本帖最后由 黑白葡萄 于 2018-8-5 12:59 编辑  有机会来澳大利亚休假两周，作为一名资深驴子，不找地方走走，仅仅把着方向盘踩踩油门，或找个旅行团走马观花的逛逛景点，良心不安，也是对此行的超级浪费。 提前2周才做功课，穷驴、马蜂窝、8264、携程等逛了一圈，bing和百度翻了几十页，塔斯马尼亚徒步帖子找到一个，大洋路徒步的居然为零。咨询了澳洲的山友，他建议：7月底正值澳洲冬季，塔斯马尼亚岛太冷了，大洋路到是可以走一下。好吧，那就大洋路了。 中文的徒步攻略找不到，借助半吊子英文，搜索英文网站，很幸运，找到了大洋路的徒步官网，以及一个大洋路旅行论坛，虽然帖子多是自驾的，但零星的还是找到几个徒步的帖子。 担心的莫过于三点：一是冬季温度是否很低，二是冬季的Melbouren多雨和大风，是否适合徒步，三是沿途的补给情况，尤其是水和食物。论坛一个老外建议要带徒步期间所有的补给，按网上建议103公里8天行程，那可是要压垮鄙人的，腿还能挪动吗？ |
| 本帖最后由 黑白葡萄 于 2018-8-3 07:39 编辑 带着三个问题继续做功课。 墨尔本的天气能查到的，但距离大洋路有200公里。找到一个国外的App,Weather，居然能查到出发点Apollo bay和终点Prot campbell,冬季温度稳定在6-14°，风力最大15m/s，温度理想，风大了点。 在老外大洋路的网站下载了2016版徒步地图，公路88公里，但基本距离海岸5-10公里，仅几个点海岸蜻蜓点水。徒步距离100公里，还有中间徒步点间的距离、徒步时间估算、爬升高度和营地的基本配置内容。100公里，走8天，太慢太久了吧！重装一天20公里应该可以接受。考虑天气因素，似乎5-6天足矣。 看地图，在Cape Otway等中间点是景区，或许有补给的机会。好吧，三个主要问题似乎有解了。 |
| 本帖最后由 黑白葡萄 于 2018-8-5 12:22 编辑 经典的大洋路徒步线路，起始于Apollo bay湾，终止于12门徒（12 Apostles）,一路沿海岸前行（见上图灰色虚线），而自驾线路多在内陆，仅在12门徒和灯塔湾两个景点与印度洋海岸交汇。 以下是来自于穷游网关于Great Ocean walk徒步的简单介绍 Ｂ.Great Ocean Walk： 这是最出名的一条路线，106公里，从Appolo Bay一直到十二门徒。这条路线远离大洋路紧贴着海岸，拥有Otway山地和海岸的无敌景观。但是，它远离公路和补给点，只能是7、8天漫长的Overnight徒步，有些路段徒步等级是艰难。沿途有带设施的CAMP地，但不少夜晚只能自己在海岸丛林孤独的CAMP，自备充足补给。完成它可以是一项值得夸耀的探索。 好了，晚上回国，回国再续。 |
| 大洋路介绍（转自网络） 大洋路位于墨尔本西部，是为纪念参加第一次世界大战的士兵修建的，参与建设的人也包括许多参战老兵，共有3000余工人为此付出了艰辛的汗水。这条路于1919年开始动工，1932年全线贯通。 大洋路 (Great Ocean Road) 沿着维多利亚州西海岸蜿蜒伸展，带给游客壮丽的海洋风光和无数的海滩活动。沿途散落着一些海岸城镇和渔村。大洋路位于墨尔本西南，从Geelong开始，Lorne,Apollo Bay, Port Campbell,一直到Warrnambool，全长近300公里的海滨公路。 经过20多年的开发和推广，现在已成为澳洲境内为数不多的世界著名观光景点之一。在悬崖峭壁中间开辟出来的大洋路，沿途奇景迭出，世界上没有第二条路可以媲美。驾车奔驰在大海洋路上，可说是一次又一次的惊奇之旅的大组合，沿途几乎不到一公里就是个绝景，耸立在海上的岩柱没有一块是相同的。夕阳斜照、群鸟飞舞，是许多人一辈子可能都见不到的美景。大洋路沿岸的壮阔波澜和笔直绝壁、是上帝的鬼斧神工。 |
| 本帖最后由 黑白葡萄 于 2018-8-5 01:16 编辑 如何去徒步起点Apollo bay，是紧接着面临的问题。 从墨尔本有火车向西，路过大洋路上的起点Geelong。查阅V/Line公司交通路线，从Geelong每天有一班Coach(大巴）终点Apollo bay，OK，交通也解决了。 从国内背来了帐篷、睡袋、炉具、冲锋衣裤、抓绒衣裤、排汗衣裤、登山鞋、登山杖、水壶等全套装备。在Melbouren的CBD，找到了半条街的户外店，装备种类比北京马甸的三夫还全，只是价格嘛，，呵呵。 户外店补齐了全高的气罐，$14,折合人民币70多块。来时没把厚羽绒衣带来，海边风大，考虑风寒指数，权衡再三，添置了一件新西兰牌子，中国生产的120克600蓬的羽绒衣，$140，这个价格还算公道。 食物按4天准备，10袋韩国方便面（冲120克的大容量选的，失策，韩国面里面没有酱料和调料包，仅有一袋红辣椒粉，难吃死了，后来拆包直接将辣椒包扔进垃圾袋）、两罐肉罐头、20条各色巧克力、几袋澳洲著名的Tim Tan饼干。蔬菜没法带，从亚洲超市买了几袋萝卜干和榨菜包权做补充。 |
| V/line官网订了7月28日一早的联程票，第一段火车Melbourne到Geelong，第二段大巴Geelong到Apollo bay，票价不到$30，折合150人民币。 火车起点Sorthren Cross 南十字星火车站，车站十几个站台，通往维多利亚州各个方向，完全公交化运行了。澳洲自驾出行是主流，火车乘客很少，火车编组仅有3-5个车厢，远远少于国内的列车编组，因而无需对号入座，进出站也无需检票。 车上碰到一个老太太也是火车换去Apollo bay方向的大巴，告诉我Follow me,好的。 1个小时车到Geelong,出站向右就是V/line的大巴车站，车已经停到站台上，司机是个中年女子。豪华大巴，乘客稀稀拉拉七八个。 这里的大巴站牌上，每站都标注着详细到达时间，而且周一到周五，周六日的班次和时间不同。车运行很准时。司机告诉我1点钟到Apollo bay, 果然，到达时间12.59. |
| 本帖最后由 黑白葡萄 于 2018-8-5 05:18 编辑 从Geelong市车行近2.5个小时，1点钟到达Apollo bay镇。大巴终点对面就是大洋路游客信息中心，面积二三百平米，里面展示大洋路沿线的自然、历史、人文、发展、徒步和自驾等信息，详尽程度不亚于一个小博物馆。且各种精美的纪念品、礼品出售。因为是淡季，仅有一名老太太值守。 她简单问了我的行程计划，哇啦哇啦的一串友情提示和注意事项，听的稀里糊涂的。问我是否需预定今晚的营地，因为不确定徒步道路条件，不知道能走到哪里，暂拒绝了。老人很好，看我有个大水壶，帮我灌满了整整一壶水，又叮嘱了一番，什么森林、桥、海滩等等，依旧听得云山雾罩。 这里有种超大张（1米*0.8米）双面的专用于大洋路徒步彩色地图，是按8天行程规划，标注出每天的路线、营地、营地配置、路线上主要危险点提示、景观介绍、动物保护情况等信息。如获至宝，虽然需15刀之多，立刻收入囊下。 游客中心出来，沿公路穿Apollo bay镇，镇子很小，正值周末，来度假和自驾中途停留的人很多，人多的地方就有华人餐馆，这不，路边就是。 |
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