| 本帖最后由 深圳大猪 于 2018-1-19 14:43 编辑 骑行甘南D13（尖扎—坎布拉—贵德） 2017年8月16日，骑行122公里，累计1317公里。 尖扎县城就在黄河边。黄河的东岸是油路，西岸是土路，两条路都可以通向坎布拉镇。我们决定走土路，虽然速度慢一点，但相对安全。国道上车子太多。 土路离开尖扎县城要过一座桥，这座桥建成不到四年。在桥头拍了两张照片，回来发现铁人也在桥头拍了两张。他从西宁骑过来走的是东岸的油路。本不会到那座桥边，完全是偶然，如同我们的相识。 尖扎县的县界就是黄河，一河之隔是化隆回族自治县。所以虽然官方统计尖扎的藏族人口占大多数。但尖扎临河的乡镇都是回族聚集的地方。2003年尖扎发生了严重的藏回冲突。我觉得就是这个界河引起了矛盾，县界本是行政边界，当它成为民族的边界问题就来了。 往坎布拉镇的路上看到许多的小白帽。我对回民是敬而远之的，总觉得他们忌讳太多，一不小心就惹了人家。 临近康扬镇导航把我们导向了一条浮尘深厚的土路，直觉是走错了，于是停下来问路。一男子礼貌地指点，但表情漠然。洁白的帽子把他的皮肤衬的很黑。两条眉毛乌黑浓密，象用油漆画上去一般，眼睛寒光闪闪让人生畏。这就是我对穆斯林典型的印象；他们不愿交流无法亲近，我们这些吃猪肉的人。 从尖扎去贵德要穿越坎布拉森林公园。我在网上搜到两篇骑行坎布拉的游记。但都是四年前的了。现在坎布拉森林公园让不让骑友过去我不清楚。我用高德导航选择骑行模式导向贵德，结果路线避开了坎布拉。也就是说在高德导航里，坎布拉是不允许骑行穿越的。 一路上很忐忑，万一不让过坎布拉，我们就很麻烦了。到了坎布拉镇吃午饭时，老板告诉我们一个好消息和一个坏消息；好消息是坎布拉森林公园可以让骑友过去。坏消息是路前天断了。 离坎布拉镇十公里的山上路基塌掉了一半，为了安全起见，镇上安排挖掘机把危险路基全断面挖掉再重新施工。预计十天后可以通车。但我们不能等，硬着头皮上了山。我觉得可以把自行车拆散了运过塌方路段。路断了不可能人都过不了，人能过自行车就能过。 后来证明我们的判断是正确的。断路的路基下有个木梯。我们分了几次把自行车驮包搬上了路基。木梯摇摇欲坠，勉强可以承受马哥的体重，他什么也不敢拿怕压折了木梯。东西都是我搬的。我比他轻了五十斤，第一次因为体重轻而得意洋洋。 也是因为路断了，坎布拉变成了我们两个人的坎布拉。坎布拉森林公园丹霞地貌最为奇幻。有时象魔鬼的爪牙伸向天空，有时象火焰燃烧大地。一步一景，虽然只走了一天，却好象走了很远很远。每一处风景都独一无二。不象在草原，走了一星期感觉还象在原地。 公园不卖门票，只卖游览车的车票和船票。公路离黄河还有点远，水边景色更美，但没有时间去看。此处黄河被李家峡大坝截成水库。水库是个尴尬的存在，它既不是河，也算不上是湖。它是瘫痪了的河，败给了人类。 因为风景太美，磨磨叽叽地耽误了好多时间，下山后来到黄河边已是黄昏时分。离贵德还有29公里的起伏路。这一段风景最美，两岸山色红艳，黄河青翠如玉。在阳光隐去的刹那，仿佛进入了梦境。但黑夜终究是来了，我们向着夕阳一路狂奔，看它迅速地落下山去。睛前一片漆黑。 没车灯心中着急。努力睁大双眼想看清前面的路。黑暗中路发出微弱的光，让它分离于黑夜。我沿着那微光在黑夜里穿行。贵德好象很远很远，看不到一点城市的光亮。越是着急速度就越快，不知不觉把马哥甩在身后（此处埋雷一枚，暂且不表）。 晚上九点才到贵德。这是甘南骑行最晚的一天，翻坎布拉的强度仅次于夹金山。 我看不见 天边的孤城 灯火通明 我想起无数 不眠的深夜 静的清晨 我御风而去 黑暗中的翅膀 无影无形 我溯水而上 天下的黄河 贵德清 ——夜行贵德 |
深圳大猪 发表于 2018-1-19 12:58 2015年夏天，我们骑车经过拉扑楞寺，拍这些小喇嘛的时候，他们没说什么，还是很自在的玩；倒是拍这个大和尚的时候（图三），我被他说落了一通，说是我拍照没经过他的同意，好像不礼貌什么什么的.... 我的同伴是用手机拍的小喇嘛，后来这些小孩说要看看给他们拍成什么样？拿去手机，看完了以后，几个小孩咕噜了几句藏语，然后就把他们的照片删了。    |
 我们沿黄河的西岸出发，经过一座桥。桥头拍了两张照片。这一张是铁人2015年8月2日拍的。 这一张是我2017年8月16日拍的，两年时间，风景已经有了细微的变化。  铁人转了个身  我也转了个身，  过了这道桥，和铁人的轨迹就彻底断开了。  马哥拉肚子，这个小厕所救了他。  黄河，安静的象一片镜子。  这路几乎没有车，没有人  上图同位置，转身拍马哥。  黄河美吗？我觉得满心的遗憾呢。  阴沉的天空倒影在水面上，看起来更加的阴沉。尖扎县是以黄河为边境的。河对岸就是化隆回族自治县。  对面就是回族居住区。尖扎县在2003年发生过一起藏回殴斗。胜负未分。  沿路有很多小村庄，都非常的安静。  太安静的村庄总让我有点不安。在路边见到三个小娃娃对我笑，感觉好凄凉。这是个没落的村庄。大多数人都搬去了县城。小孩子非常孤单。  三个小伙子是回民，他们在尖扎买了羊，准备赶回坎布拉。我问他们买这么多羊干啥？他们说：“买来卖呀”。突然感觉自己的问题好傻。  小伙子告诉我们坎布拉不要门票的，我们半信半疑。因为他们也很多年没去坎布拉森林公园了。  没有建水电站之前的黄河，不会有这么宽的水面。那水面之下，应该还有农田。  看杨树很美，停下来拍一张。  这个人没有戴白帽，但我猜他是个回民，他很反感我拍他。用手指着我。好尴尬。 |
 拖拉机开了过去。又是很长时间的安静了。 河套风光。 这桥应该有些年头了，栏杆都没有。  黄河在村庄之间盘绕。  两岸的黄土本是黄河的染料。  黄土需要水力的冲刷才能将河水染成黄色。  我在这里遇到一个回民，和他聊了两句，但不记得说了些什么了。  上图同位置，向下游拍。  又是一个没有人的村庄。  上图同位置换个角度。  这是康扬镇。  接近坎布拉镇了。  在坎布拉镇吃午饭，买了许多“香蕉梨”，很松软，口感象香蕉。  进入坎布拉森林公园，开始盘山。  李家峡水电站的大坝。  李家峡水电站的大坝。  李家峡水电站的大坝。  大坝旁边是个隧道，大约一百米。过了隧道我听到一阵阵的叫声，以为是什么动物在叫。往下看看，确定是部队官兵在操练。下面是个军营。  上图同位置，马哥过来了。  上图同位置。 |
 我们盘到高处看李家峡水电站的大坝。  再回头仍然能看到那个军营。所有的风景都是初见时最美，在这当几年兵，想必不是一件快乐的事情。  路断的比我想象的还严重。好在有个木梯子。否则真不好把自行车驮包弄上去。  我分几次把自行车驮包搬到坎上。  这是马哥在上梯子，梯子晃的很历害。  这是马哥拍的我  高峡出平湖。断多少云雨。  我们盘山走了很远了，还能看到大坝  又盘升了一段，更高了。  这曾经是河  越盘越高，位置好象没有移动多少。让我想起了当年翻318上的觉巴山。  用单反拍了两张，这300的镜头拍远处的船还是短了。  还是单反拍的。  单反拍远处的直岗拉卡水电站大坝，它在李家峡水电站的下游。相隔几公里远。  手机再拍一张。  上图同位置广角  快到第一个垭口了，修路的工人说还有三公里。这小房子在卫星照片上能看得出来。  到达第一个垭口附近，看远处的山，象燃烧的火焰。  用单反拍了两张。同一位置。 |
| 本帖最后由 深圳大猪 于 2018-1-19 16:25 编辑 骑行甘南D13（尖扎—坎布拉—贵德）   这手机拍的，马哥过来了。  远远地看到前方好象有个雕像。  用长焦拉近了，果燃是个雕像，正在施工中。钢骨架已经安装完毕，随后是将施工他的外壳。目测这个雕像高度接近100米。  雕像如果没有人膜拜，显得好冷清。本来无一物，望穿千重山。  周边的山可能都是这个颜色，只是没有被切割。或者因为这种土质更容易风蚀，没有养份，所以才裸露出山体。每种地貌的形成，都有原因。  上图同位置，马哥。  我们开始下坡了，拍下面的村庄。  上图同位置。  下到村庄。  坎布拉其实就是一座山，里面有很多藏族居民。我向一个老人讨水喝，老人给我灌了一瓶生水。说可以喝，没事的。  上上下下的，有植被的地方，就是森林。  有藏民飞驰。  上图同位置，反身拍马哥。  马哥过去了。  进入了地貌变化最大的路段。  这个山上有被水切割后的痕迹。  还是那座山，换个角度。山上有经幡。表示这里是藏民的领地。  天色阴，照片看着死板。到后来阳光落下来，完全是另一番景向。  这是坎布拉的地标；我叫它犀牛角。 |
 这是另一处地标，我叫它；水牛角。 马哥脸好黑  我的脸更黑。  我们走了错路了，那个蓝色牌子上有指引，向贵德的路是左拐的，但不起眼。我们下坡一下就冲过那个路口。现在要往回骑一公里的上坡。这个错误至少耽误了我们15分钟。  再随手拍一张。  斯格垭口是坎布拉四个垭口里最低最不起眼的一个垭口，但它有了个正经的名称。另外两个更高的垭口好象没有名字。  上图同位置，回头拍马哥。  这个“Z”字形的顶部就是刚才经过的斯格垭口。  过了Z字弯后，又开始上坡了。所以我觉得斯格垭口真莫名其妙。  处处是田园风光。  马哥在爬坡。  一缕阳光漏了下来，光线突然变得生动。  马哥  又前行一百米，忍不住又停下来拍这阳光。  转到上面，那束阳光还在。这是藏民在收谷子。  我们向最后一个垭口靠近。  快到垭口了。  克日吉哈垭口。我们在这里把羽绒服穿上，准备下坡。  阳光就是这么神奇。  让我忍不住刹车 |
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