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西北

2018冬季小鳌太环线穿越

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发表于 2018-3-15 17:14 21 只看该作者
本帖最后由 运动穿越 于 2018-3-15 17:21 编辑

2018冬季小鳌太环线穿越
已经切过梁一
发表于 2018-3-15 17:14 22 只看该作者
本帖最后由 运动穿越 于 2018-3-15 17:21 编辑

2018冬季小鳌太环线穿越
梁一东峰已过
发表于 2018-3-15 17:14 23 只看该作者
本帖最后由 运动穿越 于 2018-3-15 17:21 编辑

2018冬季小鳌太环线穿越
回首梁一
发表于 2018-3-15 17:14 24 只看该作者
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2018冬季小鳌太环线穿越
前方弧形的就是传说中的梁二
发表于 2018-3-15 17:14 25 只看该作者
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2018冬季小鳌太环线穿越
北坡石海依然莽莽雪原
发表于 2018-3-15 17:14 26 只看该作者
本帖最后由 运动穿越 于 2018-3-15 17:22 编辑

2018冬季小鳌太环线穿越
飞机梁一路下行

梁一拔高也不多

转到梁二垭口已经十二点多

阳光正好可以稍事休息

准备化雪烧水

准备停当原料遍地都是

无奈这高山气罐

出火实在太慢

远没平日呼呼的喷火声

只得将气罐置于风挡之内

利用侧焰温热气罐

不多时气罐可能受热过度

如同过年放炮的一声闷响

罐体分解为上下两部分

炉头风挡四分五裂

缸子气罐头上的雪镜飞出老远

身体并没感觉太多异样

寻找四下之物时感觉右手拇指肿胀

仔细查看有一点点外伤

但很快半个手掌都肿起来了

气罐解体瞬间拇指受力最大

飞起之后又冲向右眉梢

坐定仔细检查大拇指

感觉骨头有错位

使用绷带固定后

除右手不能发力使用外

其余各部均正常

思前想后肯定无法继续完成征程

唯一的炉头已经无法使用

只能下撤往前走2800下撤至核桃坪

或者往后走顶棚梁下撤至桃川

考虑半天往北吧离铁路线要近的多

方便回家就医

负重重新分配

我背的帐篷交给无言

登山杖左手单仗协助控制平衡

折返飞机梁

自此一天半无加热工具

路上只能吞雪止渴

这高耸的飞机梁下着容易上着真TM累

一直艰难走到下午五点多

才又折返飞机梁顶

直接走北边下行

山路陡峭冰封雪厚

换上长齿冰爪我依然前边开路

一路山脊下行

两边皆是悬崖

单手持仗小心谨慎

这段路有点嵩山的感觉

倒也无妨

继续下行阴坡的雪越来越厚

几乎可以没入整条腿的深度

蹒跚前行前赴后继

终于在天黑前切到

水窝子到顶棚梁的路口

走了一天又无水源相当疲惫

就此扎账吧,明日定能轻松出山
发表于 2018-3-15 17:14 27 只看该作者
2018冬季小鳌太环线穿越

发表于 2018-3-15 17:14 28 只看该作者
本帖最后由 运动穿越 于 2018-3-15 17:22 编辑

2018冬季小鳌太环线穿越
扎好帐又累又渴

顾不了许多

吃点熟食就点雪

这酸爽难以忘怀

准备再充分也有意料之外

能自行下撤已经是上天眷顾

有帐篷和睡袋晚上和平常一样

渴了拉开帐篷外边随手一抓一大把

开怀畅饮😄

苦乐自知😔

本以为晚上手指要疼的无法入眠

还好除了感觉酸胀倒也不疼

懵懵懂懂中不觉入眠

事后小飞发的气罐爆燃视频

看起来好恐怖

不由觉得庆幸

前人之事后事之师

冬季鳌太海拔高气温低

用气罐即使是高原气罐

依然效率缓慢

建议气罐炉头做备用

油炉和气炉的优缺点我大概查了下

优点:油炉使用成本低约一半多

相对环保避免满大街的气罐乱扔

低温性能优良零下二十多度无影响

缺点:需要打压耗费体能

使用前需要预热会有油烟

噪音较大帐内更明显

价位比气炉要高出许多

综所上述:冬季鳌太气罐不是不能用

加热效率太低

正常情况下安全性还是很高的

我这次是大意了

万幸伤害不算严重

否则后果不堪设想

个人严重建议还是更换油炉

可以事半功倍

希望说的这些对大家有用

避免类似情况继续发生
发表于 2018-3-16 00:35 29 只看该作者
楼主用的是什么气罐?
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