此前我只会不停埋怨:“城市有什么好?到处是人,到处是车,到处是商店的大喇叭,到处是广场舞”,但从西藏下来到宝鸡时,步行街的“走过路过不要错过”却让我倍感热闹亲切。 这也让我意识到,如果不在崇山峻岭中渡过一段时间,我根本不会理解城市繁华的魅力。 在城市里,卫生安全,教育完善。食,丰富美味;住,温暖舒适;行,方便快捷;购物,琳罗满目。更别提不用担心被风吹雨打,烈日暴晒了。 山区虽然宁静,但人类需要在聚集在城市中进行有效的分工合作才能创造出丰富的物质和文明。 在林芝城穿行时,我与一种似曾相识的感觉。靠,这里是广东援建的。你看,这“广州大道”是让人思维多么凌乱! |
Day 22 尼洋河风光(林芝——工布江达,131公里) 今天的行程从3000米的林芝出发就沿尼洋河河谷逆流而上,到3400米的工布江达县,全程131公里。 由于旁边之前在修拉林高速,所以这段318被沙石车压得凹凸不平,但总体而言较为轻松。 在2017年10月开始,林芝到工布江达的318国道开始改造修路,但改造完工时间不明确。 因此,在改造工程未完工前,这天必定是全程超级搓板路,请骑友们提前留意路况信息并做好心理准备。 即便是搓板路,也不建议跑上旁边已经通车的高速路,安全为重。 由于尼洋河谷宽阔平整,今天的前81公里(林芝-巴河镇)都是平路;只有在更章乡之前的7公里,因尼洋河上新建了多布水库,川藏公路被迫在山坡上前进,从而起伏激烈。 林芝到巴河的81公里不但地势平缓,路上镇集也多,不用担心补给问题。在过巴河后,河谷开始收窄,川藏公路的起伏变得频繁,骑行强度有所提升。而且,过巴河后沿途暂未发现补给点。 因此建议本日在上午不要太休闲,尽可能在12点前到达百巴镇吃午饭。午后到巴河时记得补充好饮水和小干粮。 |