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D6 福贡—贡山骑行小贴士：
1、今天行程一路缓上坡，爬升达到了1400米。如果没有做好爬坡的准备或者没有爬坡的体验，恐怕长途骑行对你就不太适合。
2、途中小景，石月亮，是否能看见远山的石月亮不重要，重要的是你来过，你拍过。
3、如果这段时间你准备骑行这条路线，天晴吃土天雨吃泥，贡山有洗车场，还没到县城有一家，其他没见着。美女当家，收5元洗车费。
4、贡山与福贡一样吃住无忧，选择余地比较大。
D07 5月11日贡山—丙中洛
虽说依然是烂路，好在行程只有44公里，懒懒的8点半拔寨。都说丙中洛人神共居什么滴，我到要去看看咋个共居法！去独龙江这条路口水中，目前对外暂停开放直到19年下半年，景区打造完成，莫不是收费？估计不会，原来丙中洛也是要收费的，这两年开始已经不收费。
怒江大峡谷国家公园，国家公园旨在保护环境尽量避免任性开发而造成对大自然的毁坏。印象中湖南张家界是中国第一个国家森林公园，但是，张家界这个公园是要买门票。是的，用这种买门票的方式也是保护措施之一，既可以通过门票来增加对森林保护的投入，也可以阻止一部分人进入公园，避免公园过度负荷。不过，怒江大峡谷国家公园却不包含怒江干流，奇怪吧！你那是少见多怪，在神奇的国度里创新无处不在。
孤独的徒步者，沿途遇到不少，与小伙子聊了几句，得知从昆明坐车到贡山然后开始徒步，走丙察察到西藏拉萨。祝福他，形单影只看似孤独，小伙子心中可是满满的信仰！
这张照片确实拍这些马，对烂路已经麻木了。看过日本韩国拍摄的《茶马古道》，对负重前行的马匹心生好感，马的脖子上悬挂着铃铛，马蹄声伴随着铃铛，行走在千年的古道上，这一幕，现在通过影视呈现在我们面前，我在想，这是因为有了马帮的翻山越岭踏出了古道，还是修建好古道，让马帮寻迹而往？真不知道。
江边路旁的景致还是很大气。
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路况依旧，好在昨晚贡山下了一阵雨，尘土没能放肆。
10点一刻到捧当乡，是一个重要的地理位置。传统的滇藏线，从丽江、德钦、香格里拉到芒康与川藏线对接，与这条传统的滇藏线相并列的就是这条从六库、贡山、丙察察道路，到然乌后与川藏线对接。两条并列的云南到西藏的公路中间有一条从德钦到贡山的便道，就是从捧当大桥过来的，据说路况非常糟。现在也有不少自驾或者骑行者从这条路来到贡山，走丙察察进藏。
我被这一幕感动了，停下车呆呆地看着。在比毕利，一个小广场，几位妇女围着圆柱，轻歌曼舞旁若无人，沉浸在歌舞中。生活有艰辛有困惑有许多不如意的地方，但快乐，才是幸福的源泉，快乐有时候无需要花钱购买，只要你愿意，幸福快乐也是无处不在，不论贫富贵贱。
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