| No.1 徒手攀岩 攀岩运动起源于18世纪的欧洲，1970年成为一项独立的运动项目。徒手攀岩是指不依赖任何外在的辅助力量，只靠攀登者的自身力量完成攀登过程。徒手攀岩要求人们在各种高度及角度的岩壁上，连续完成转身、引体向上、腾挪甚至跳跃等惊险动作，集健身、娱乐、竞技于一身，是一项刺激而不失优美的极限运动，被全球的攀岩迷们称为“峭壁上的芭蕾”。
法国蜘蛛人阿兰罗伯特 虽然，近年来攀岩已渐渐成为了一种大众化的户外极限运动，越来越多的人从攀岩运动中体验到了独特的乐趣，但是徒手攀岩对人的体能、胆量、身体协调性和柔韧性的要求极高，对于那些没有经过系统的专业训练的初学者来说无疑是危险重重。 No.2 蹦极 蹦极起源于太平洋的瓦努阿图群岛，是当地青年的成年礼。瓦努阿图群岛中有一个名叫彭特科特的小岛，那里的居民每年四五月份都要举行一次“死亡跳”活动。小伙子们在脚上绑上一根藤条，然后从30多米高的“跳台”上纵身跃下，以此来证明自己已经成为了能够独自面对危险的成年人。
蹦极的危险相当于驾驶着时速160公里的汽车奔驰。从医学角度看，蹦极运动对人体有几种潜在的威胁： No.3 低空跳伞 低空跳伞属于极限运动中的滑翔项目，其危险性比高空跳伞还要高。低空跳伞一般在高楼、悬崖、高塔、桥梁等固定物上起跳，由于距离有限，打开伞包的时间只有5 秒钟，很难在空中调整姿势和动作。只有具备了丰富的高空跳伞经验的人才能进行低空跳伞，但这也不能保证万无一失。
No.4 高空飞跃 自从亚洲第一飞人柯受良先生在1997 年驾驶一台三菱跑车成功飞越黄河以来，高空飞跃似乎已经成为了一项热门职业。有飞越壶口的，有飞越楚汉鸿沟的，还有一位参与者壮烈有飞越楚汉鸿沟的，还有一位参与者壮烈地倒在了飞越长城的过程中，他的坐骑竟然是一辆自行车。
高空飞跃是一种生命极限运动，从事这项运动固然需要勇气，但是依靠尖端科技的安全保障才是最重要的。柯先生飞跃黄河时的跑车功率极大，可以在短时间内加速到150公里。为防止车体意外受损发生爆炸，车上装有3 秒自动熄火装置。车内还有完整的电脑系统和自动操作装置，可以应付各种可能发生的意外。如果没有这样的安全保证，奉劝大家还是不要玩这种危险游戏了。 No.5 高速赛车 驾驶时速300公里的赛车在跑道上驰骋，在速度的极限中感受人与机械完美的结合，这实在是一种刺激又美妙的体验。在赛车高速行驶的过程中，挑战的当然是驾驶者的技术和反应速度，但人类在挑战的同时，也在和死神玩着一场危险的游戏。
12年前的圣马力诺伊莫拉赛道，车神塞纳正驾驶着威廉姆斯赛车进入比赛的第5圈，突然之间，赛车失去了控制，撞向混凝土墙。车身在猛烈的撞击和翻转中四分五裂，一个车轮像玩具飞盘似的笔直冲向天空……整个过程只有短暂的10秒钟，10秒钟之后，一代车神撒手人间。 No.6 潜水
8264FunDiving 不要怀疑你的眼睛，潜水已被正式列为极限运动项目之一，它挑战的是人类在水下世界到底能走多远。我们日常生活中的潜水休闲方式似乎与挑战体能极限无关，但面临的危险却是同样的。台湾女作家三毛的爱人荷西，就是在帕尔马岛潜水时发生了意外。 No.7 高海拔登山 登山运动肯定是人类挑战自然最为形象的例子，体能的培养、呼吸方法以及步法的调整，都是冲击体能极限不可或缺的宝贵经验。而这一切都来源于系统而专业的训练，试图绕开这一过程无疑是危险的。
前几年连续发生的多起业余登山爱好者遇难的事件，就是极为惨痛的教训。登山运动需要尊重科学，在科学训练法的严格指导下进行。登山者必须经过专门训练，在知识、体能、装备等各方面做好充分准备，千万不能只凭年轻气盛而盲目冒险。 No.8 野外生存
不知道为什么现代人非常偏爱这种休闲方式，惬意倒是惬意，但丛林与山野的游戏规则可不是一两本所谓的《野外生存指南》就可以说得清道得明的。一旦发生了危机，只有两种选择，要么等待救援，要么面临死亡。 No.9 速降滑雪 在所有的陆地滑翔运动中，速降滑雪是最接近极限运动宗旨的项目之一。速降滑雪运动快速，多变，身体与大自然相融，给人以刺激与享受。人们会情不自禁地去追求、参与，而忽视了自身的安全，这是速降滑雪中最危险的一个问题。
速降滑雪很容易使人不知不觉地处于兴奋之中，尤其是年轻人，经常会不顾自身技术的不足超速滑行。这时不但容易造成自身的损伤，也会给其他滑雪者造成损伤。另外，如果准备活动不充分、不熟悉地形、睡眠不足或身体状况欠佳，都会成为潜在的危险诱因。 No.10 翼装飞行 翼装飞行是一种人体飞行运动项目，它使用一种特殊跳伞装备，称之为翼装，从外观上而言它增强人们想要运用身体飞行的意义。最新式的翼装设计方面：羽翼的设计上在脚部之间以及手臂下方都连结著翅膜。翼装的种类大致可以归类为飞行者型或者是飞鼠型两种，不过这里全部概称这种装备为翼装。翼装飞行也被广泛认为是世界上最危险的极限运动，目前，全球仅有大约600名翼装飞行运动员。在有翼装飞行圣地之称的瑞士劳特布龙嫩，已有28个人因这项运动而丧生。
如果仅在高空翼装飞行其危险程度相对不大，失误概率也不是很高，然而很多翼装飞行者喜欢在山里进行几乎贴地的山间翼装飞行，这无疑是极度危险的极限运动，失误概率很高。 |
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