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武汉

川藏317线:矮拉山不矮 风光无限

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发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子 | 只看本帖大图
本帖最后由 半句 于 2017-7-7 20:43 编辑

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      D282016.8.07    周曰   晴    昌都——德格
    特别景点:矮拉山(埃拉山沿线风光

      今天天气晴朗,清晨的昌都镇沐浴在晨光中,昨晚我们已领略了素有“藏东明珠”美称的昌都镇,她坐落在达玛拉神山的怀抱中,藏语意为“水汇合口处”,旧时:是达茶马古道的重镇,惟其繁华,人在其中,无有高原的凄苍之感!

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发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子
本帖最后由 半句 于 2017-7-7 20:48 编辑

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      从今天开始我们就行在“人文317国道”上。一早从昌都镇出发,昌都镇到江达全程都是柏油路,沿途欣赏了激流汹涌的金沙江峡谷自然风光,也欣赏妥坝特色民风和田园风光。

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发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子
本帖最后由 半句 于 2017-7-7 20:14 编辑

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     比起川藏南线来,走川藏北线的人相对较少,但却是一条艰苦却充满人文故事的线路。317国道线因泥石流和塌方频繁,司长小心谨慎行驶,我们一路上翻越了海拔4481米的宗拉夷山、海拔4064米的俄拉山、海拔4352米戈勒拉山,最后翻越了海拔4245米的矮拉山。

发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子
本帖最后由 半句 于 2017-7-7 20:39 编辑

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        2016年暑期与今年暑期我连续二年进藏;2016年暑期进藏川进青出,今年是滇进藏,阿里,317川藏出。

     现在的318川藏线上虽然也有一座座最难爬、最费时、最危险路段的高山,但随着近几年川藏线路况不断的改善和提高,海拔高的山大多数山体内通了隧道,使之318线的那些天险也渐渐淡出人们的视野。     

发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子
本帖最后由 半句 于 2017-7-7 20:40 编辑

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      矮拉山:也叫“埃拉山”,垭口海拔4245多米; 车子穿进山体,沿着山路蜿蜒盘旋,由于山路崎岖,我们没行多长时间就遇到堵车,一堵就是二小时;它是沿317国道进入西藏的第一高山,来来往往的大货车超多,货车体型超级大,因山道车辙很深,两车相行在山坡上时,时时让人胆战心惊,大家只好纷纷下车躲闪。

   

发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子
本帖最后由 半句 于 2017-7-7 20:41 编辑

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       我们沿着盘山公路边走边观,矮拉山:绵延数里,蜿蜒弯曲,山势险峻,奇峰嶙峋,争相崛起,山色氤氲,步步且景,举目成趣,如此大自然的鬼斧神工,造就了如此奇观美景。川藏317线是未被文明污染的原始生态和人文风貌。今天一路上都是惊险、刺激、堵车、难忘,路途上的艰辛,景色的壮观,矮拉山不矮,风光无限!

  

发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子
本帖最后由 半句 于 2017-7-7 20:16 编辑

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      过了埃拉山,我们由西藏进入四川境内。在入藏出藏的检查站办玩手续后,大家都依依不舍的与同行20多天的西藏小警察“多吉”告别,“多吉”他返回工作的地方得一周左右的路程,我们继续前行向往色达方向。

发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子
本帖最后由 半句 于 2017-7-7 20:18 编辑

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     告别矮拉山,继续前行到过了金沙江岗托大桥进入四川,又在蜿蜒盘旋的山路行驶,晚上8时到了德格。
发表于 2017-7-7 20:10 显示全部帖子
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发表于 2017-7-7 20:25 显示全部帖子
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