恩施三人行：天池博格达大环

    经过三个月的筹备，博格达之行如期进行，并顺利完成。
    因为第一次走新疆线，对未知因素不是充分了解，本次活动领队米诺决定采取邀约制，不公开发布行程。电话沟通后，恩施本地共七人报名：米诺、蓝海、甦子、泰山、片山、黄玉米、泡沫。哈哈，七剑上天山。按照“不和比自己强的人一起走，不和比自己弱的人一起，不和与自己不熟的人一起走”的原则，上述队员基本满足要求。根据该原则最后一条，未邀请外地驴子同行。6月，第一次筹备会议召开，商议出行方案：飞机一天，费用较高；火车廉价，但需三天三夜；自驾有3300公里，劳顿之后不宜重装。讨论结果：去程飞机，回程火车。遂订票。
    因为各种原因，泡沫、甦子、泰山、蓝海先后退出活动。经商议，剩余队员决定如期出行。人少，不带对讲机。
    工作一直较忙，原准备出行前一周周末准备物资，却加了两天班，打乱了计划。出行前头一天晚上才开始准备。好在已有经验，列了一个清单，照单准备。考虑有九天行程，尽量减轻负重。早餐方便面，高海拔地区易熟，节约时间，香菇鸡汤和老坛酸菜味的，味道丰富，但易上火，唯一的问题就是体积太大，不太方便携带；午餐压缩饼干，葱油味的，能量高，高反下我能适应，别的吃不下去，贡嘎时吐得一塌糊涂；晚餐牛肉米饭+紫菜汤/合渣（恩施特色菜），米娘娘准备的，牛肉葱爆，米预先炒熟（要不然高海拔地区煮不熟），或是阴米（土家油茶汤原料，糯米蒸熟阴干）。一切从简。其他准备了一些奶糖、巧克力、燕麦片调剂。
    8月18日下午下班后，匆匆吃过晚饭，背上背包急急忙忙赶往火车站。近年恩施旅游火爆，火车站全是人，幸亏留了提前量。取票后安检进站就排队上车。
    火车八点半准时出发，到重庆时已是十一点多。打了个的士到机场附近，48元，就是难得排队。幸好没坐黑车，要价120元。在机场附近找了个连锁酒店，三个人一百八，不贵，还包送机场。
   重庆不愧“火炉”，浑身湿透，还好穿的速干衣。简单洗了一下，顺便洗了一下速干衣，免得飞机上有异味，影响旁边的乘客。
   早上起来衣服已干了。早餐后上车出发。
   行李托运，称重22.6公斤（不含气罐、水、单反）。托运费8块每公斤。
   7:15，飞机准时滑行。预报乌市天气良好。米娘娘兴奋地说“有我这个太阳神一路就是好”。
   11:00，飞机开始下降高度。天气果然晴朗。博格达峰在飞机左侧弦窗里一闪而过，阳光照耀下在云层上面格外醒目。因为我们坐在右侧，未能在飞机上拍到博格达的雄姿。
   机翼下方的云海漂亮极了：

    11:30，飞机准时降落。出门留影后坐上接我们的越野车，前往阿克苏乡。师傅极力推荐柴窝铺的辣子鸡，说是到新疆没有不吃辣子鸡的。拗不他的热情，去吃了，还好不贵，五个人（司机带了夫人一块）才166块。其实我心里是不想吃辣子鸡的，辣子鸡在恩施也算是家常菜了，我也会做！对柴窝铺的辣子鸡总体评价：不够辣，不够麻，不够香（油是反复用过的，有陈味）。份量很足，没吃完的我们打了包，第二天做了晚餐，后表。

    气罐是请师傅代买的，四个大罐，185元。九天出来，我们三个人刚好用完三个气罐（略有残余），多余的一个后来送给了一个户外店主。可能是天气尚好，气温稍高，不费气！

    前往达板城的路上几十公里都是风车，据说是中国最大的风电场。

    白云深处就是博格达！

    看起来风车似乎不是很高大。恩施也有风电厂，在齐岳山，沿山脊一溜，很是好看，是摄影家比较喜欢的去处，据说每片叶片长达54米，支柱都有几十层楼高。

    因为前段时间暴雨，好多道路被冲毁了，过了达板城以后，绕道东沟乡进入阿克苏。路边的这种果子不知道叫什么，只有山楂大小，吃起来却有苹果味，很好吃。摘了好些个揣兜里，直到简单达板才吃完。

    东沟的路比较烂，一路很颠簸，不过博格达悄悄从远处的云隙中露出来偷窥着我们！

    达坂城正在修通往阿克苏的旅游公路！徒步的天堂不断地被逐利的商人抢占，真是悲哉！恩施也是，好几条著名的徒步线都被人作为资源圈占，让我们不得不去不断开辟新线路！