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北京地铁新机场线,又称北京第二机场线,全长大约39公里,仅规划4站(其中1站是预留车站),分别是草桥、磁各庄、北航站楼(T1航站楼),并预留T2航站楼站。北京新机场项目于2015年第四季度开工建设,预计2019年建成投入使用。
轨道交通新机场线位于北京南部三环以外区域,定位为快速、直达、高品质的轨道交通线,线路途经丰台和大兴两个行政区,是线网中连接中心城区与北京新机场的轨道交通线。据了解,北京新机场轨道线按规划将与北京新机场同步建成,2019年建成后新机场轨道线将和京霸高铁、廊涿城际铁路同时汇集于北京新机场主航站楼地下二层,实现新机场与轨道交通的“零换乘”,并成为新机场交通主干网“五纵两横”的重要组成部分。
北京新机场的建设标志着中国将打开新的“空中之路”,加上“一带一路”倡议中的海陆两条通路,中国与世界的联系将更为紧密。北京市将打造“五纵两横”交通网,助力新机场“起飞”。这张四通八达的交通网不仅满足旅客出入新机场的交通需求,还将构建起京津冀交通一体化的主骨架,实现新机场旅客1小时通达天津、保定、廊坊等城市,加快形成环首都“1小时交通圈”。
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