| 本帖最后由 潘那白 于 2018-5-2 10:21 编辑 一个关于世界尽头的梦。 多彩的大陆和蓝色的海洋之间，还剩下一片宁静的白色南方。 这片人类最晚领悟的土地，是所有旅人渴望的秘境。 因为它的存在，所有其他的旅行都成了一种，庸常。 细细想来，2018年无论是电影《南极之恋》，还是二次元的《比宇宙更遥远的地方》，南极都获得了前所未有的关注。原本计划18年年底完成的南极之行，恰好正赶上了飞猪前瞻性地包船，让我幸运地提前一年实现了对梦想之地的探索。 最广阔的水源、最悠久的景观、最寒冷的秘境，你，是在等我吗？ 你无法保护一个你所不知道的世界 为什么渴望着南极？ 这个疑惑在出发前，似乎就找到了答案。从智利最南部的蓬塔阿雷纳斯启程前，我们就收到了飞猪准备的行程手册，仅仅是环保规范和注意事项就有30余条。  比如： ▌为了保护南极远离侵略性物种，游客必须彻底清洁和检查衣物，包括口袋、尼龙搭扣、裤管褶边、鞋底等，确保没有尘土或有机物； ▌登陆前，还须再套上经过消毒的防水靴和干净冲锋衣； ▌登陆路线要严格按照领队安排，不能随意游荡，更严禁踏足在青苔覆盖的土地上，要知道，这里每一厘米的苔藓至少需要生长1万年…… 如果存在侥幸心理越过红线，将会给南极大陆带去毁灭性的打击，违反者与其团队被禁止再次登陆南极的惩罚一点都不过分。 这是温和且严厉的通牒，因为在环保问题上关乎世界，也关乎我们自己。 旅途的游轮上还邀请了众多生态、环保、生物等领域的专家进行科学讲座。不经意的瞬间和细节，让我感受到南极之行更深层意义：你无法保护一个你所不知道的世界。作为探索者，我们寻找的其实是自己与自然最纯真的关系并守护它，不应该是索取，更非伤害。 德雷克海峡的暴脾气 任何美景都没那么容易抵达，南极就是如此，我们需要跨过著名的"怒吼海峡"--DrakePassage德雷克海峡，才能真正抵达南极大陆。 它是真实存在的守护神，用"魔鬼西风带"保护着南极的原始和美丽，因此也被称为"全世界最危险的航道之一"。 尽管名声不好，但德雷克海峡如今也并非想象中危险，卫星天气监测和先进的造船技术让人几乎不用担心旅程的安全性。我们所搭乘的午夜阳光号来自拥有125年航海历史的挪威公司海达路德，也是本次飞猪包船的合作方，拥有抗冰能力1C级、航速15节、1.6万总吨位，船身两侧还有平衡系统，几乎缓解了80％的风浪感。 经过"魔鬼西风带"时，窗外掀起了15米的巨浪，将窗户拍得啪啪作响，但我们依旧淡定地用着餐，只不过起身时需要扶墙抱柱，以及十多分钟摔一波餐具和杯子。 ▲插一嘴：船上的餐饮好得超乎想象，或许好的餐饮带来的好胃口也是克服颠簸不适的一个重要因素了！ 不过最好还是提前一晚服用晕船药，船上的所有行动都放慢一些，多多看向远方，只不过一天一夜，怒吼海峡的暴击也就缓慢度过了。 去看五万年的冰 穿越狂暴的德雷克海峡，我们来到了一片不属于人类的世界。这是一片空灵的空间，天地仅剩下蓝色与白色，以及一些深深浅浅的阴影高光，纯粹却多变。 每一块冰川都似不经意打造的雕塑，浸透着蓝宝石般的光芒，宛如神迹。没有人能够告诉我，这些冰山里有没有住着神仙。 很神奇的是，这样面貌的南极竟然是世界上最干燥的地方。它似乎可以成为这星球最大的沙漠，每年降水量不到2英寸，比撒哈拉沙漠的降水量还要稀少。 置身冰雪之中，但被衣服包裹得牢牢的我并不觉得十分寒冷。而且同船有许多叔叔阿姨，各个都是精神百倍，看来这里已经成为了适合全家探索的不思议之地。 这几天在邮轮上的生活，也犹如这片冰川一样澄净。手机微弱的信号终于让人有勇气将它锁在床头的抽屉里，没有数字化的社交和鸡毛蒜皮都能争吵的新闻和家长里短，只要好好享受置身于这些存在了万年的奇景，就好了。 每天一次登陆的机会，在巨型的冰山之间，行进的冲锋舟和皮划艇如此渺小，人类甚至渺小成了一个点，而天地如此广大。 你好，海豹先生和企鹅宝宝 越靠近岛屿，似乎船行越慢。我们搭乘冲锋舟在浮冰之间搜寻海豹和鲸鱼的活动踪迹，拜访企鹅和海狮的栖息地。按照规定我们必须距离企鹅5米、海狮海豹15米以外，除非它们主动向我们靠近。 /// 早间巡游到梅尔雀岛，看到了一群早餐后到毛皮海狮。梅尔雀群岛(MelchiorIslands)是几百座白雪皑皑环绕在南极群岛达尔曼海湾中心的小岛，1873-74年间被德国探险家爱德华达尔曼发现，可能是因为懒吧，当时并没有命名。 厚厚的积雪之下，可以看到梅尔雀岛露出些微自己真实的样子，阳光刚刚透出云层，还能看到一个废弃的阿根廷站。在南极，每一个晴天都值得珍惜。 /// 原计划登陆的纳克港，却因为浮冰太多而改道天堂湾，然而天堂湾附近依然浮冰太多，只能再次改道最终登陆一片没有名字更不指望有人的陆地，要不要擅自给它取个名字呢？ 在这趟巡游中，还遇见了高冷的海豹先生。它们为什么对人类如此高冷？原因一定是早上的企鹅最好吃了，鱼也很好吃，你们这些人类一看就不怎么美味，不屑理你们！ /// 丹科岛是一个长1.6公里的岛屿，坐落在ERRERA海峡的南部，GRAHAM高地的西海岸。它得名于在1897-99年比利时科考探险时代的一名在此丧生的地质学家的名字。在这里爬坡十分艰难，准备两根登山杖一点都不过分。 据说，丹科岛上栖息着大约1700对金图企鹅。金图企鹅是南极大陆主要企鹅类型中的一种，也叫巴布亚企鹅。它的主要特征，就是眼睛上面的白眉，认准啦，白眉就是金图。 因为身型是天生的流线型，因此肌肉发达，游泳超级快的。幼年的金图企鹅还处在换毛的阶段，毛发还比较蓬松，颜色发灰，所以看起来似乎有些凌乱呢。 /// 在达摩角，见到了阿德利企鹅，体型不大却垮垮得像慵懒的胖子。它的头部、背部、尾部、翼背面、下颌为黑色，其余部分均为白色，特点是白眼圈。 这些没走几步就会摔倒的蠢萌企鹅们永远都不会明白，这群人类每天在雪山上爬来爬去是干什么！好吧，我们只是在摆拍而已，没比企鹅聪明多少。 /// 企鹅们也是每天过得十分无聊的生物，但因为目前正处在南极洲的暖季，它们都在忙碌进食和育雏，储备脂肪以备三月开始到来的漫长冬季，所以倒是一片生机勃勃的景象。 访问伟大的科考站 作为地球上最偏远的地方之一，南极洲正在进行许多尖端的研究。登陆长城站，应该是每一位来到南极的中国人最想做的事情之一了。 1985年2月14日，中国人仅用了27天，用自己的双手争分夺秒地建成了首座南极考察站--长城站。在大雪纷飞中，中国南极科考进入了一个新的阶段。 长城站也是中国在南极四个已建科考站中最容易登陆的，只有每年陆陆续续到来的游人才能给这里增加点热闹的人气，更多的时候它还是独自面对着寒冷和寂寞，这里没有风光，没有企鹅，坚守在这里科考人员都是英雄。 /// 达摩小屋是一座蓝色的小屋，曾于1975年-1993年被英国人用做停机坪的操作中心。 废弃后直到2009年才被划为南极历史遗迹第83号对外开放，可以看作是一个小小的博物馆。由于在达摩角，所以也被叫做达摩小屋。 小屋里的布置是浓浓的生活气息。场景很容易让人想到正在热映中的南极之恋，南极的雪说下就下呢。 墙上的罐头都几十岁了，所有都是道具，看看就好。 ________________________________________ 短暂的南极11天，一个关于南方的梦。这段旅程刚刚结束，但似乎又有什么才刚刚开始。 |
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