第一批骑行川藏线的勇士都玩出过什么“野路子”？

然而美好的事物大都伴随着风险存在，318沿线风景壮阔，民风纯朴，但也伴随着初期有些路段路况较差，补给点短缺的问题存在。

兴起阶段，大部分骑友都是三两朋友组队骑行，一路的长途奔波，其中有些被疲倦、不适应等情绪的堆积，对内开始出现矛盾，因此极少数队伍能全队一起完整的达到拉萨。

人性在这时候就有了比较厉害的放大，有人甚至为了一个饺子大打出手，从此分道扬镳。更有甚者，为了节省力气，出现单手扒车助力等危险行为。

△ 骑行者扒车省力

2018-6-23 23:42 上传

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2014年开始第一届8天川藏挑战，以极限挑战开始一年年刷新纪录。2018年孙晖用时：6天9小时50分，同时也再一次刷新了2017年由自己创造的6天17小时39分的川藏南线自行车骑行世界纪录。

△ 骑行挑战者

2018-6-23 23:42 上传

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2016年进入全民直播的时代，开始有骑友选择边骑行边直播，把自己的经历分享给因为各种原因不能骑行的吃瓜群众，骑行过程中分享快乐结交好友。

同年共享单车面世，陆续开始有胆大的骑友选择OFO、摩拜去骑行川藏线。

△2017年，人们骑共享单车出行（图自视觉中国）

2018-6-23 23:42 上传

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2017年来自广州，名叫谢碧波的小伙骑着没有避震没有变速的摩拜单车，用时42天时间川越318，从成都骑到了拉萨。

此后摩拜公司还将与小谢共同经历42天的单车免费赠送给他，以表示对他此次骑行的鼓励。

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道路烂，补给站少，骑友不仅要只身对抗恶劣的自然气候，有时甚至要冒着生命危险去处理随时出现的突发状况，每年都会有不少事故在路上发生，轻则摔车划伤，重则翻车骨折，更有甚者甚至付出生命的代价。

为了避免此类悲剧的再次发生，2015年前后出现了为骑友保驾护航的专业后勤保障团队【天路骑兵】。

专业保障团队在国外早已成熟，他们既保障了骑友的生命安全，确保团队的完整性和谐性，同时又能使骑友在骑行过程中拥有更大程度的感知风光的可能，而不是为了吃、住、安全发愁。后勤团队也日渐成为人们为自己保障的选择之一。

2018-6-23 23:42 上传

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为了自己心中的拉萨，每个人怀着不同的心情跟憧憬，为了风景、挑战、解压、放空自己等原因，踏上骑行的路途。

2018-6-23 23:42 上传

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很多人在高海拔、高强度的考验下，并没有完成最初的目标，有人选择搭车继续前行，更有人直接放弃，用尽各种方法逃离318，回到自己舒服的家，在家里胡吃海喝来弥补前几天的损失。

百分之九十的人，身体素质并没有问题，却被自己的内心打败。内心挣扎，感觉自己不行，一鼓作气，再而衰，三而竭，最后就真的认为自己不行，这样是肯定达不到自己的目标。

只有那些心里一直默念yes,i can ，一直互相鼓励，相互扶持的人，最后才能到达自己心中的圣城--拉萨，才能真正的功德圆满！

2018-6-23 23:42 上传

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你认为应该心怀什么心态去欣赏川藏线的风光呢？

留言和大家讨论吧！

2018-6-23 23:42 上传

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★2018年最新川藏线骑行攻略，骑行西藏组队，318川藏线沿途吃住信息大全，骑行318川藏线后勤保障服务找天路骑兵。把最美的风景带给你，让你的骑行更轻松，更简单，更快乐。我们都有一个共同的梦想，拉萨！2018，不管你来与不来，我在成都等你。每月1日，15日固定组团出发，欢迎全国各大单车俱乐部，自行车协会包团定制更多优质的服务。

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2018-6-23 23:42 上传

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