泸亚线穿越纪实一

茶马古道，指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域称谓，是一条世界上自然风光最壮观，文化最为神秘的旅游绝品线路，它蕴藏着开发不尽的文化遗产。川藏线雅安——二郎山段都是在茶马古道基础上开凿出来的。这个茶马古道标记点似乎算是骑行川藏线的每个驴友必须停车合影留恋的地方

这里是天全县新沟乡附近，正在如火如荼建设的是雅康高速。雅康高速路线长约135公里设计时速80公里/小时，贯通后成都近4小时可以飚到康定，至少节约2个小时。该项目桥隧比高达82%，是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。

雅康高速有个致命的缺点是要穿越龙门山断裂带，地震烈度高，二郎山特长隧道穿过13条断裂带，滑坡、泥石流、崩塌等地震灾害频繁。出发前两周突发暴雨，新闻报道雅康高速在建桥墩被山体滑坡冲毁，所以经过这里特地骑车过来看看。眼前这一幕还是让我对雅康高速略感担忧，这路怎么敢开啊！！

二郎山的天气是说翻脸就翻脸，刚还风和日丽，立马开始下雨，骑行比自驾差就差在怕下雨！！躲雨中.........

躲完雨后面骑行川藏线的驴友已经追上来了，今天他们必须翻越川藏第一关二郎山，抵达泸定住宿。可以这么说30%的川藏线骑行者在翻越二郎山途中放弃了骑车到拉萨的念头，还有30%的人在翻越折多山途中放弃了，最终能骑到拉萨的估计不到20%，骑行川藏线真的是对人毅力的极大考验，一般人别尝试！！！(后来遇到一小子在折多山半山腰折多塘住了一周都没翻过折多山)

抵达二郎山隧道口，路边标志牌停车拍照，马上就要进入藏区了，心情那是无比激动！！