我还年轻，我渴望上路。带着最初的激情，追寻着最初的梦想，感受着最初的体验，我们上路吧。——《在路上》 2017年12月，完成了EBC徒步线路之后，我和先生在尼泊尔说了再见。我登上了南下的飞机，他踏上了去摩洛哥的路程，前往加纳利群岛 Canaries和Tau Here的其他3名船员汇合，开始了穿越大西洋的帆船航海之旅，自欧洲至加勒比海，终点：加勒比海安的列斯群岛Antilles. （这是航海卫星定位图，你可以看到Tau Here 号出发后的航程）
没错，就是三毛书中的那个加纳利群岛Canaries。帆船从这里出发，经过佛得角Cap Verde，经过6天日夜兼程的航海后，在风暴中到达圣文森特岛Sao Vincente，在这里修整补给，并为船只做穿越大西洋之旅最后的检查。
图片：Tau Here 号和4名船员Sonia， Lucas，诺哥（我先生），还有Eric。
以下为先生在Tau Here号发来的航海日志，用法语和英文两国语言写成，我在此进行翻译，并将不定时更新。 2017年，12月30日 圣诞节前夕，我们的帆船从佛得角Cap Verde启程了，目标圣文森特岛Sao Vincente。 出发之后遇到了风暴，浪一度接近2米。我们的船在风浪中颠簸着，白天大家都躲在船舱里，晚上，当风的呼啸暂告一个段落时，我们才抓紧时间调整风帆和方向，以期赶上航行的进度。 这种日夜颠倒的航海导致大家精神和体力上都极度疲倦，我的手有点裂口，需要换手套。 (Lucas在清理船只）
2017年12月30日 在航行了6天后，我们终于穿越了风暴，安全泊入圣文森特岛Sao Vincente的明德卢湾Mindelo Bay。 这是一年当中最适合穿越大西洋的季节，所有的船只都从加纳利群岛启航，在圣文森特岛集合，为船只做最后的补给和检查。在这里遇到了很多在加纳里群岛Canaries见到过的船，经过了6天的风暴，大家都对重逢充满了感激。 （圣文森特岛的明德卢湾）
2018年1月5日 新年晚上，全船决定出去聚会庆祝。凌晨4点，当我们回到船上时，发现了不速之客前来拜访的痕迹。我们丢了一个笔记本和手机，还有一些睡袋、洗涤剂之类莫名其妙的东西。但比较幸运的是，我们的净水装置和导航装置都还在。 一连几天，停在这里的船只都陆续遭到了偷盗和打劫。前天晚上，一艘停在旁边的船一直用探照灯闪我们，还要求连对讲频道。当终于连通的时候，对方告诉我们，刚刚他们在船上抓住了一个小偷，但是去报警的时候小偷跳下船跑了，看方向是向我们的船方向游过来了。当晚大家谁也没睡好。 我们开始轮流值班了，希望能尽快离开这里。
2018年1月13日 正式出发!! 和上一次的航海比起来，风平浪静的正式出发简直是小菜一碟。一切都非常顺利，大海像凝固了一样平静，海豚护送着我们驶出了海湾，又跟着我们游了一个多小时。在海上，海豚是好运的象征，希望这次穿越大西洋的航海之旅一切顺利好运！ （海豚在我们的船边游来游去）
(平静的海面，万里无云的天空）
2018年1月14日 16时30分 早上，飞鱼从四面八方敲打着船身，发出砰砰砰的声音。Sonia 和Eric简直像听到开饭铃一样高兴，脸都没洗就跑甲板上钓鱼去了。 天气很好，太阳躲在薄薄的云层里看着我们，我在海浪声中睡了一整个下午。 今天Eric开始晕船了，还好其他人都没事。 晚上轮到我做饭了。 GPS位置 UTC：16°35'740“N 27°07'780”W Cap 265 ，实现了120海里的航海目标
2018年1月15日，13h00 今天大家晕船的症状都神奇地消失了，我们决定加速。挂上了Genoa帆(译作热内亚帆、大三角船帆、大型前帆，一种适合在小风海面使用的船帆），我们的航行速度得到了很明显的提升，平均速度上升 6.3节！ 天气：阴天。 吃、睡、以及接着再吃。Eric是今天的厨师，做了很好吃的沙拉。我们依然实现了120海里的航行目标。今天也是我和Jojo七周年的纪念日，7周年快乐亲爱的，希望你能早点看到这封信。 位置GPS 15/01/2018 13h00 UTC：16°26'670“N 28°54'350”W Cap 270
（待续） "本次航海预计2月到达加勒比海，船上随时发回平安信号来，我将不定时更新。 |
| 2018，1月20日 15h45 Hello 大家好：这里是来自Tau Here号帆船在穿越大西洋途中发回消息。 首先，我们很安全。 过去的几天，我们的航行都笼罩在阴云密布的天空下，今天，太阳终于出来了。伴随着太阳，我们看到了一群鲸鱼在船的不远处游过。 除了平时根据风向调整风帆、以及夜间的值班之外，其他的时间都没有事情可做，变得有点无聊。我们想尽办法让自己忙碌一些，下厨、看电视、玩扑克牌、等等…… 希望未来几天的天气能一直保持这样的风平浪静。 我们会再发回消息来的。 GPS 20/01/2018 15h45 UTC : 17°56'039" N 39°03'290" W Cap 275  （这里是我们目前的地理位置图，在这里你能看到我们所经过的停留点。） |
| 2018年1月23日 大家好，这里是来自Tau Here号在大西洋航行中的一点更新。 今天早上，我们已经航行了1000海里！（此处应该有掌声）船长奖励了我们一些费列罗巧克力。 一切都很顺利，今天我们又看到了一群鲸鱼，仿佛和我们一起庆祝这个有意义的数字。 过去三天，天阴，多云，完全没有风。我们的平均速度在下降，（当然这说明我们可以稍稍休息一下） 由于各方面的原因，我们决定将在加勒比海的马提尼克停泊，那里，将是我们本次航海停留的第一站。 GPS 23/01/2018 19h30 UTC 17°16'330" N 44°43'120" W Cap 260 |
| 好久没来更新了，还以为这个贴没人看。那我再来继续更新： 2018年1月27日 3天前，一件不幸的事情发生了。Tau Here 号的自动驾驶仪坏了。 这意味着帆船需要24小时的人工操作和掌舵。我们改变了值班时间，每4小时轮一次班，每班2人。 鉴于Tau Here 号只有4个船员，这意味着船上所有人都处在缺乏睡眠的状态下，每4小时就得起床去开船。但积极的一面是，Eric和我在这个过程中，对帆船航海更加了解了，可说渐入臻境。 我们已经两天没有风了，只能开启引擎保持可接受的速度，以免和预定航行速度差的太多。马达的轰鸣让人难以入睡，这让本已缺乏睡眠的我们更加的疲惫，我每天都在暗自祈祷风能快点回来。 除此之外，我们都很积极、乐观，对这次即将接近尾声的航行充满了感恩之情。今天天气很好，Tau Here号被深蓝宝石般的无暇海水包围着，真想下去游个泳。但是过一会儿我要去值班了。 我们预计将于2月1日到达加勒比法属海岛马提尼Matinique克。 目前我们在 GPS 27/01/2018 20h00 UTC 16°02'950" N 51°48'290" W Cap 260 （待续） 长按关注公众号
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