本次飞行的起点站位于德国东部小城开姆尼茨(Chem-nitz)附近的一个小机场，这里虽然只有一条沥青跑道(亲眼看到还有飞机直接在草地上起降。。。风吹草低没牛羊)但麻雀虽小五脏俱全，塔台空管，机库地勤一样不少。 事实上，德国境内约550座机场中，像这样面向小型飞机的通勤机场占了绝大多数。它们分布在德国各大城市周围，主要服务于私人飞机，因为德国的低空是对民用航空开放的。
我们这次飞行是租用当地航校的飞机，如此一来飞机的维修保养更有保障，可供选择的机型也更多。执飞的机长是已经取得德国飞行执照的土豪小伙伴，这所航校也是他学习飞行的地方，既然到了“自己家”，当然就得自己动手，我们连飞机都是自己推出来的，哈哈哈 之前提到德国的小飞机，每飞100小时就要进行发动机检修，我们就正好赶上了，本来是计划要开SOCATA TB（点开上图搓大看左三），但正好要检修，我们就只能飞Cessna 172了。据土豪说，区别嘛，大概就是汽车中开奥迪和奥拓的区别了。。。 下图就是执飞本次在意航线的Cessna172：
但是，“奥拓”有“奥拓”的优点，Cessna172因为它上单翼的翼型，俯瞰的视野更好，更因为它出色的安全、舒适和操控性能，成为全球历史上产量最高最成功的小型飞机，也是世界各地空中观光的主要固定翼机型。真跟“奥拓”比的话，那着实是委屈它了。 虽然是航校的飞机，但飞行前的例行检查一点也不马虎，从航路图和各种文件，到机身和机械结构，到各种油料和电子系统，按着检修清单一项一项来，对乘客负责也是对飞行员自己负责。这里需要说明一下，航校的飞机在内饰舒适性上的配置（请自行脑补国内驾校）会比真正城市观光的时候乘坐的运营飞机低一些。但是在意推出的飞行体验之旅中线路、机型和飞行员都是可以选的。
你给飞机加过油吗~↑ 一切准备就绪，向空管申请起飞，得到批准后就可以起飞啦。
小型飞机因为起飞速度不快，爬升率也较低，所以离地时的感受反而比大型民航客机更稳，并没有一个明显的起飞感觉，降落触地的时候也是一样。当然，相比大型客机，空中阵风对小飞机的影响肯定更大一些。但也许是因为座舱视野比较开阔，平时坐飞机时稍微晕机的我除了飞行途中碰到一座城堡，拿着相机向下一阵猛拍的时候，也基本没有明显感觉到晕，此处点赞我们机长的驾驶技术，空中扛把子！ 至于空中的风景怎么样？我只觉得当时看着广袤的平原、身边仿佛伸手就能触摸到的大朵云彩，腾云驾雾的我贪婪的看着这稍纵即逝美到令人辞穷的美景，绝对是一种前所未有的视角和体验，闲言少叙，直接上图感受下上帝视角！
平日里熟悉的公路，城市和村庄都变了模样，云朵在地面上投下片片斑驳。平时我们都是在影子里看云，这时却来到云边看影子。
视野中突然蹦出的城堡和教堂，可见合理的线路和熟悉的飞行员是多么重要
坐在副驾的SunShine同学还体验了一把执飞的感受。
准备着陆，你有没有在这个角度看过飞机着陆时的飞行员视野，是不是hin赤鸡！
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