| 他马上尝试刚学的这一招，发现胃果然好了很多，速度也开始慢慢恢复，跑得越来越快。 尽管如此，后半程他仍然没吃下多少东西，只是吃了点土豆和腌黄瓜。 其实王晓林对补给并不挑食。“你要全世界跑越野赛的话，就要保证自己的胃什么都能吃得下去，不能老挂念着中国的，一定要习惯。我到国外从来不会带国内的食品过去，都吃当地的东西，尽量适应。” 他对西部100的补给大加赞赏，因为补给站吃的东西很多，能量胶都是随便拿，冰块也敞开供应。 他将冰块固定在脖子后面，作为一种降温神器；“这样才跑得下来；如果没有冰块真的很难。” 唯一的遗憾是，西部100的补给站有一点不如巨人之旅等欧洲越野赛，没有啤酒——他最钟爱的赛道补给，“只有可乐，所以我特别难受”。
王晓林说自己酒量很好，不过在比赛中不会贪杯喝醉：“比赛你要控制住量。我每次就喝一罐，500毫升，当汽水喝下去，然后接着跑。” |
| 对比西部100和巨人之旅，他指出两者分别代表美国风格和欧洲风格，完全不一样。 “西部100我觉得完全是竞速型的，我全程基本都在跑；它就是比国内的百公里多累10个小时，熬一下就完了。而巨人之旅是不可能跑的，很多时候都在走。” 原因是巨人之旅爬升巨大。官方数字是24000米，他认为实际爬升达到3万米；“大部分时间你都在徒步，要依靠手杖。” 因此两者的完赛时间完全不是一个概念。西部100冠军的成绩多为十四五小时，巨人之旅虽然距离只多一倍，但冠军都要跑七十多个小时。 王晓林坦言，自己更偏爱巨人之旅，“因为它更遭罪（笑）：从来没参加过那么严酷的比赛，跑那么长时间。只有巨人之旅，才会在那么长的时间里独自面对自己，思考人生”。 2014年他第一次参加，在220公里不慎拉伤大腿内侧肌肉，最后110公里一瘸一拐，柱着手杖一直坚持到终点；“到后面已经麻木了，这是我最惨痛的经历。”  |
| 受伤后他判断自己的伤情，确定拉伤的是肌肉，不是骨头、韧带这些关键部位，否则他就会选择退赛；而“肌肉恢复最快，因为血液循环很丰富”。 那次他的完赛时间是132小时15分，历时5天半。 比赛中他每天只睡三四小时，最疲倦的时候会边走边睡。“所有参加过巨人之旅的选手，都有这样的经历：极度的疲倦，边走边睡；都会出现幻觉、方向感错乱等等状况。” 2013年参赛的中国选手杨源，就是在走夜路时失足遇难的。 “参加巨人之旅一定要注意，特别是下山的时候，一定要看清脚下。欧洲那些山真的太险了，你一脚踩空的话，滚下去是很危险的。所以安全最重要。”王晓林告诫说。 除了地势，赛道上的天气也变幻莫测。选手要翻过25座山，最高垭口3300米，尽管不是非常高，但山上天气恶劣多变，都会遇到下雪。 2015年比赛期间的天气尤其恶劣。他爬到山顶时风雪交加，非常考验人。比赛才进行到八十多小时，就被主办方叫停，此时只有6名选手跑完全程。 那一年只要跑满200公里的都算完赛，王晓林跑了240公里。
2016年的比赛顺利结束，他的成绩提高到101小时55分——将近4天零6小时，名次上升到第22。 出发前他把自己的月饼留在起/终点库马约尔，开玩笑说：我要回来吃月饼、过中秋节；结果真的做到了。 |
| 2016年，他在游泳赛段左肘就被旁边的人踹到脱臼，他居然在水里把骨头接好，继续游完泳，“最后又把它搞完了”，总成绩只比去年慢10分钟。 如此多灾多难的兰卡威大铁，今年王晓林又报了名。 他年年跑兰卡威的原因之一，是现在国内没有大铁，虽然Ironman在被万达收购后重返中国，但只有半程比赛。 “70.3用我的话说就是没感觉。我还是习惯玩长距离的，70.3还没什么感觉，五六个小时就结束了。” 大铁三项中的马拉松，显然是王晓林的强项，他大多跑3个多小时、4小时不到。 其实骑车他也很强；“自行车赛段我基本没被人超过，因为我腿部力量很强——跑山练出来的，兰卡威自行车赛段上坡特别多，在这种比赛中我就有优势。” 他的弱项是游泳，而且他的泳姿居然是蛙泳！ “用他们的话说，我年龄也在这儿了，柔韧性太差。教练还说我跑步跑太多，腿太重了。后来我也懒得练，我发现自己自由泳也没比蛙泳快多少，所以还是用蛙泳吧。”他解释说。 尽管如此，他游泳速度不算太慢，用时一个半小时不到，出水时一般能排在上千名选手中的三百多名。 他在大铁比赛中的名次也是稳步前进：骑完自行车，上升到百名左右；跑完步又变成几十名。 前两年兰卡威的马拉松阶段，王晓林都是越战越勇，去年因为胃出了问题，最后被迫走跑交替，掉出四个小时。 他说自己的车子很一般，两万块左右买的；“和那些十几万的铁三车相比，我的车是夏利，他们的是法拉利。” 他没有大铁进10小时的目标，也不指望能拿Kona大铁世锦赛的直通券。 “我很清楚自己的能力。我这个年龄段竞争是最激烈的，都是要10小时左右甚至以内才拿得到，太难了。所以Kona我是不考虑的，玩玩就行了。每年玩个大铁挑战下。” 他的目标是尽量保持自己的状态，如果能保持到五六十岁，就可以凭借高龄入围Kona。 |
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