8月29日 阴，偶有阳光 骑行线路：倒淌河——柳梢沟——共和县——铁盖乡——河卡镇 行者记录：骑行里程125.9公里，骑行时间8:07:54，平均速度15.48码，全程时间9:28:50，海拔范围2885.6——3575米，累计爬升1076米，累计下降1191米 昨晚并没有用上矿泉水瓶，半夜还是打着手电，顶着寒风，冒着感冒的风险，趟过院子的泥泞和草丛上茅房，在文明熏陶中成长的八哥，实在做不出不文明的勾当。 早上起来，鞋、手套和袜子还没干，烂七八糟的行李收拾了半天。高反症状烟消云散，难道这么快就适应了缺氧？ 出门一看，天色阴沉，让人失望。 吃了一笼半生不熟的小笼包（3300米的海拔不用高压锅怎么蒸得熟呢？）和一碗淡稀饭，腌菜是收费的，所以没要，共收了我19元，坑爹啊！ 七点半上路。出镇便是9公里的上坡。爬到镇口，抬头远眺，偌大的倒淌河镇掩映在广袤的草原之中，此时已显得很小，草原的尽头，绵亘的群山顶着泛青的云层，阳光从有限的云缝里挤出来，洒在山坡上呈现出一小片耀眼的金黄。八哥心中窃喜：莫不是老天开恩，今天是个好天气？ 爬到镇口，回头远眺：  草原的尽头，绵亘的群山顶着泛青的云层，阳光从有限的云缝里挤出来，洒在山坡上呈现出一小片耀眼的金黄： 八哥这样想着，心情开始荡漾起来，以享受美餐的态度和节奏向柳梢沟垭口爬去。 果然，不一会云开雾散，一片片金色的阳光，没有规律地洒在山坡上，使刚才还一片暗淡的大地，立刻斑驳灿烂、生机盎然……又见如洗的蓝天，又见如花的白云，又见如云的羊群“飘荡”在绿茵茵的牧场上……仿佛又回到的西藏。 八哥不失时机地开了音响，借着出门前精挑细选下载的音乐在此时创造的氛围，将心中的惬意推向极致，使九公里的爬坡如新婚之夜般高潮迭起……爬到坡顶，用了一个多小时。 柳梢沟垭口是唐蕃古道上第一个垭口，海拔不高，才三千五百多，不过冲着这个“第一”，拍照留影是必须的。如何拍？ ——相机放地上十秒延时玩自拍，随后将近一个月的孤独之旅上，将都是如法炮制。 唐蕃古道上第一个山口——柳稍沟垭口： G214国道比八哥想象的好得多，八哥甚至可以下结论：在所有进藏公路中，214国道的路面是最好的（除少数路段还在修整外），而更好的道路是与之并行的共玉（共和—玉树）高速。非常意外和幸运的是，八哥今天在这条高速上骑行了90公里。 事情是这样的：出门骑了30公里后，遇到一段道路在翻修，八哥稍加犹豫，便拐上了高速。 说是高速，其实很多路段没有封闭，这让八哥有了可趁之机，当然，让八哥有信心上高速的，还有随处可见的牧民和羊群随便横穿高速的情景，以及大货车可以随处停在高速公路应急车道上休息。 高速公路与G214国道并行在草原上： 本打算骑一段就下来，但后来感觉在应急车道上骑行，比在普通公路上更安全，尤其过了共和县城十多公里后，共玉高速与“京藏高速”分开，车流大部分直行去了格尔木方向，共玉高速上立刻安静了许多，有时半天看不到一辆车，这让八哥更有了安全感。 虽是高速，牧民和羊群却能悠闲地在上面穿行： 放眼望去，路两边无垠的原野空旷而贫瘠，荒无人烟，这里已算不上“草原”了，用“荒漠”形容似乎更合适一些，八哥此时的感觉，就像又回到了青藏线上的可可西里无人区。 高速到K145处突然有个便道出口，大部分车辆都分分从这里离开高速，上了30米外与之并行的G214，只有极少汽车过收费站继续走高速。 原来从倒淌河（也许是从西宁）到这里的高速是免费通行的，而从此处开始正式收费，这让大多数汽车司机选择从此处离开改走G214，毕竟G214的路况也是极好的。 过共和县城十公里左右，共玉高速从这里左拐与“京藏高速”分道扬镳，路上车流立刻少了许多： 八哥不知能不能继续走高速，更确切地说，工作人员会不会赶八哥下来？ 问路边一个当地司机，他说“别理他，走你的。” 于是八哥头也不抬、旁若无人地从档车杆缝隙里骑了进去，竟真的没人理睬。 收费路段的共玉高速上汽车少得可怜，八哥的单车走在上面，显得非常突兀和霸气，仿佛此时的共玉高速公路，就是318公路——318家的公路。 路两边无垠的原野空旷而贫瘠，荒无人烟，此时的八哥，除了孤单和寂寞，还有显得有点突兀和“霸气”： 今天虽然没有高反症状，但“发动机”还远没有达到在缺氧状态下正常工作的“工作状态”，所以125公里的路程，显得有点漫长和艰难，前100公里还算勉强应付，100公里后的骑行简直是在扳命，短短的25公里距离，用了两个小时才完成，其间三次停下休息和吃干粮。 铁盖乡的寺庙： 下午四点四十到达河卡镇站，出高速出口时，工作人员大声说“你怎么上去的？这样很危险……”。 八哥一边骑一边侧头应答，没注意到前面的档车杆，窗口内的女收费员急忙提醒“小心、小心···”，八哥紧急捏刹，一个趔趄，人车分离，车倒地，人踉跄了几步，幸好人没有摔倒，要不是三十多斤的驼包压在后面，估计就要来个前空翻…… 看来，明天没有可能再上高速了，再说八哥也没打算明天上高速，因为明天的行程中，有三四十公里的爬坡，翻越两个垭口，如果走高速就翻不成垭口了，也就失去了两次征服高点的快感和喜悦，为了获得这种征服的成就感，八哥不会放过唐蕃古道上任何一个爬坡。 河卡草原和河卡山脉，掩映在草原上的那一片房屋，就是今天的终点——河卡镇： 傍晚五点到达河卡镇，住到一家藏民经营的旅馆，普通间60元，公共洗手间没处洗澡，好心的老卓玛打开楼上的“豪华”标间，让八哥洗了个痛快，爽！ 两天没有洗衣服了，计划今天“大洗”一次，但看到路书上明天的强度超级大，而此时实在太累，于是打消了“大洗”的念头，只搓了头巾、袜子和内裤，以节省时间早一点写完日志、早一点睡觉、明天早一点上路。 中午在高速路边的小集上吃了一碗拉面，晚饭在房东餐馆里吃了一个砂锅羊肉面，房东与我闲聊时，他儿子在旁边插嘴问我“你有五六十岁吧？” 我的天，是你眼拙，还是此时八爷脸上的疲惫惨不忍睹？无论如何，总该给八爷留点自信好不好？ 高速公路旁边小集镇上的午餐——清真餐馆一碗牛肉面： |
| 8月30日 多云——阴——第一场雨——阴——第二场雨 骑行线路：河卡镇——河卡山口——大河坝乡——青根河——鄂拉山口——温泉乡 行者记录：骑行里程112.3公里，骑行时间10:26:30，平均速度10.76码，全程时间12:02:51，海拔范围3262.5——4499。4米，累计爬升1674米，累计下降1058米 早上7:30出门，晚上7:30到达温泉乡，112公里的路程，整整用了一个白昼的时间，刷新了年度骑行速度最慢、强度最高、感受最痛苦的记录。 晚上到达旅馆的这一刻，恰似前年新藏线上到达甜水海兵站的那个晚上一样：极度的疲劳加上高原反应，让八哥痛苦不堪，此时只想躺在床上，什么也不想干、什么也干不了。 不同的是，甜水海的晚上有队友照顾：给八哥冲红糖水喝，而此时只能自己动手，冲服葡萄糖来缓解高反…… 还是从头叙述： 昨晚九点半钟写完日志，然后迫不及待地倒头便睡，却怎么也睡不着，有几个原因：一是担心睡不好影响明天的骑行——明天的强度极大；二是思绪还停留在日志里一时难以平复；三是过度的疲劳，让大脑还处在骑行的兴奋之中。 八哥把睡不着的主要原因都怪罪与隔壁（木板墙）旅客的喧闹，于是取了两粒“高原安”胶囊塞住耳孔，但还是辗转反复，最后八哥有了一个“破罐子破摔”的想法：就算一晚上不睡，难道就完成不了明天的行程吗？ 这样想着，便不再担心睡不着了，没有了“睡不着”的压力后，居然很快就进入了梦乡。 早晨的河卡街头一片冷清： 早上自然醒，出门一看，空气冰冷而清新，蓝天白云如洗过一样——出门以来第一个晴朗早晨。 找到早点摊，要了一碗小米粥、一笼小笼包，带走没吃完的四个包子，七点半上路。 出门就是爬坡——其实河卡镇就坐落在河卡山脚下的缓坡上。南面是巍峨的河卡山脉，山下是一望无垠的草原，羊群、帐篷、经幡、寺庙点缀其间。北面是广袤的青稞地，此时已经成熟，在阳光照射下一片金黄。 出门两公里，回望河卡镇： 镇西南的河卡山脉： 镇东北面广袤的河卡草原： 出门两公里后回头远眺，一层薄雾从镇头一直延伸到远处的地平线，薄雾笼罩了镇子、浮起了远山、虚化了开阔平坦的河卡平原……好一副气势恢宏的画卷，这是出门来看到的最美的景色。 两公里的缓坡，四次停下拍照。 |
四公里后，遇到此次行程上第一群藏狗。 对于藏狗，八哥总结出三种应对措施，第一招：无视它的存在，第二招：服软，第三招：让它服软。 此时八哥采取的是第一式——无视它的存在：若无其事地从它们跟前骑过，眼的余光分明看见这四五只体型硕大的藏狗翘首瞪眼目送着八哥离开，却始终没有什么动作。八哥猜狗日的一定在想“这家伙好强大，居然不把我们放在眼里，莫不是得到了降龙十八掌的真传？还是不惹他的好”…… 河卡山口14公里的上坡，比昨天的柳梢沟垭口的更长、更陡、更壮观、更算得上是真正的长坡，因而更对八哥藏地骑行“无坡不欢、无肉不餐”的胃口——爬得很爽！ 笔直的G214划开金色的草原，消失在远方的山脚下： 走近了看，河卡山竟是如此巍峨： 爬到半山腰，再回望河卡草原，小镇已消失在山峦的背后，共玉高速和G214像几条细线一样，弯弯曲曲地缠绕在崇山峻岭之间： 向前仰望，G214颤巍巍地挂在更高的山坡上： 而共玉高速在半山腰钻入隧道： 河卡山垭口 |
| 十点整到达垭口，垭口没有海拔标识，只有经幡阵。 垭口的另一边又是一片宽阔的草原，不过，与河卡平原相比，土地要贫瘠得多，只有发黄的牧草，而没有庄稼，人烟稀少了很多。 G214又与从隧道里穿出来的共玉高速并行在草原上，一路起起伏伏，笔直地向西延伸。 共玉高速从山的另一边隧道里穿了出来，继续与G214并行在草原上： 与河卡平原相比，这片草原土地贫瘠，只有发黄的牧草，养育着成群的牛羊，但没有庄稼： 过大河坝桥后向南拐去，起伏的幅度从这里开始变得很大，于是骑得很辛苦。 过大河坝桥后下起雨来，及时穿上雨衣和冲锋裤，总算没有“湿身”，但湿透了鞋子，很冷。 穿过雨区后，已到下午一点半钟，总共才只骑了五十公里，以为完成了今天一半的路程，打开路书一看，到终点还有六七十公里的距离，并且强度比前五十公里大得多，沮丧！ 远处乌云密布： 一会便雨雪纷飞： 赶紧套上雨衣、雨裤，用塑料袋套上相机： |
路边吃了早上没吃完的四个小笼包，喝完了开水，继续上路。 一拐弯，到了青更河乡。按此时的疲劳程度，应该就在青更河落脚的，但两个原因使八哥最终放弃了这个打算，一是诺大一个集镇，冷冷清清的，十有八九的店铺都已关门歇业了，只有几家小卖部和几家给汽车加水、补胎的门店还在营业，好像没有旅馆。 二是既然路书上规定的是从河卡直接到温泉镇，那么这个强度一般人肯定都能承受得住，八哥当然不愿意“半途而废”。 拿定主意后，到一家小卖部讨开水，没有，老卓玛立刻打水放在电磁炉上烧，然后给八哥倒了一碗热气腾腾的酥油茶，八哥一口气喝完，卓玛又添一碗，又一饮而光，卓玛再要添时，八哥谢绝，并问“多少钱？” 卓玛忙摇手“不要不要”，八哥不好意思，索性买了一瓶功能饮料，大小也是一笔生意，总算能让八哥心安一些——八哥不愿意透支唐蕃古道上人们的同情心。 倒满开水，继续赶路。 出了青更河乡，是38公里的起伏缓上路段，骑得很费力、很难熬，对里程碑的数字极其关注，对终点的渴望是极其强烈。 八哥总是强迫自己必须每骑行一定的距离后才可以停下休息一会，最初给自己定的是15公里，后来是10公里、8公里、5公里。随着坡度的逐渐增大、海拔越来越高，最后不得不2公里一歇、一公里一歇。 这是一段长长的上坡，远处裸露风化的山体显得有点苍凉： 此时已经极度疲劳： 如果说早上的爬河卡山是种享受的话，那么下午爬鄂拉山口简直就是在遭罪——痛苦、疲劳、度日如年。 爬到鄂拉山半山腰，天又下起雨来，高速公路一头扎进了隧道，剩下G214七拐八弯地在山坳里蹒跚而上，路面破乱不看，坡度越来越陡，八哥骑得精疲力竭、眼冒金星，最后的三公里，不得不推着自行车以3、4码的速度步行，每推五百米便停下来大口大口地呼吸…… 晚上六点钟终于达到鄂拉山口，海拔4499米，超过了八哥在保持正常运动状态下所能承受的极限海拔高度——4400米，正如安皇形容八哥的一样“4400米以下你是老虎，4400米以上你是行尸走肉”。 鄂拉山口： 山口上很冷，周围荒无人烟，此时乌云密布，虽只傍晚六点前后，但就像要天黑一样，八哥有些着急，匆匆拍了照片，套上两件抓绒衣后开始下山。 下山的路更烂，部分路段在修，不敢放快。 才下三四公里，山坡上冲下来一只体型庞大的黑狗，低沉而粗重的吠声令人毛骨悚然，八哥还是采取驱狗三式中的第一式——不加理睬，看都不看它一眼，像没发生任何事一样J继续骑行，其实内心还是很恐惧的。 果然身后的狗叫声渐渐远去——狗放弃了追赶，再说此时八哥正在放坡，速度很快，它怎么追得上？ 下了上十公里，冻得双腿和后背冰凉、浑身打颤，于是又套上冲锋衣和冲锋裤，继续下山。 天慢慢黑了，按进度应该快到了温泉镇，可是放眼望去，前面没有村庄的影子，八哥十分着急。 下了十五六公里后，又出现一个小垭口挡在前面，八哥沮丧到了极点。 两公里爬到坡顶，一拐弯，一副极美的景象戏剧性地呈现在眼前：红彤彤的夕阳穿过厚重的云层，照射在一片村镇和山坡上，五颜绿色的经幡夸张地布满整个山坡，村口，一座气派的寺庙在经幡簇拥下显得金碧辉煌、至尊无上。这就是今天的落脚点——温泉镇。 温泉镇看起来很大，也很繁华，但“市容”实在对不起观众，低矮的建筑、破烂的街道、汽车使过后卷起的扬尘…… 满街的“宾馆”和“餐厅”，没有一家八哥满意的（八哥“满意”的标准是有水洗澡、不用出门上厕所）。 住到“迎宾宾馆”，房费80，无水无厕，条件还算是比较好的，自己用脸盆打水来烧，擦澡、饮用，厕所在院后四五十米远的野地里。 很累很累很累……对着镜子一看，嘴唇乌得像死人，赶紧冲服了葡萄糖粉，然后坐在床上一杯接一杯喝开水。 实在太疲倦，不打算洗衣服，也不打算写日志，再说大脑一片混浊，怎么写？但愿今天能早点去睡！ （此日志是次日补写的） 温泉镇北山满坡的经幡、寺庙和白塔： 温泉镇，满街简陋低矮的房屋、破烂的街道： 晚霞映照下的温泉镇： |
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