| 本帖最后由 心灵一点苟子 于 2018-9-2 22:01 编辑 有了这一肚子的高能饮料垫底，在通往FAIRBANKS的沥青公路上飞驰，也看到了路边的一溜儿信箱！终于走出了无人区了。 午夜时分，我抵达FOX，一个距离FAIRBANKS只有十几公里的小镇，在那里的一个加油站里，我邂逅了一位来自FAIRBANKS的淘金教授，他正和助手收拾淘金设备 准备回家呢。 我走上前，询问附近是否有宾馆可以住宿，他打量了一下我，笑着对我说：这个小地方没有HOTEL，但FAIRBANKS有，上车吧，我送你去HOTEL. 他的驾驶室里也塞得满满的杂物，稍微拾掇一下，我便和他的助手挤上了车座。 在车上，他告诉我，他每天喝茶。 我告诉他：在中国，茶根据不同的颜色，分六种呢。我问他：他喝的神马颜色的茶。 他说：他喝的茶，名字叫恰加。还问我：听说过这种茶吗？ 艾玛，我来阿拉斯加，就是为了---恰加---而来！分手时，我和教授相约明早十点酒店再会，一起品尝恰加。  |
| 本帖最后由 心灵一点苟子 于 2018-9-3 11:20 编辑 对于我的失联，深圳飞哥分析得最为透彻，知我者，飞哥也:我为什么对苟子充满信心？苟子失联超过71个小时，关心他的亲友心急如焚，各种猜测很正常。 仔细盘点已知信息，苟子目前肯定是安全的，只是还没有到达通信良好，可以报平安的地区。 我判断，苟子报平安的时间将在明天。理由如下： 一 苟子公开发布的行程说，他将于当地时间19日晨从死马镇出发，沿11号公路抵达加拿大边境。其中，有450公里左右无人区。临行前，他和我讨论这段线路，说预计需要耗时30-40个小时。 二 正是因为以上信息，当苟子失联超过50小时后，我们判断"超出预期太多"，应该采取积极预防措施，才和二娘共同作出向美国警方报案、联系苟子投保的保险公司请求紧急救援，以及联系周念夫妻在加拿大报案等行动。 三 二娘联系到阿拉斯加警方后，得到几个重要信息。1 苟子出发的时候，有人见到他；2 目前尚无任何不利消息传到警方；3 无人区是450公里，但没有信号和信号不好的路程至少在800公里以上；4 420公里以后有住宿的地方，但没有信号。 四 根据以上信息可以推断，苟子约需30-40小时骑出无人区后。出来后会马上找一地方住宿，甚至可能休整20小时以上。再向前骑行约400公里，还需要大约30-40小时，也就是说，苟子到达可能有信号的地方总需时在70-100小时。 五 苟子有丰富超长距离骑行经验，自行车是之前数次长距离挑战同一厂家提供，特意为这次挑战准备的新车，他带了充足内外胎，车出问题的可能性基本可以排除。食物方面，他购买了可以支撑4天的食物，还专门买了一罐气体乙炔自己烧水，不可能因为缺水缺食物受困。气温方面，这一段无人区虽在北极圈，但最低温度6度以上，苟子带有长袖长裤骑行服，不可能产生失温问题。摔车可能性:这段路虽然荒凉，但运送石油的大卡车非常多，如果摔车不能骑行，很容易得到卡车救援，并向警局报告。当然，不能绝对排除野生动物威胁，但毕竟是概率极低极低的事情。 综上，目前苟子失联71小时左右。我判断，明晚，即接近100小时左右，苟子必定会向大家报平安。 |
| 本帖最后由 心灵一点苟子 于 2018-9-4 00:13 编辑 在得知我安全抵达费尔班克斯后，深圳飞哥还特意做了一个失联总结  注:文中时间为北京时间)《失联92小时完成800公里困难超预期路段》 23日23:00，刚和苟子通完25分钟语音。此刻，距离出发已过去98小时，骑行近800公里。 23日16:45，失联92小时后，苟子发了一条微信：出无人区了。 焦急等待的亲友们瞬间在不同群里欢呼。最别致的欢呼来自老同学老傅:苟子，我操你！ 一 出发前和苟子讨论，预计骑行30--40小时，即穿越450公里无人区后，会报告平安。 当失联时间一分一秒过去，快接近50小时时，大家意识到一定发生意外了：摔车、冻饿、被撞、野生动物袭击或者被美女袭击？ 和苟子太太--二娘商量，决定启动紧急措施，向驻美使馆、美国警方报警；联系保险公司请求紧急救援；联系加拿大同学找当地警方（周同学拖着病体在去警局路上突然想到，苟子在美国境内，真的要在加国报警跨国施救吗[疑问]？可见彼时之慌乱）；很多亲友各自联系北美熟人，在北美华人群传播消息，寻求线索和帮助。一场横跨欧亚美三大洲的救援行动就此打响。 二娘转辗联系到阿拉斯加警局，警局报告了几点重要信息：1 出发时有人看到苟子；2 目前尚无不利消息传到警方；3 没有信号的距离不止450公里，而是800公里；4 400公里左右有简易住处。 与此同时，不明真相吃瓜亲友仍在不同群询问、猜测、出主意焦虑之情随时间流逝炽热。 22日20:00点，失联超出预期12小时，我们决定在各亲友群发布《我为什么对苟子充满信心？》，根据掌握的信息，作出失联只是因为没有信号，苟子将于第二天晚间报平安的判断。 23日12点，一个北美群传来消息，一位从南向北去死马镇的华裔称，他在距离出发地近400公里处看到苟子并互相打了招呼（后来跟苟子求证此事，他居然没有一点记忆[抓狂]）。 这个消息在各亲友群传播，白热化的焦灼气氛迅速降温，只是苟子什么时候冒泡仍让人忐忑。 23日16:45，苟子终于露面，报过平安后第一句话是：累死饿死困死了，要睡觉。 二 睡了5个小时后，苟子醒来说：困难超出预期太多，这条路完全不适合骑行。 一是全程几乎都是砂石路面。做攻略时资料上介绍这一段是沥青路面，可能因为环境恶劣维护成本高昂，破损非常严重。加上山区路段大量长距离陡峭上下坡，上坡只能推车走，下坡不敢上速度，艰苦之极。 二是水的问题。为了减轻负担不能携带过多矿泉水，购买了简易过滤加热设备，计划沿途取水加工。没想到沿路很多水源颜色黑乎乎的，根本不敢使用。只好一路向卡车、摩托车司机请求补水，一共求援近10次，每次都得到帮助。 饮水得不到保障，吞咽碳水类食物也受到影响，体能就打折扣，每次推车上长坡都精疲力尽。 三是蚊子又多又猛，绵延数百公里荒无人烟之地，除了运油卡车呼啸来往，常年不见生物。北美原生态蚊子猛见这么大个活物暴露在公路上，犹见美食从天而降，拖家带口招呼七大姑八大姨疯狂扑来，想停下来歇口气都困难，吃东西都要咬一口食物马上把脸遮住。 四是没想到没有信号的距离这么长。这条路本来就只是运输石油，而不是一般城际性质公路，更别说骑车了。死马镇由北向南400公里、600公里处有简易住处和食物补给，因为稀有外人到来，管理小旅馆的工作人员下午4点就回家。苟子的好运气是，两次都差几分钟，管理人员已经上车准备回家时赶到，否则真是叫天不用叫人没人。 总结一下，D1+死马镇到冷脚镇（这地名[尴尬]），骑行390公里，耗时33小时；D2冷脚镇到育空河露营地，骑行200公里，耗时19小时；D3育空河到FOX，骑行200公里，耗时15小时。 Dalton Highway这次北极到巴拿马挑战最艰难路段共约800公里，耗时92小时（含途中两次住宿）已经完成。接下来都是有吃有住有信号有美妞的好路啦[微笑][微笑][微笑] 深圳飞哥是谁？我们18岁相识于英雄城南昌，一起战斗了四年，后天各一方，我在北方的青岛，他在南方的深圳，因为共同的爱好和理想，生成了貌似一统的价值观和世界观；偶有分歧，和而不同。是为挚友不为过。这些年的骑行挑战，没有飞哥的支持，我绝无可能完成之。 故，我和孙二娘商量，在汉堡特意修建了一座飞哥小屋，以备飞哥有时间来欧洲，可以一起喝茶侃大山吹牛皮等等。 飞哥，微信名：FACE TO THE SUN;取首字母F，大家喜欢称呼热心肠的他：飞哥。 |
| 淘金教授很健谈，他喜滋滋地倒出两杯恰加，与我侃侃而谈：告诉我，他如何采摘恰加，又如何通过采摘恰加找寻金子。恰加所含的微量金属离子掉落树下之后，会形成一个特殊磁场，吸引地下的金子们纷至沓来。听起来匪夷所思，但他充分展示所有证据给我看，以自圆其说。我相信教授说的都是真的。恰加是有生命的，金子也同样有气息，两厢吸引，不足为奇。 凭借此淘金妙法，教授每年都能在浩瀚无垠de阿拉斯加原始森林收获无数恰加，同时在发现恰加的地方淘出不少的金子。 教授得意洋洋露出脖子上的金块向我“炫耀”战果。 教授的淘金实践已经证明了所有的一切。 |
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