本帖最后由 运动穿越 于 2018-6-28 11:26 编辑  岳麓山景区，一名骑行者正骑行上山。图/记者谢长贵 岳麓山作为长沙的5A景点，深受市民的喜爱。炎炎夏日，更是人们乘凉的好去处。但在爬山途中，时常会遇到一些骑行人员，有时看到他们快速冲刺，作为行人也不免捏一把汗。 近日，两名年轻的大学生在岳麓山骑行时发生意外，一人不幸身亡，另一人还在抢救。 其实，岳麓山骑行出现的意外事故并不鲜见，可由于自行车并不在法定禁入车辆的行列之内，加上景区路线复杂，面对一些骑行爱好者走小路上山的行为，景区管理人员也有些无奈。景区希望尽快出台相关法规或办法，让禁骑有法可依。 6月26日，在长沙读大学的两名年轻男子共骑一辆车从岳麓山顶方向俯冲而下。就在人群纷纷避让后，这辆自行车如失控一般，撞向路边的一棵树，接着飞向了山坡下，最终造成两名男子一死一伤。据了解，出事的两名男子并未佩戴任何护具。 事故 夜骑冲下山坡一死一伤 6月26日晚8时许，邓先生正在爬岳麓山，随着人群上行至白鹤泉至穿石坡湖路段时，他听见从上部传来急切的喊声：让一让!这时，他看到一辆自行车正在逆着人流而下。人群赶紧散开，这辆自行车载着两个人，正快速俯冲而下。由于车速过快，自行车来不及转弯便径直冲向了路旁的树上，车上二人瞬间被甩了出去。邓先生回忆，该自行车后轮上方有个座位，骑车的两人当时并未佩戴任何护具。事发后，邓先生第一时间拨打了120急救热线，长沙市第四医院的急救人员赶到现场将二人送往医院。其中一个人伤势过重，到达医院时已经没有生命体征，另外一人正在抢救。据了解，车上二人均在长沙读书。其中21岁的汪某已经死亡，事发时正在骑车;位于后座的20岁小黄正在被抢救。 6月27日上午，记者来到长沙市第四医院急诊科。医院急救站站长王宏伟介绍，急救人员在离路面6米和10米的山坡上，相继发现两名男子，二人的头面部均有明显外伤。 校方负责人以及小黄家属已经赶到医院，截至27日上午，汪某的家属仍然正在联系中。 走访 景区设有多处禁骑标志 事发的路段位于岳麓山白鹤泉至穿石坡湖段，此路段坡度较陡，坠落处有个较急的转弯。在路边的一棵树表面有明显被撞碰的痕迹，据目击者介绍，自行车就是撞向这棵树，之后翻下了山坡。车辆的行动方向为逆行，从上往下冲，而出事路段为只能上行的单行线。 二人所骑的是一台带有后座的自行车。目前，岳麓交警正在对此事件进行调查，涉事单车是否为租赁，当时刹车是否失灵等问题仍需进一步确认。 市民王先生称，自己上午在爬岳麓山时，仍然看到了骑行者的影子。27日中午，记者在景区大门口看见了“请勿骑自行车上山”的告示。登山过程中，记者也多次看到护栏上也贴有相同的提示。两名带红袖章的景区工作人员告诉记者，她们主要负责劝导游客骑自行车、携带宠物等行为。二人无奈表示，面对屡禁不止的骑行者，工作人员也只能劝导。 观点 骑行麓山威胁行人安全 对于岳麓山上的骑行者，不少市民提出了自己的见解。李女士称，“岳麓山上没有自行车专用道，强行进入景区势必造成人车不分流，这将会威胁行人的安全。” 在附近一高校读书的罗同学则表示，“山路本来也没多宽，自行车冲下来危险不说，总是要避让行人，还不如在大马路上骑得开心吧?” 一名曾在岳麓山骑行的肖先生介绍，虽然不时会遇到劝阻的景区工作人员，但是上山的办法很多，比如“扛着车爬一段山路就行”。说到在景区内骑车的观感，肖先生坦言骑较陡的上坡路对体力要求很大，曾半途放弃。就算骑行到了山顶，他也无法享受冲刺的过程。“一是人多，二是地上有落叶。”他说，在高速转弯时如果压在落叶上并刹车，就极容易发生意外。 景区 希望立法禁止自行车进入景区 2006年10月，《岳麓山风景名胜区保护条例》公布。其中规定，“除景区内的环保型营运车辆、执行施工任务的车辆以及消防车、救护车等执行特殊任务的车辆外，禁止其他车辆在麓山景区和橘子洲景区内行驶”。自行车并不在法定禁止进入景区的车辆之列。 据报道称，2015年，景区出现自行车伤人事件十余起，2016年也发生了好几起。麓山景区管理处主任周竹平提出了《关于出台〈麓山景区核心区域禁骑自行车规定〉的建议》，希望能出台相关法规或办法，让禁骑有法可依。 为了防止自行车进入，景区设立了管理道闸和劝导队伍，同时在景点道路上做了大量提示牌。“但因为很多市民经常在岳麓山锻炼形成了一个习惯，强行进入的情况还是存在”。景区管理的难度在于，部分顽固市民仍然强行骑车闯入，此外由于景区小路多，骑行者不走大门口改走小路。据悉，景区共有100多条小路，全部实时监管的难度很大。麓山景区管理处办公室主任刘赞表示，将继续向上级进行呼吁，希望能够立法禁止自行车进入景区。同时，景区也会加强文明劝导与宣传，希望游客自觉遵守。 来源:潇湘晨报记者骆一歌长沙报道 |
本帖最后由 运动穿越 于 2018-6-28 11:28 编辑  ▲景区内，提醒游客不要骑自行车上山的提示标志很显眼。 记者 陈月红 摄 ▲6月27日，在麓山景区，偶尔会看到骑行者的身影。 本报6月27日讯 昨天晚上8时50分左右，在长沙岳麓山上，一辆山地自行车在下山骑行中翻下山，二名年轻男子一死一伤（详见本报6月27日A05版）。 今天，三湘都市报记者在岳麓山看到，虽然多处都有禁骑标志，但仍能看到骑行者身影。如何消除岳麓山骑行给骑行者自身和游客带来的重大安全隐患？麓山景区呼吁立法让岳麓山禁骑。 【目击者】 “车上男子大喊‘让开、让开’，转眼车就翻了” 在这起骑行意外中，伤者叫黄柏涛，死者姓汪。今天下午3时许，在长沙市第四医院急诊科，记者碰到前来打听死者汪某情况的朱女士夫妇俩。 “没想到，他真出事了。”朱女士介绍，死者汪某是常德人，和他们夫妇俩是老乡，汪某正在长沙一学校读大二，平时叫她“朱阿姨”，“昨晚，有称是交警的人给我打电话，说他和同学在岳麓山上出事故了，我想他在学校怎么会晚上跑那么远到岳麓山去，而且如果他真出意外的话应该是给他父母打电话才对，我还以为是诈骗电话。”朱女士说，今天，看到本报的有关报道才信了，赶紧过来打听情况，“没想到这孩子就这么走了，平时还挺懂事的。”朱女士眼圈泛红，据她介绍，汪某父亲在广东打工，目前正在赶来长沙的路上。 另据长沙市第四医院急诊科护士介绍，因伤势严重，黄柏涛已转到其他医院治疗。 记者从多方获悉，昨晚山地自行车翻车的地方就在岳麓山南门主游道穿石湖往麓山寺下行约150米处。“也就是景区吟将阁朝下走的第一个左拐弯处，那里坡陡、弯又急。”一名不愿透露姓名的目击者介绍，事发时，山地车车速非常快，车上的男子大喊“让开、让开”，转眼车就翻了，车上的人被抛了出去。 【现场探访】 无视禁骑标志，仍偶有骑行者身影 “请勿骑自行车上山”，在麓山景区东门、南门等处，类似这样的提醒标志明显可见。今天上午，在该景区南门，记者看到先后有三名骑着自行车或电单车准备上山的游客，被景区工作人员向建伟劝离，有的骑车游客在离南门约20米的地方就掉头离开了。 “上到我们南门这边的，都是不太听劝的。因为我经常在这边值班，遇到不听劝的也会追着劝，有些人都认识我了，知道骑车进不了所以走了。”今年50多岁的向建伟在景区南门担任劝导员已经5年了，景区在南大门拦车亭设了骑行“第一道劝导岗”，向建伟所在的景区南门已是“第二道劝导岗”，工作负责的他也成了那些想到岳麓山上骑行的骑行族眼里“最难缠的‘守门神’”，很多熟悉他的人见到他就会识趣地掉头离开。 在景区南门值班日记上，记者看到，几乎每天都有骑着自行车或电动车准备上岳麓山的市民游客被劝离，其中，今年4月22日劝离自行车18辆， 6月10日劝离自行车5辆、电动车2台。“这还不包括那些提前掉头离开的。” 向建伟说，多数游客还是很配合，但也有的根本不听劝，“因为没有执法权，我们只能耐心地劝，对那些强行骑车入园的，我们又不能采取强制措施。还有的人偷偷地从小道上骑行上山，我们更是防不胜防。”而记者今天在该景区仍偶尔会看到骑行者的身影。 相比南门，更多的骑行爱好者会选择从坡度相对小的东门上山。“多的时候，我们一天要劝离几十个骑车的人。”工作人员说，他们除了劝，没有其他更好的办法，“有时劝时，还被责问‘凭什么不让骑车上山’？”■记者 陈月红 管理方 呼吁立法让岳麓山禁骑 近年来，在麓山景区，不断发生骑行意外。骑行带来的重大安全隐患一直是麓山景区管理层最揪心的事。 如今，麓山景区日游客量上万人次，节假日高峰期日游客量更是高达8万人次左右。据长沙市人大代表、麓山景区管理处主任周竹平介绍，因为景区人流量增长太快，步行道建设相对滞后。主游道上人多、车多、坡多、弯多，自行车也多。特别是节假日和周末，人山人海，安全隐患大。2015年，景区出现自行车伤人事件10余起，2016年也发生了好几起。她多次呼吁立法让岳麓山禁骑。 “我们也采取了办法，但因为没有依据，所以执行起来效果会打折。”在周竹平看来，恐怕只有通过法律途径才能有效解决岳麓山的骑行安全问题了。 在去年的长沙市两会期间，身为长沙市人大代表的周竹平向大会提出了《关于出台〈麓山景区核心区域禁骑自行车规定〉的建议》，希望能出台相关法规或办法，让岳麓山禁骑有法可依。 据介绍，她的这个建议收到的答复是立法让岳麓山禁骑“没有依据”。但景区不少工作人员仍表示，立法禁止在岳麓山骑行或是目前能有效消除安全隐患的最好办法。本 文来源：三湘都市报 |
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