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湖北

50%完赛率!诠释最虐挑战赛!骑闯天路资格赛宜昌站DAY1

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发表于 2017-8-22 14:25 显示全部帖子
本帖最后由 闯妹 于 2017-8-22 14:26 编辑


8月20日,2017VAUDE骑闯天路资格赛宜昌站进入了第二赛段的比赛。本赛段从野三关镇出发至恩施大拐村,全程约122km。

本赛段共70多人参赛,由于昨天约有半数人被关门。今天不少车手选择了放弃今天的赛段,最终本赛段共69人完赛,两日合计52人完赛,总完赛率约在50%。第二赛段以下坡居多,而赛事规则又对下坡限速有着严格的要求,想在第二赛段拉回成绩是难上加难。大部分车手也开启了安逸的休闲模式。

在今天比赛后段形成了一个五人小集团,五个人在最后几十公里相互拉扯相互伤害,但也没有谁能真正出走,李祥最后20公里单飞被廖海森追回,最终自爆。五人小集团在最后阶段分裂,陈继军最终率先通过终点拿下本赛段第一,杨晨哲第二,廖海森第三,金岩第四。

总成绩方面由于金岩第一赛段优势明显,第二赛段发挥稳定,将冠军收入囊中,二三名则是杨晨哲和廖海森。

1人 评分 查看全部评分
发表于 2017-8-22 14:25 显示全部帖子

宜昌站之所以吸引着来自全国各地的车友参与,并不只是因为某个单一因素,而是很多很多因素共同构成的,其中线路风景便是一个重要因素。在国道运输功能越趋弱化的情况下,未来它们是不是能够被更好的利用?

发表于 2017-8-22 14:26 显示全部帖子

G318路碑1397是第二个HC级坡的坡顶,大多数选手骑到这里已经可以喘口气了,因为此时距离终点只剩下最后一个下坡和上坡了。而对于那些没有骑到这里的车友,只能在心中留下遗憾了,不过能站上骑闯的舞台就已经很了不起了,至少你是真正走在了路上。

发表于 2017-8-22 14:26 显示全部帖子


第二赛段以下坡居多,而赛事规则又对下坡速度有着严格的控制,所以想在第二赛段上改变总成绩,难度不小。昨天带病逆袭的金岩看起来状态不错,他领先第二名的时间差,理论上已经不可能被追回,只要他稳定发挥,冠军已是囊中之物。

发表于 2017-8-22 14:26 显示全部帖子

第一赛段有多虐,有多痛苦,恐怕只有你自己体验了才知道。每一秒都濒临绝境,每一秒都萌生放弃

发表于 2017-8-22 14:27 显示全部帖子


骑闯天路为选手提供了相对完善的后勤服务,通过后勤车、收容车、巡视车、裁判车等全方位给选手提供保障。而畅爽骑行宜昌至恩施这条经典线路也是不错的选择,没有后顾之忧会让闯爷闯妹们放心骑闯。


发表于 2017-8-22 14:27 显示全部帖子

别问我今天什么感受,此刻什么想法,现在我只想躺在地上静一静

发表于 2017-8-22 14:27 显示全部帖子

下午五点,赛事关门,选手们入住野三关唯一的准五星级酒店。经过一夜的休整,明天选手们将迎来第二赛段的争夺,野三关至恩施。前几名的选手位次是否还会有所改变?仅剩的这57名车手是否能够在明天顺利完赛?一切将在明天揭晓!

发表于 2017-8-22 14:27 显示全部帖子


来自当阳的三位车友,去年三人行组队参与骑闯天路,今年继续骑闯。兄弟,骑行的路上,有你真好!

发表于 2017-8-22 14:28 显示全部帖子

『 能量接力


骑闯天路宜昌站

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