亡命羌塘，90后小伙33天孤身穿越超级无人区

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前言：
   此次穿越羌塘无人区已两月有余，我记性并不好，路上映像已慢慢的模糊。笔墨功夫有限，呈上此贴，纯属是为了忘却而记录，也为了彻底的放下那一片广阔无垠的天地，好进行下一段的路程。

  一直告诉自己，梦中出现的人，醒来就该去见他（她）；梦中出现的地方，醒来就应该背起行囊。一直都很听自己的话，为此付出了很大的代价。

  此次行程由新藏线G219的松西村出发，时间3月31日，途经羊湖、诺拉岗日峰、乌兰乌拉湖，5月2日行至玛曲乡遇人结束行程，总历时33天，全程大约1350公里。全程最低海拔4700米，最高5300米。

  期间遇难无数，远远超出自己的想象，简单八个字来形容这次穿越：“九死一生，生不如死！”

  羌塘无人区，平均每一平方公里地面上不到一个人。所以,完全可以这样想像：更多的时候是几十公里、甚至上百公里没有人。它的地域包括那曲以北、阿里以东的部分地区，甚至囊括了长江、黄河源头大片的土地。由于那里极为特殊的地理位置和自然条件，确有许多地方没有地名，人也不分贫富贵贱。多少年来，无人区是政府直接管辖以外的“自由世界”，那里为数不多的群众享受着外界无法理解的“自由平等”。

穿越路线图，此图并不精确，画了一个大概（感谢一位驴友的帮忙，我对这个实在不懂）

2017-8-7 13:01 上传

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GPS航迹路线图

2017-7-31 21:10 上传

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整理发下我带的装备：


露营装备类：帐篷1顶、 睡袋1个（-30 °）、防潮垫1个、水袋4个、水壶2个、单反1台、单反三脚架1个（第一次已丢失）、SD卡3张、麦克1个、电池10个、太阳能电池板2款（备用100w ）、汽油炉1个、汽油炉维修工具1把、汽油5升、筷子1双、闸线2条、手摇发电手电筒1个、耳机1个、锤子1个、打火机10个、快挂1个、粗绑带2条、细绑带4条


电子设备通讯类：北斗盒子1个、手持GPS1个、GPS充电器1个 、GPS电池4个、指南针1个 、手机1个 、纸质谷歌卫星视图1份

自行车装备类：护目镜1个、货架1个、骑行托包2个、骑行头巾2条、修车工具1包、打气筒2个、外胎1条、内胎4条、变速线刹车线及线管N条、螺丝N颗、尼龙扎带N根

衣服鞋子类：羽绒冲锋衣1件、冲锋裤1件、保暖裤1件、保暖衣1件、毛衣1件、速干衣1件、内裤5条、毛线帽子1顶、手套3双、徒步鞋1双、拖鞋1双 、鞋带1条、袜子8双

食物类：
第一次：压缩饼干：40包 20斤；第二次35包17斤
第一次：火腿肠：60根 48斤；第二次50根40斤
第二次：优乐美奶茶20包
第二次：宽条挂面面条（两包）
第二次：辣椒酱一罐

药品类：感冒药发烧药，止泻药，消炎药，钙片，21金维他维生素

其他杂物：教父3本（第二次没带，送给了日土县旅店的小姑娘）保险1份、笔记本1本、笔2支、香纸巾6包、身份铭牌项链1个

意外得来的补给：红枣压缩饼干10包、早餐奶3瓶、汽油1升、饼干半包、矿泉水一瓶半

  本人李志森（94年生人），一个来自天津蓟县的户外菜鸟。

   时间回拨至15年。在公司向领导递交了辞职申请，背上行囊从天津出发，一路向西，负重40斤，每天40公里，连续90天的行走，到达唐古拉山口。唐古拉山口，第一次触及的高海拔。也是这个山口让我沦陷，深深的爱上了这片土地。也第一次接触到了羌塘，第一次听说杨柳松穿越羌塘的故事。这些深深的扎在了我的心里，羌塘和我的心合二为一，无法自拔！

    时间回拨至16年。在餐厅向老板说我不干了，就开始了穿越羌塘的准备，首先是高海拔的适应。我来到了青海格尔木南160公里的昆仑山口，准备负重20公斤不带水和食物攀登玉珠峰。第二天早晨7点开始攀爬。大约十二点左右到达山顶（6178米），下撤时体力透支，坚持两个小时后，距离营地还有三十米走不动了。原地休息，不敢入睡。此时正赶上其他登山的人员下撤，张口讨要了一口水和几块巧克力，才得以回到营地。

   紧接着去了尼泊尔徒步安娜普尔娜大环线，全程历时七天。翻越山口时，严重的高原反应，使我全身麻木，通过快速的深呼吸，三个小时后，勉强的站了起来。头晕得厉害，依然艰难前行完成挑战。

   时间回拨至17年初。一天中午，接到准备同行的驴友电话，说家里人反对，穿越羌塘之行，不能赴约。听完我内心崩溃三天。资金的筹备想当困难，主要是靠打工赚钱。工资老被克扣，导致资金迟迟不能集齐，也没太多的时间去训练体能。

   很快又收到消息，一位驴友在穿越羌塘南北线时失踪，救援队出动也未能寻其踪迹。

   种种事情汇集一并攻击着我，内心将要崩溃。

   羌塘无人区，这一大片的空地，会出现我追逐的身影么？

   忐忑中购置了穿越无人区所必需的装备，二月底火车进藏。父亲送我到天津火车站。父子平时交流甚少，离别时，父亲只留了一句话“定要活着回来见我”。背着70公斤的装备，头也没回走进车站。父亲了解我，从不在人前流泪。我依然坚强，笑着面对一切。

   到了拉萨贵人客栈修整，购买食物，自行车组装调试，货架加固焊接等等。一周后从北郊客运站坐车前往阿里狮泉河。开始了毕生难忘的旅程！

楼主年轻就是厉害啊，但是那个背着70公斤装备是真的？70公斤什么概念？？

第一次穿越：
   3月4日早上9点整。从松西村出发，15公里的柏油路面过后，进入土路。这条有车辙的土路，将把我带向无人区的深处。土路坑洼不平，一如我心澎湃。

   准备了两年的时间，此刻我将进入。抑制不住兴奋，大踏步推车进入。

   临近黄昏，觅地露营。风很大，把帐篷吹得呼啦呼啦的响，可很悦耳不是吗？晚上的阿里极其冷，把所有衣服裤子袜子穿上钻进帐篷里，手脚依然是麻的，可很凉爽不是吗？今天走了30公里，困乏很快袭来，睡得很好，拉开帐篷时已是第二天早晨，一切如此美好。

   可我太低估它了，无人区很快让我付出了代价。看着弯曲的车痕路，我起了抄近路的心。花极大的力气把单车推上小坡，从近40°的山坡直接冲下去。好景不长，尖锐石块无情的扎破外胎。我选的是雪地车，外胎极宽，达到4.0（一般的山地车是2.0的外胎），卸托包，下外胎，补内胎，打气，这打气可我折腾坏了！一修就修了3个小时。临近下午大风，寒冷无比的西风，体温急剧下降。夜幕降临才开始搭建帐篷，手如冰霜，脚如铁柱迈不开，我意识到身体处在失温的初段。强忍寒冷大风，帐篷在两个小时后搭建好，情绪几次波动，火大开始骂娘。火大会给身体带来热量，陪我度过漫长的无人区（纯属想多）

   风比前晚更大，似要把帐篷连我一并掀起。极冷，帐内温度﹣25°，手脚成了哈斯达根。依然失温状态，头晕胸闷，呼气带着咳嗽，窝在睡袋里哆哆嗦嗦，整晚睡不着，开始发懵的想着各种事情。

   恍惚的我被太阳晒醒，拉开链子，对着刺眼的光线静坐（站姿不舒服），把昨晚没来得及想的问题过一遍。

   第一，三月初的阿里极冷，是不是不适宜穿越？第二，自行车的胎压是否过高，容易扎胎？第三，为减轻重量，没带汽油炉，天天喝冷水身体受不了？第四，是不是选路线不对，造成体力消耗过大？

   想不明白，丧心病狂的把所有装备拿到太阳底下晾开，一件一件的检查有没毛病。半小时后，把装备又塞进托包里，捆在车上。钻进帐篷里又想了半个小时，决定撤退。

   决定撤退，早餐就吃了一天的的干粮。

   迷茫的推车往回走，遇到一辆工程车，壮胆拦下，一问才晓得是修G216延长线的测量车，明年从土路开始，也将要修一条柏油路，一直到100K，然后北上直达克里亚山口。这一段土路正在成为历史。花了100块钱，司机同意带我回松西。

2017-7-31 21:41 上传

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在日土县搭车去松西村。这一路的凉爽，谁能懂？

2017-7-31 21:46 上传

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三月初的阿里，一路荒芜，景色无暇

2017-7-31 21:46 上传

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冰天雪地，车辙留痕

2017-7-31 21:46 上传

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小憩。第一次穿越的行李很多，光大外胎就有两条

2017-7-31 21:46 上传

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三月初，烈日并不代表暖和

是笨鸟他们今年三月遇到的你吧？

2017-7-31 21:46 上传

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第一次露营。窝在睡袋里哆哆嗦嗦考虑了好久，决定撤退

2017-7-31 22:20 上传

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花了100块钱，司机同意带我回松西。

孤月0627 发表于 2017-7-31 22:09 是笨鸟他们今年三月遇到的你吧？

对，就是笨鸟他们，给了好多建议，信心也增加了许多

冬瓜居士 发表于 2017-7-31 21:47 楼主年轻就是厉害啊，但是那个背着70公斤装备是真的？70公斤什么概念？？ ...

各类装备食品，70斤不太适合徒步，腿会断，是为无人区穿越准备的