| 时间：2015年7月11日-8月7日 交通工具：自驾+飞机 途经省份：自驾福建、江西、湖南、贵州、云南、西藏、四川、甘肃、青海，回贵州，从贵阳飞回厦门 本人微信:moxian110(喜欢结交爱旅行的朋友请加我) 微信朋友圈的记录，改变了自己的一些习惯，旅行的结束总觉的是否还有必要再写一篇旅行日志来作为总结。以前走完一些个地方，整理一篇旅行日志，这些年翻起来看，还有些愉快回忆，这也许就是满足自己的最简单理由。 本来计划去马来西亚的隆拉浪雨林，因着各种缘由取消了计划好的行程。黄瓜发来的一个自驾入藏的邮件，简单看了一下，就决定一起出发。说真的，我出发前根本没去了解本次的路线是怎么安排的，就大概知道是要去西藏，我也就不在乎到底要怎么走，我甚至连去查一下黄瓜的这次要走的路线是什么样的风景也没有，到了出发前两天我才拿到了他的具体路线安排，实际上路了我才对明天要去哪里才有个方向感，一方面大概知道他花了大半年去做本次穿越丙察察的功课，我也乐得清闲；另一方面也许是性格使然，随遇而安，且大概知道路线的风景是会吸引我的，出发上路了再说。 花了3天，经江西、湖南、贵州直接开到了云南，微信每天都在分享，朋友大都觉的我走的太匆忙。可能每次的行走目的都是不同的，沿途自然是有很多风景，但这些也许还是要另外去规划时间好好去闲走的。 第一站，云南的东川。去年我在大理小住的时候，就有了解了一下这片红土地，从别人的照片上看，这里确实很美，也是很多摄影爱好者的天堂。但这次来的季节和天气好像都不大对，没有看到让我觉的很震撼的景色，也许个人的爱好，是喜欢比较深入的在当地逛逛，单纯就为了看别人照片上的景色，然后也拍一些美景并不是我的目的，对我自己来讲好像也意义不大。 红土地：  |
| 第二站，大理。因了去年在这里小住了一段，对这里有一种莫名熟悉的感情，老巴浪和大周已经在北门的羊肉店等我们小聚。晚上住了下来，我竟然一时找不到那种让我停留下来的感觉。找到了去年的住的客栈，却在装修，主人正准备把它转让。在大理结识的几个朋友都没有见到，今年的大理已经不一样了，其实不是大理变了，最多就是人变多了点，而是我变了，心境变了。第二天一大早听从黄瓜建议，怕丙察察（对黄瓜来讲，穿越这条线是他这次的头等目的）路线遇雨受阻，早早上路再见大理。 这是去年在大理照片，久久当时只有8个月，我们去哪他就去哪，带着他爬山，带着他骑单车逛洱海，带着他四处游逛，，，，， |
| 第三站，记忆之城知子罗。到这时候，其实我还是不知道我要去的这些地方大概是什么样的，我没有做攻略。到了知子罗，才了解这是一座位于云端的废城，一座尘封在记忆之中的繁华之都。1000多年前，远古氐羌系统中的一支乌蛮部落后裔，越过碧罗雪山，从澜沧江两岸来到怒江上空的知子罗繁衍生息，他们自称“怒苏”，是怒族的起源。知子罗，是怒江峡谷早期仅有的几个集市之一。这里山高水长，居住在更高处、同为乌蛮部落后裔的傈僳族下来赶集，用傈僳语称赞它“知子罗”，意思是“好地方”。 到的时候已经是下午5点多，下着小雨，很安静的感觉，看不到有过繁华的迹象。两个人找了家客栈，一个床位30元，挺干净的。四处逛了逛，拍了些照片，回来的时候，客栈多了两个从昆明过来的朋友，也是为穿越丙察察，路过这里做停留的。早早他们就睡下了，感觉早上4点多他们就出发了。我一直在想一个问题，每个人出来旅行是为了什么，走很多个地方，蜻蜓点水，为了到此一游吗？其实我自己就有这种感觉，有好多地方走过好像就像没走过一样。 |
| 第四站，独龙江。每天晚上我都会问黄瓜，明天我们的安排是哪一站，过独龙江的时候我才真正开始了状态，对行程有了比较清晰的感觉。独龙江峡谷处在云南西北部与缅甸交界的边境上，是一个鲜为人知的角落。半年雨半年雪的自然条件，让独龙江公路这条独龙族与外界联系沟通的唯一通道险象环生，从上世纪开始，为了解决独龙江乡人民的生存问题，当地政府组建了一支国营马帮，可见当时条件有多艰苦。现在好了，修了公路，沿途还经过云南海拔最高的隧道，还有贡山自然保护区，虽然是修了公路，但山路弯弯，还是挺艰难的，沿路风景自是美不胜收，下雨的山上，老树穿过云雾，有点在天上的感觉，那种感觉确实很好。 |
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