72克味精和盐

还有另外一种设计的注意 ，大的那个用于变速，小的那个可以用来退档，图中的是7700的手变

也就是毒品的da的东西，



一般来说手变的价格比较昂贵，SORA 的价格也要480左右，便宜的2*7的价格也在400左右

7700的价格更是在1000以上

还有cp（意大利制造的毒品）的系统，考虑到价格更高，这里就不说了

这里提供是2*8的比较好的选择

加上SHIMANO HG73的链条（大约50元）
一共的开销是：480+100+120+150+50=900

900左右的一套变速系统，可以说是比较好的选择，

注意：考虑到3000元已经是个比较上档次的车子的配置了，在这里坚决不推荐使用低档的梁拨，在高速运动的时候，你还要抽出一只手来去变速，可能导致龙头失控，使用手变是你最好的选择！

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如果M多一点的话

可以考虑上2*9速

当然价格会有些上升

需要说明的是

3000元左右的考虑，恐怕不选择2手零件是不可能的

CB有大量的2手的成色比较好的SHIMANO UT系列的2*9手变出售，完全可以考虑，价格在420/对

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至于飞轮，可以使用SHIMANO 4400系列的9速飞轮，价格是180元

前拨仍然可以使用SORA，后拨SORA也是可以的，但是个人不推荐（一个小秘密是，SHIMANO的8速后拨几乎都可以支持9飞，原因是SHIMANO系统中8和9飞的长度是一样的，只是间距不同而已）

可以考虑使用105或者是UT的9S后拨，105的要280左右，UT的价格在360左右，都是比较好的选择！

链条用HG73就可以了（HG73 8-9S都是兼容的）

我现在用的是DA7701的链条（价格是165元，重量300克，这个真的是有DA情节的人现在唯一可以很容易的上的起的DA东西了，效果出色，而且润滑的感觉绝对的好！

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使用2*9系统造价在420+100+300+180+50=950到1050的样子比2*8贵不了多少

当然了，这个里面使用了2手的手变，要知道2*9的手变从4400到5500到6500甚至7700

全新的行货手变的价格都在800以上，选择2手的耐用的ut系列的是个不错的选择！

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8.全车线+线管

这个该说说了

说个切身感受：

那就是使用好的线和线管，变速和刹车的效果才能发挥出来

如果你装了全套的好东西，用上了垃圾的线和线管，你也会觉得跟用TY的东西没有什么区别，所以好的车线和线管是必须的好产品！恳请大家这里千万不要省钱和吝啬！

一般来说，全车的线管分为：

车子用4条线

2根刹车线，2根变速线

车子一般用7跟管子

分别是：前刹车一根线管

后刹车一般要2跟线管

前变速要2根，后变速也要2根

也有用的更多的，就是把所有裸露的线都包在里面

请务必注意，这个东西一定要用好的

下面是我门车队常用的一种台湾的，价格是20元/套

每一包线含有：变速线、刹车线、线帽，线管

左边为公路、右边为山地

效果是很不错的，可以很好的替代SHIMANO，CB也一直在大量使用

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SHIMANO的车线和线管是比较好的选择，价格比较贵，一套的价格在40的样子

图中的是SHIMANO的银标的变速线管，注意哦，一般来说都是是3根

一般来说

SHIMANO的线管都有标志的，至于线的话，SHIMANO的和其他牌子的做工都差不多，都是不错的选择，价格一般是：刹车线一对要15，变速线一对要20，不过一般来说，买全新手变的时候，这些东西不少都是带的 不需要额外购买！

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车架+前叉+碗组，在这里本人强烈推荐使用碳叉，3000左右的预算用上碳叉还不是很难的事情，感觉实在是太好了，对于震动的减轻，效果实在是太好了！对于公路的强度来说，使用22.2-25.4-28.6的口径的叉都是可以的 ，对于强度要求不高（山地强度高，一般都是28.6以上的大口径），至于架子，3000左右的架位，还是安心用铝合金架子吧，至于碗组，内藏碗组是比较好的选择，因为这样车头的地方可以很漂亮，很多人都喜欢，当然，一般隐藏碗组使用的都是大头管！

好了，总结一下就是：

3000左右的车架加前叉还有碗组的价格应该控制在800-1000的样子，根据我的经验，车驾加前叉占到整车造价的20%-30%是合理的选择，

选择有2个：

1.CB大量有货的380元的1450克的公路架子加上280元的密纹碳叉和80元的隐藏碗组，价格是

380+280+80=740元，1450的架子重量合适，280的半碳叉给你良好的路面感觉，选用了80元的碗组是完全应该的考虑，注意：碗组对车子非常重要，好的碗组强度够高，可以经受更大的冲击，可以让你对龙头的操控有很好的感觉，80元已经是入门车的一个必须的选择，一定要选择一个比较好的碗组！

2.选择CB的VICINI的套装架子，那个架子很难得有CT46的，一些身高在160-170的GGMM们，那个是你最好的选择，套状带叉子的价格是850，加上隐藏碗组是80，一共是930，是个非常具有性价比的选择！

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CB有不少价格在280-1000范围以内的碳叉子，都是你日后升级或者你现在直接一部到位购买的好选择！

LOOK的碳叉！

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这里请大家必须要注意的一点是这个就是车驾的尺寸，这个是我着重要说明的请注意：非常重要！车架子太小，人被局限在一个很小的空间里，就好比你现在骑邻居小孩的童车一样，非常费劲，如果车架子太大，大家都会有类似的经历，小的时候用父母的28大杠的时候，非常的辛苦在这里最后一次强调：对车架子的高度千万不可以马虎！一个好的尺寸甚至比你的车架子还要重要的多的多！好了，现在以我自己为现身说法，来个介绍：首先是进入这个网站测量自己的各项数据：注意：这个网站的尺寸不是完全正确的，但是基本正确，偏差在2CM以内，可以做参考，也可以就按照这个来，出来的架子不会让你觉得不舒服，对于入门来说，是完全可以考虑的！http://www.wrenchscience.com/ws1 ... =cmp&anms=false把你的数据输入到上面这个公式用我来做例子吧输入数据如下：

72克味精和盐

其中的A：身高，我是白天172.5，晚上就只有170，写171吧         B：说的是从锁骨到脚跟的距离，也就是身体去掉脖子和头的长度，摸自己的脖子和前胸的接口那个地方，你就可以摸到自己的一个小凹坑，那个地方就是锁骨，测量从这里到脚跟的距离  我的是137厘米        C：是腿长，测量方法，双脚分开10CM自然站立（模拟中间有呀盘和中州的样子），测量从大腿根到脚跟的距离，注意，要垂直地面的测量，我的是77CM       D：是手臂的长度，测量方法是从你的掖下到虎口（就是大拇指跟的那个地方）的距离，我的胳膊比较长是  56.5厘米       E：是肩膀的宽度，我的是43厘米（一般来说，车把应该和自己的肩宽相同，略大1厘米也可以）       F：是弯曲程度，这个问题不大，一般人都能用手指尖摸到自己的脚尖，那个程度就是5了，我GF厉害，她能用自己的手掌平摊在脚后跟后面的地面上，是最高的程度10，估计和她身体柔韧性好，练习过体操手长腿短有一定的关系       G：不用说了，体重，我一般是70公斤       H：是鞋码，我穿EURO SIZE 42码这些数据都需要你认真仔细的测量3次，得到一个平均值，就可以了，不用太细致，这个东西具体是可以很好的调节的！太精确了是纯粹的自寻烦恼，精确到0.5厘米就可以了好了，数据输入了，我得到了这个数据