本帖最后由 不锈钢 于 2018-1-5 17:33 编辑 早就想去碛口看看,据说碛口是古代北方黄河岸边的水旱码头和商贾重镇,那里的古遗址保存的比较完好,像一座古代商贾民居建筑博物馆,独具北方山区特色,足可代表山西、陕西、河北一带的民居建筑风格。 想归想,直想到2017年末最后一天才付诸行动,起早赶火车、换汽车,不畏寒风刺骨、数九严寒,一路奔了过去,为的是临黄河依古镇、辞旧岁迎新年、月月健日日安。我说了半天也是不得要领,还是看看网上资料是怎么介绍碛口的吧。 在山西吕梁山中的黄河边上,坐落着一座古镇,这座古镇的名字叫碛口。历史上的碛口,依傍着黄河的滔滔巨浪把自己的声名推向下游,游向四方。在黄河浪涛中,久久漂流着碛口的名字———这一坐落于山西临县边缘的古渡口。 说它是古渡口,因它与古镇同样出名。这古镇与黄河对岸的陕西吴堡县相对望,千年长相守,成为一双互补的伴侣,成为一对互相依托的搭档,成为两个互相呼应的知音。黄河的浪涛把两地捆缚在一起,联系在一起,而它们互相沟通的桥梁便是渡船。两岸人来人往,都靠着渡船的摆渡。船,这种古老的运载工具,如今又加上了发动机。所以,船在黄河中行驶,便响起了雄壮的充满节奏感的马达声。随着马达声的由远而近,便会有一群一伙的人从陕西过来,来赶碛口的集市。 碛口历史的辉煌,留下了灿烂的文化。主要景点有“古镇风韵”、“水旱码头”、“卧虎龙庙”、“黄河漂流”、“二碛冲浪”、“麒麟沙滩”、“黄河土林”、“红枣园林”和以“西湾民居”为代表的一批具有黄土高原建筑特色的晋商“老宅院”。古镇依然古色古香,脚下是石板路,两边是高圪台,房檐连着房檐,店铺挨着店铺。门对门,窗对窗,夜间屋里说话,对面总能听得清楚。老店铺、老字号、老房子上有明清风格的砖雕、木雕、石刻,到处是文化,遍地见艺术。漫步在五里长街上,仿佛穿越了一个时空隧道,一下走进了历史,一切都那么悠远、深沉、厚重。 |
本帖最后由 不锈钢 于 2018-1-4 17:31 编辑 太原站建于1904年8月,10月正式通车,由于债权属于法国,一直到1932年10月25日才收归国有。 1975年新火车站“搬到”迎泽大街。站内设有三个旅客站台,每个站台长400米,有南、北同蒲、石太、市郊、软席5个候车室,面积共5251平方米,可同时容纳旅客4200人,为旧站候车室的6.3倍。 2008年进行大规模改造,将太原站运输能力提升将近一倍。 太原站,隶属太原铁路局管辖,现为特等站。太原枢纽联接南北同蒲线、石太线、石太客专、太焦线、太中银线、京原线、介西线等。太原站每日有70对列车发往全国大部分省市。目前和太原南站共同成为承担太原市乃至山西省客流吞吐,中转的主要力量。
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