本帖最后由 天水追风 于 2017-5-21 10:27 编辑 PR1200,是模拟汽车灯远近光独立设计,人性化线控操作,提供汽车大灯一样的操控体验。内置内置5200mAh/3.7V锂离子充电电池,最高亮度1200流明,有3种模式8个档位需求操作选择,满足不同场景骑行需求。 夜骑山路条件下开启远光灯状态,远光灯设计有照射300/600/1200流明3种照射亮度,一般路段运用600流明照射亮度比较安全,续航时间到达3.5小时,复杂路段运用1200流明照射亮度,夜骑安全性绝对的有了保障。 近光灯是专为夜间公路骑行而设计的,均匀泛光且带有截至线,减少对对面夜骑爱好者骑行之影响,真的和汽车灯一样高大上,并且提供了100/200/400/600流明的4种亮度照明,同时还有一种100流明的脉冲式闪烁模式照明。经过多次夜骑体验测试,一般公路骑行,低度亮度200流明就可以充分运用,续航能力能够达到9.5小时,完全可以满足骑行爱好者或者是长途骑行的朋友们在迫不得已的情况下夜间骑行所需。 一键极亮功能键亮度到达1200流明,是一种应急极亮照明模式,同时启动远近光灯。 |
本帖最后由 天水追风 于 2017-5-22 19:34 编辑 总结: RAVEMEN雷夫曼PR1200 收到有一段时间了,体验测试也有过多次,经过夜骑山路、公路、雨中等等测试,感觉着实个不愧为“Mtbr Best of 2016 Awards: Best night riding light / MTBR 2016年度最佳:最佳夜骑灯”及“2016年MTBR的第一名”,现将有关测评简结如下:敬请诸位大神斧正指导,以便本人不断补充完善: 我最看好2点: 1、充电线和一键极亮控制器,其柔软程度之瀑凝瀑凝啪娜娜的颤抖着实个惹人喜爱,手感特别特别的美,其它电子产品充电线可能以后会效仿; 2、可充当移动电源为手机等供电,一机多用,况且对于骑行爱好者那是超级实用; 骑友在骑行过程中公认优点: 1、铝合金外壳,军规三级阳极氧化,配件采用优质塑胶和玻纤材料,舍得及有舍有得; 2、一体化设计时尚前卫,做工精细,手感舒服; 3、智能温控防止LED过热,智能显示当前档位续航时间,用着心里踏实; 4、神奇远近光光学独立设计,人性化线控操作,提供汽车大灯一样的操控体验; 5、独立两个LED:一个专利双透镜近光光学设计,实现带防眩目截止线 均匀大泛光,防眩目骑行在途非常安全。一个是远光设计,适合林道骑行; 如果非要找出一点点缺陷,那就是车灯卡入车夹后在前后方向方面有一点点松动,骑行在山路之颠簸后长时间可能会比卡紧的磨损稍微严重点,感觉对如此高大上产品应该提出;另外如果对控制器USB直口接口在后续产品设计中能够进一步改进那就再好不过了。 MTBR 2016年度最佳:最佳夜骑灯,RAVEMEN雷夫曼PR1200仅售538元,性价比极高,骑行爱好者绝对的值得拥有推荐。 |