5月香港麦径游记终于出锅 香港麦理浩径第二段——13.5公里 Day 1 不到中午12点,我们已经在万宜水库东坝集结完毕,准备出发。身后就是碧海蓝天。 天气晴好,之前担心的阵雨没有一丝迹象。一群25人谈笑中出发往麦理浩径第二段起点。心想今天13公里的任务应该比较轻松能完成。 沿步道行走,右边呈现出美丽的海湾,一艘汽艇在画中划过一条白线,山腰那边飞来了滑翔伞。这一切让小编想起了珠海的东澳岛。 印象中的香港,还停留在2010年于太平山顶俯瞰的一瞬:国际金融中心,霓虹都市。现在的香港已成为代购的代名词。不曾想,香港会有这样碧海蓝天的空旷一面。 (摄于2010年4月,香港国际金融中心二期) 大约十来分钟路程,便能见到麦径第二段与第一段的分界点: (这两个不到六岁的小朋友,每人背个小包,放着自己的水和零食,全程走在队伍 前列:只要听到爸爸给他放的《铁道游击队》就干劲十足大声跟着唱的“加多宝”,以及摔了一跤蹭破皮了也不吭一声一直走到终点的“小嘻”) 走不到半个小时,便来到了第一个海湾——浪茄湾。大家还保持着初始徒步的兴奋状态,放下背包脱了鞋子集体去踏浪。 休整后继续出发,这时已有队员问:还有多久啊?小编只能苦笑回答:刚开始。 开始沿着光秃的山脊行走,晴日当空。沿途的海湾已感觉不再清凉,浑身犹似冒火。此时才感受到了重装徒步的艰辛一味。尽管之前一再强调了让大家多带补给饮用水,但还是大多顶不住这炎炎烈日。大家抓住屈指可数的几处可乘凉的树荫可劲儿休息,偶有一阵海风拂体,都会现出如临仙境般的舒爽表情。 到达山顶最高点凉亭时,大多数人的补给水已所剩无几。说好的阵雨天气呢? 山顶凉亭上,各人的状态从下图可见一斑: 也有例外: 这是另外一支队伍其中一位爸爸背上来的小孩。加广告OSPREY儿童背架季风户外有售哦 此时距离西湾补给点还有四公里。好在开始下山了,相对轻松。 下到岔路口,左边往北潭涌——麦理浩径的起点。右边往西湾,还剩不到1公里。根据大家的状态以及时间,我们临时决定就在西湾露营。此前计划是走完第二段,到黄石码头露营。 事实证明决定是对的,我们由此邂逅了最美的西湾海滩,收获了一整个面朝大海的黄昏、夜晚和清晨。 户外的吸引力也许就来自于它的不确定性带来的惊喜,惊喜于山间的云雾变幻,惊喜于海边的潮汐涨落,惊喜于日出的金光乍泄,惊喜于日暮的风起云涌,惊喜于途中一个未知的小村落,一群不识的驴友,一座孤悬的木桥,一只惊飞的彩雉。而我们对于这些“不确定”随遇而安,对于这些“惊喜”甘之如饴。 当然,在之前的文章也说过,只有产生于充分准备后的随遇而安,才是真正的户外态度。 面朝大海扎好营后,领队生火造饭,其余人等或嬉戏闹海,或漫步沙滩,或帮着一起打水洗菜。西湾海滩营地是香港允许的合法露营地之一,公厕和自来水配备都算齐全。而离海滩几步之遥的小村落里就有小卖部,以及冲凉房。 各种鱼肉罐头、下饭菜、调料一应俱全,还有红肠,酱板鸭。。。免蒸米饭口感Q弹。 余晖中的营地和海水: 领队的三峰蓝山2A塔帐: 大朋友的玩闹: 小伙伴的嬉戏: 给下图这位拥有清晰的六块腹肌的小帅哥打个广告~ 对面山上俯瞰西湾海滩: 或置身其中,或静坐远眺,随心随性。 晚餐用毕,小编和两个广东仔散步到了最近的小卖部买了点零食和饮料,对面靠海有一排长桌椅。于是剥着花生就饮料,吹着海风聊人生,感觉夫复何求。(此行两个广东靓仔全程负责与当地人沟通,包括叫的士,问大巴,买水,撩妹。。。) 回来发现大家都团坐一起在等煮开的水泡茶。据说是其中一位队员从她老板那顺来的,一万块钱一两的茶。这还了得,赶紧拿来自己的水壶。 闲来无事,感觉三脚架不能白背,于是拿出来捣腾。虽然风云变幻没了星空,拍拍光绘玩也是好的。于是有了下面这些鬼画符: 最后这张,铿锵有力的笔划,傲视地悬浮于空中,喊出了作者心中饱满的情感,我一定要贴出原作者大头贴来: |
夜色渐深,潮汐声包围着我们。不远处有个歪果仁还在忘情弹着吉他唱给他几个女票听。能有么子办法。。。戴上耳机听着夜的钢琴曲入睡。 凌晨一两点,无聊的领队大概是被憋醒了,幽灵般爬出帐篷,去海边拍了一堆海精海怪回来。。。 Day 2 天光醒来,海风轻送,心情舒畅。有人递过来一只鸡腿,一看还是盐焗的,上面有白色的“细盐”渗出。正好肚子饿了,一口咬下去,满嘴的沙!!!呸。。。 那边早餐已煮好。竟然有人加餐,这哪时候扔进去的? 早餐完毕,收拾行装,拔营准备出发。来张超广角集体照: 高中同学来个合影: 无兄弟姐妹不户外: 还有各对CP: 今天天气凉爽,翻山越岭也不觉累,何况美景在侧。 很快我们就下到咸田湾,看到很多攻略上提及的木桥,有人嬉笑蹦跳而过,有人颤巍打摆。。。 这位歪戴帽子的一看就是个坏同学,因为临到岸了就开始使坏的抖桥,被他牵着的是个有恐桥症的女同学。在他们身后是“女王之蔑视”。最后那位半蹲的女童鞋,被抓拍到了嘿。 过木桥后,从这里沿着幽密的小道穿过小村庄,就能回到麦径第二段上。距离黄石码头还有大约4-5公里。 过了下面这片海水后,有个小岔路,往右走。做个标记。 随后有一段在山林间穿梭: 能看到黄石码头的标记了,距离已很近。实际上黄石码头已不在麦径上,在离北潭凹还有大约1.5公里的地方有个岔路口,往右是到黄石码头,比到北潭凹远大约1公里。但是从黄石码头离开的交通会比较方便。 终于下到黄石码头,洗个凉水脸,冲个凉水头,一瓶冰爽的饮料入口时,一瞬间满血复活。不远处彩帆点点。。。 编后语: 香港麦理浩径共十段,全长100公里。全程都有比较完善的路标以及配套补给,每隔大约500米就有一个距离标识柱,从起点M001开始,因此哪怕是向外求助救援也很方便定位。这里定期会举行100公里徒步活动,以及24小时极限越野跑赛(男子组前三名成绩在11小时内,女子组前三名成绩在13小时内)。 其中第二段(也就是我们这次行程所走路段),是风景相对最好的一段,山海相伴。沿途经过多个浩渺的海滩、古木遍布的树林、自然远足的小径、水塘和陡险山路等,风光尽收眼底。 1. 这次队伍中有参与过湖南100公里徒步活动的,如@停弦 ,@宝宝吹泡泡 等,描述过湖南100公里的沿途现状,基本就是赶路吃灰,无风景可言。所以这次他们有感而发,为何湖南百公里不能规划一条路线,将长沙及周边风景名胜串联起来,比如从橘子洲,到岳麓山,下到东方红广场,穿过大学城,再到沿江风光带,然后一直往南,经巴溪洲等,往昭山方向,延伸到湘潭等周边地区,诸如此类。 当然这样设计或许所需调动的社会资源会比较多,但是已有过国际马拉松赛事承办经验的长沙,相信是可以办到的。 2. 五一期间的熬太事件后,网上键盘侠几乎一片倒的责怪当事人不自量力,不作死就不会死。但其中也有一种不同的声音,发出疑问,说既然知道熬太线路是这么有名而大家趋之若鹜去朝圣的一条徒步线路,为何政府不能干脆斥资建设一条步道,抛开多变的天气因素不说,至少能保证有系统而完整的徒步线路资料在事先提供给驴友,而沿途将有完善的路标,危险路段有一定的保护措施,以及更好的补给点和救援后勤,哪怕对驴友收取一定费用也未尝不可。而不是像现在这样,一旦出事,就采取封山的懒政。 关于步道建设,远有美国的国家级步道,近有这次的香港麦理浩径,乃至尼泊尔ABC、EBC线路的建设,都可以借鉴。这是一个长期的工程。 到目前为止,美国一共命名了11条风景步道,19条史迹步道,6条连接与辅助步道,以及超过1200条国家级的休闲步道。其中最主要的30条风景和史迹步道总长度超过54000英里(86400公里)。休闲步道当中有小一半是由地方政府和民间组织联合建设和管理。 实际上,早在2010年,浙江宁海县就已建成了第一条国家登山健身步道,包括100公里的登山步道,50公里的山地自行车道,路径上设计了休息站、露营区、接待站、报警点、垃圾处理系统等辅助设施。 而中国首条超2000公里的“横断天路”步道,也于近期完成了路线勘测和信息采集工作,不久将会向公众推出相关书籍和资料,包括向徒步者提供GPS轨迹、海拔上升和下降、村庄、标志性景点、补给点、危险标示、物种信息、人文现状等各种实用信息。 我们期待着更多更完善的国家级步道的出现。说到底,户外运动只是生命形式的一种体验,这种体验最好不要以生命本身作为代价。我们还是需要有一定保障的户外体验,这种保障既来自对自身能力的清醒认知,也来自客观环境的保障体系。 欢迎大家关注长沙季风户外 |