 发表于 2017-2-3 15:30 临近年末，惊闻洛阳至嘉峰普列将于1月20日停运，自此后，来往沁河峡谷间及到阳城间的便利交通乘运工具 ... ...

太遗憾了-----------

暂时的吧!7？

乐哈Shanfeng 发表于 2017-2-3 19:11 暂时的吧!7？

在列车上听说，到3月份可能恢复。

太行问道 发表于 2017-2-3 18:41

可能 到3月份恢复客运。

2017-2-3 20:48 上传

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     早上9时10分， 伙伴们来到济源车站， 登上这班即将停运的绿皮列车上，9时30分，列车缓缓启动， 经盘古站、河口站，10时30分到达渠道桥头， 伙伴们在这下车。

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   列车在渠首铁路桥上小停下人

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     引沁济蟒工程是20世纪六七十年代济源、孟县（今孟州市）两县人民自力更生，发扬愚公移山精神，战天斗地的伟大创举。引沁总干渠从1965年12月一期工程开工至1975年一期扩建工程竣工，整整奋斗了10年时间。这条“人工天河”是继林州红旗渠之后创建的又一个大型灌溉工程，是河南省山区水利发展史上又一伟大丰碑。
      该工程跨越300多个山头、200多条河流、凿通修建66个隧洞（总长16000多米），建造了403座桥涵洞，建成了总长达120公里、可通水23个流量的“引沁济蟒”大渠。这条“人工天河”雄伟壮观，气势磅礴，干、支、斗渠总长近2000公里，灌区面积达40万亩。发挥了巨大的经济效益。正是凭借着这股敢想敢干、敢为人先的闯劲和韧劲，愚公后人像传说中他们的祖先一样，以“寒暑易节，挖山不止”的精神，战严寒、斗酷暑，涉险滩、破难题，最终穿山越岭，修成了一条福泽50余万人的生命之渠。

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     伙伴们穿过交通洞，来到沁河峡谷，往北1华里就是山西晋城栓驴泉水电站。

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    大伙沿山边小道向南行进。

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