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20193

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北京

这里很凉快,你一定想来~

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发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子 | 只看本帖大图
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上周末,从大理自驾去腾冲。大理现在很凉快,小风一吹,穿一件短袖还有点凉!
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发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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一过高黎贡山,就开始下雨,腾冲也是一直下雨,市里面有几条路在修,全是水坑。
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发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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开了五个多小时,才到酒店。腾冲隶属云南省,由保山市代管的县级市,位于云南省西南部,地处保山市西部,东与隆阳区相连,南与龙陵县、梁河县接壤,西与盈江县、缅甸联邦共和国毗连,东北与怒江傈僳族自治州泸水市相邻。市区距省会昆明606公里,距缅甸密支那200公里,距印度雷多602公里,是中国通向南亚、东南亚的重要门户和节点。
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发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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路过潞江坝的时候,有一个游客中心,和高速公路的服务器在一起。
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发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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潞江坝,傣语称“勐赫”,由横断山脉纵谷(怒江大峡谷)中的低海拔台地构成,包括保山市隆阳区的潞江镇、蒲缥镇、芒宽彝族傣族乡、杨柳白族彝族乡、潞江农场、新城农场,面积2014平方公里,耕地面积35万亩。
发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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说到腾冲,就会让人想起滇缅公路和腾冲战役,腾冲是抗日战争以来国军收复的第一个有日军驻守的县城。
发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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滇缅公路,是中国云南省到缅甸的公路。滇缅公路于1938年开始修建。滇缅公路原本是为了抢运中国国民党政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的,随着日军进占越南,滇越铁路中断,滇缅公路竣工不久就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。
发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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滇缅公路,这条穿过了中国最坚硬的山区,跨越了中国最湍急的河流,蜿蜒上千公里的运输干道,对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。是由滇缅公路、驼峰航线以及中印公路组成的运输大通道,支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。
发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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战初期,几百万军队所需要的武器装备;维持经济运转所需要的各种物资;无数内迁到大后方的人们所需要的基本消费品,总之,当时维持整个抗战所需要的、中国不能生产所有物资,都依赖这条生命线运进大后方。
发表于 2017-6-19 13:27 显示全部帖子
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滇缅公路还有一个无形的作用,它改变了战争的进程。使得日本军原来是要在正面打败中国军队,迫使国民政府屈服。但由于有了包括滇缅公路在内的对外通道,使得日本军放弃了原来的计划,改为从沿海越南、西北和缅甸封锁中国的对外通道。这样给疲惫的中国军民有了喘息的机会。
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