| 本帖最后由 青海湖 于 2017-3-17 00:26 编辑 崇明岛地处长江口，是中国第三大岛，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，是世界上最大的河口冲积岛，世界上最大的沙岛。 骑行与登山有同样的心结，登山者喜欢穿越，喜欢攀登十大、非十大著名山峰，骑友喜环湖环岛，中国三大岛屿：台湾岛、海南岛、崇明岛，前二个岛屿环骑过的，所以崇明岛也一直向往着，无奈由于崇明岛无坡、无难度，而且也只有二百多公里，大家一直提不起精神去骑，就怕骑到后来睡着了。 为啥说为次是探路骑行？因为从理论上可能尽可能贴岛边骑行，但是由于种种原因会形成无路可骑，其实说无路可骑，大多数是人为因素，各农场或其他部门划地为牢，铁门一锁，我们只能绕道而行，从行者轨迹来看，我们许多线路呈锯齿形，如果完全贴岛边骑行可能性不大，而且会没吃、没住等一系列困难，我们是以骑游为主，太自虐，好象不太适合我们队里的宗旨。 这次骑行属于休闲的，因为二天半骑行238.33公里，累计爬升72米，额滴娘啊，骑到现在还没遇上如此平路，这次骑行活动报名上限是14位，最终成行是12位，还余二个名额，这是从来没有过的，平时遇到朋友们第一句话：你们越来越强，跟不牢了、、、。但这次属于休闲骑行活动，竟然还余二个名额，百思不得其解，最后想起队里一句口号：没坡不骑。这样才能解释这个问题，其实没坡骑行活动也是蛮有味道的，特别是崇明岛车少人更少，在路上并排骑三、四辆车没问题，边骑边看芦花摇拽，边骑边聊《血战钢锯岭》，边骑边聊今晚在哪里喝酒，当然边骑边睡还没这样本事，嘿嘿。 这次参加崇明岛探路、休闲骑行人员：大佛、地保、阿品、乐山湖、香樟林、北大荒、凉面、路漫漫、冬瓜皮、钱儿、古兰丹姆、青海湖。  |
| 一看集体照片咋只有十一位骑友，队里有不成文的规矩，出去活动一个不能少，那么赶紧把青海湖的个人照片发上来，这样十二个人全了，说明一下，这张照片是古兰丹姆拍的，技术不错，无奈模特不够完美。 这次骑行，原计划几乎是贴江边骑行，在实际操作中发现完全贴边骑行几乎是不可以完成的任务，不说沿江堤各单位各自为政，有许多路段在修路不通车、有些是绕大门边过去，万一铁门里面放只恶狗出来，俗话说狗急跳墙，人急呢？跳铁门？地保看过了，铁门上全是尖尖的如同红缨枪的头一般，翻过铁门，肚皮戳破可能性极大，有图有真相。 回来路上，大家探讨完全贴江边骑可能性，需要带帐篷、炉头等露营装备，同时骑行需要四到五天 在这里要感谢乐山湖、阿品领骑，在路况不明由他俩前行探路，路通的话，手台呼叫大部队跟上，有点打仗味道，他们二位要比我们多骑近二十公里，阿品不仅要领骑，而且还要负责队友们的车辆维修。乐山湖遇到不明路况，第一个冲上前，喝酒时，看到队友们把一桶酒喝完，飞身上车，去农贸市场买第二桶酒、、、，精力充沛，使不完的劲，在此对二位领骑表示感谢。 |
| 没想到崇明岛的米饭如此香，我们去的时候刚好是麦浪滚滚，准确说是晚稻滚滚undefined，在东滩湿地公园了解到崇明岛东滩大米老底子还是贡品，不一般啊，后来几次聚餐点菜时第一问题是饭能管饱吗？这是我们在外面骑行从没有遇到过的事，给服务员的感觉，我们绝对是饭桶，不过这也离不开骑行运动后胃口大开的因素，更重要的是与谁一起吃饭，所以我那天在群里喊，哪位胃口不开，不用上医院，请来骑行吧，保证你天天只晓得拿着碗讨饭吃，后一句话是大佛说滴 钱儿骑在丰收的田野上、、、。 地保在轨迹图上总结，其中有一段话：骑江堤、看芦苇、游东滩、灌老酒、塞米饭、迎朝阳披晚霞欢声笑语其乐融融。地保非常精准地用骑、看、游、灌、塞、迎、披几个动词概括了我们这次骑行全部内容。 这次幸运地遇上东滩湿地免费开放日，好象是爱鸟日，一年365天，只有这一天是免费的，平时票价是80元，而且公园内允许骑车，这就方便我们了，要不这么大的一个湿地公园逛一圈没半天是出不来的，这么好的事竟然让我们给遇上的，是不是属于人品大爆发？ 看芦苇，最美的地方就在东滩湿地公园内，崇明岛的精华全聚在这公园内，真的是美翻了，地保在为二位美女精心构图拍摄。 |
| 在沿江骑行，经常会遇到渔港，也是某个水闸站，我们会绕个U字路。对面有队友在骑行，一排金色水杉树清晰倒印在渔港水面上、、、，今天看到杭州都市快报有摄影记者在北山街拍苏堤的树，很相似。 最美的公路，在最好的季节、最美的时光，看到了最美景色，由于贴江边骑行，没吃没住，所以我们改骑北沿公路，往有人烟的地方骑行。歪打正着，崇明岛最美公路我们遇上了，听地保说，国际环崇明岛骑行比赛也是这条路，金色晚霞照耀着同样金色的水杉树上，公路二边白线映衬着水杉树上的石灰保护层，更重要的是有我们骑友穿着亮丽队服骑北沿公路上，如同一道美丽风景线、、、。崇明岛的最美公路不是徒有虚名的，特别是在这个季节时。保证看得你震撼为止，当然是要你自己去看，看照片只是一些皮毛罢了。 |
| 本帖最后由 青海湖 于 2017-3-16 00:00 编辑 这次环崇明岛骑行总行程是：261.58公里，平均速度：15.6公里/小时，最高速度：28公里/小时。消耗热量：5658卡路里，骑行时间：16小时47分13秒。累计爬升72米。 骑行时间严格讲是二天半，但从周五早上五点多出门到周日23点进门，真正的起早摸黑，有效利用了时间。 在这次骑行中得到了大家热心关照，其实每次活动都得到大家关照，装车卸车不用我插手，住宿、坐车的位子都享受VIP级别，早饭队友买好、途中有队友送巧克力、苹果，这几天反思，有些诚惶诚恐、忐忑不安，这行为是不是享受特权？会不会被王书记叫去喝咖啡？所以为了避免被王书记叫去喝咖啡，再说了，那边雾霾也受不了，建议明年1月8日开年会时，改选会长。不能老是占着位子不办事，会滋长出官僚主义滴。 这张轨迹图是地保制作的，发在群里，我还没经过地保同意，先拿来用了，反正版权是地保滴，我只是借用一下，重要的是没用到商业上，应该没问题的，这图上有文字，也算是地保的总结，有兴趣的朋友可双击放大仔细看，文笔十分了得。 2016年12月16日，6点26分，在老地方原市府北门集合、装车，队长也赶过来帮忙一起装车，这次大车只有3辆，9辆小折，所以装车顺利、快捷。披星戴月是我们登山队出行的规律。 8点09分，到达上海枫泾服务区，吃水放水是传统节目。 这次包车是19座丰田面包车，经常从电视上看到领导们坐此款车下基层视察工作。路队当然要在这车前拍一张，意义嘛，你懂滴。 大佛在车上开了一个临时工作会议，重申了三大纪律、八项注意、、、。 |
| 本帖最后由 青海湖 于 2017-3-16 00:13 编辑 9点56分，经过上海绕城高速公路收费站，我们是从崇明启东方向进入。 10点11分，上海长江大桥，由于是在车内拍，效果差，但意思一下，非常壮观。 上海长江隧桥长25.6公里，隧道长8.95公里，大桥16.65公里.上海长江隧桥位于上海东北部长江口南港、北港水域，西起上海浦东区五号沟郊区环线立交，穿越西南港水域，在长兴岛新开河处登陆，接长兴潘园公路立交.其中穿越水域部分达7.5公里.是上海长江大桥、上海长江隧道的统称，1981年正式提出，2009年建成通车，为目前世界上规模最大的隧桥结合工程，隧道整体断面设计为上下的双管隧道，隧道盾构直径为15.2米，是世界上最大直径的盾构隧道，国家重点公路建设规划中上海至西昌高速公路的过长江通道之一。 上海长江大桥主通航孔跨径达到730米，在国内仅次于苏通大桥和香港昂船洲大桥，在世界上位居第五.这一跨度能满足规模3万吨的集装箱货轮及5万吨的散装货轮的双向通航要求。（摘自百度） 2016年12月16日，11点18分，到达崇明南门路。大家迅速卸车。这次由于包车比较大，所以我们三辆大车没有拆。放下就可以骑了。 在卸车点用行者打个点，海拔是0米。应该是以吴淞标高吧。 小折还需要动动手，折回来，大家忙着捆绑行李，大佛在观察事先做好的轨迹。 11点28分，大佛看看大家准备了差不多了，出发，环岛骑行开始。 沿江骑行，一般是没饭吃的，这是我们骑过多次沿江、湖得出经验，所以出发后马上先吃中饭，11点40分，到崇明人民路弄碗面，这里烧面太简单了，把面在锅里一滚，捞起放入碗内，再加浇头，这是小排加荷包蛋，都事先弄好的，是冷的，所以面的口味要打折了。 12点04分，匆匆吃好面，沿崇明南门路骑行。 |
| 前方就是金鳌山公园，我们去公园边上的寿安寺。 2点30分，到寿安寺。“寿安寺”位于上海市崇明县城东五里金鳌山南端，为崇明岛四大古刹之一.始建于宋淳祐年间，距今已有七百多年的历史.最初由四川僧人来崇建造，先定名为“富安院”后元朝延祐五年朝廷赐额“永福寿安寺”，尔后历经宋、元、明、清四个封建王朝的不 断修缮和扩建，寺内的大雄宝殿、天王殿、三圣殿、地藏殿、财神殿、祖师殿、问心亭、钟楼、鼓楼、等建筑。 先给爱车留影，最近自行车状况不断，不过这次状况连连，全队爆胎二次，全由俺中着了，不过还算是很幸运滴，后面再叙。 寺院内一般是正殿是大雄宝殿或天王殿，右边是钟楼，左边是鼓楼。 来一张用手机拍的寿安寺内全景照片。 |
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