我又无聊了,随便胡扯一下,先分分类 按照发生的时间分类,分为运营中的和出行过程中的 按照发生的后果分类,分为行政的、民事的、刑事的 简单分一下 运营中可能发生的法律风险:资质不全、违反广告法、侵犯他人(其他俱乐部)权利(包括知识产权) 出行中可能发生的法律风险:无非就是死伤赔钱 没想到的欢迎补充 行政的:只针对有执照的而言,行政罚款,没收违法所得、吊销执照 民事的:赔钱 刑事的:抓进去了 各位来讨论下,各位在运行商业俱乐部的时候都是怎么降低这些风险的。 前提说好,降低风险不代表没有风险,做了很多不代表出了事不赔钱,但是赔钱赔10万和陪60万也是差别很大的,我们只讨论降低风险。 再说一句,讨论中肯定无法避免会扯出以往法院判决过的案例,我们事先说好,法院案例只有参考作用,但是事实情况细节差别太大,并不是判决过的结果就具备绝对的参考意义。 过两天再来讨论个人参加户外团队出行怎么降低个人法律风险 |
我最近在地方版里给各个俱乐部置顶看到一些信息,很多还是没有注册公司的,这就是违法经营风险啊,不过现在很少有地方查这个。 违反广告法就是抠字眼。如果有人向工商举报了,工商就必须要处理。如果没人举报就没事。现在很多职业打假公司,就是专门抠字眼举报公司的。就一个“最”字,能举报无数个公司。掏钱私了,要不然工商局举报你。 保险必须兜底伤亡事故,这个是基本知识了。 |