 尼泊尔境内监管不力与人满为患，正迫使攀登珠峰者离开尼泊尔进入中国。与此同时，中国正大举投资以提升一条从北部攀登世界最高峰的竞争线路。 由于认为尼方对登山安全的松散态度已达到令其无法容忍的程度，老牌登山团体正开始将其登山业务向位于珠峰北侧的中国转移。“南侧已经过于拥挤且充斥缺乏经验的从业者”，今年1月宣布其登山公司“海拔上瘾者”（AltitudeJunkies）转战中国的资深攀登珠峰人士菲尔．克兰普顿说，该公司是近年来第三家捨弃尼泊尔的登山团体。 平价团多安全隐患大 报道指，近年来提供廉价登山服务的个人或团体在尼泊尔如雨后春笋般冒出。登山专家警告称，这些团体正吸引大批“觊觎”珠峰的业馀登山者，但也带来更大伤亡风险，一些登山领队本身就不具备相关技能。根据“喜马拉雅资料库”资料显示，过去两年来在珠峰南侧死亡的10名登山客中，有7人就是跟平价团的。 另一家公司名为“富腾巴克冒险”（FurtenbachAdventures）也因为安全因素，2017年转往长驻中国。公司持有人富腾巴克（LukasFurtenbach）说：“过去几年在南侧发生的事，完全令人无法忍受。” 登山公司逃亡潮，将令一向缺钱的尼泊尔收入更趋减少。加德满都政府光是在2017年，就靠发放攀登珠峰的许可费赚进超过400万美元（约合3135万港元）。 呼吁改革的人希望尼泊尔能限制许可证数量，并加强监督导游与公司。尽管尼泊尔已于2017年12月引进新法，禁止单独登山、盲人登山客与双侧截肢者上山，好让登山过程更为安全，但许多登山家都说这些规范并未达到目的。 据悉，珠穆朗玛峰南坡地势比较平坦，南坡属于尼泊尔。尼泊尔在山腰，中国在山脚，中国的路线切面太大，就是坡度太陡。所以来攀登的登山队几乎清一色的选择南坡，但目前这种现象恐怕要随着尼泊尔的监管不力及南坡人满为患而改变。 中国斥资打造登顶基建 据《华盛顿邮报》报道，2017年由于从南侧登珠峰的人过多，珠峰甚至一度出现了“交通堵塞”。这些年来的改变，让不少登山者开始将目光投向北侧路线，从中国登珠峰。与此同时，中国也正发出珠峰北侧向从业团体开放的信息，斥资打造对安全登顶至关重要的基础设施。 报道指，中方正在拉萨建造登山培训中心，并计划从2019年起允许在珠峰北侧开展直升机营救业务。不仅如此，中国还在每个登山季开始前固定相关登山缆索，这是全世界大多数著名顶峰管理机构的通行做法─但珠峰尼方一侧并没这么做。 据悉，中国方面对攀登珠峰等山脉的人提出最小18岁、最老60岁的年龄限制。同时，中国还规定任何攀登珠峰的登山队必须拥有登山队员5人以上。尼泊尔规定年满16岁方可攀登珠峰，且并未对攀登珠峰作出年龄上限方面的规定。诸如此类的规定上的松懈，导致尼泊尔一侧登山事故频发。 业内人士艾德里安．贝林戈预测未来几年会有更多团体向位于珠峰北侧的中国转移。他说道，“中国正在以尼方向来难以做到的方式解决这些问题，后者缺乏实行此类规定的体系”。 |
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