搜索
西藏

大片发布前,聊聊我的西藏之行,无畏气概今依旧

查看:106045 | 回复:22
发表于 2018-8-7 20:16 显示全部帖子
  曾经,有人问我,发游记有稿费吗?真是图样图森破。我们不比职业达人,坚持在这里,依靠的是一口仙气吊着,为的是未来的美好回忆。
  说回这趟旅程, 此次自驾陕西单车夫妻二人出发,途经重庆四川,自驾13天,总行程6000余公里。注:路上所有照片均为手机拍摄,精彩大片请再等待几天、、、、、、
  
  此行的主角,15年9月购车,里程数5万多,除了正常的保养外,其他清洗类项目从未做过。这一路还是车的高反最厉害,满载,高海拔爬坡最明显,油门重,转速成倍拉高,一点没有刻意去爱惜它。
  
  第一天从咸阳出发。从连霍高速转G65包茂高速,途径安康达州、邻水、重庆。
  
  从连霍驶入包茂高速一路都是应接不暇的美景,基本没有平路,除了隧道就是高架桥。需要注意的是隧道限速80公里,其余路段限速100公里,亲测百度地图的限速提醒还挺靠谱的,建议走这里的朋友,注意下导航的限速提醒。
  
  钟南山隧道,全世界最长的双洞公路隧道,单向长18公里还多,隧道的灯光带在视觉上演化成几个短隧道,缓解视觉疲劳。穿越整个用了将近20分钟,即使中间有好几个这样模拟室外的灯光带,还是会有一些烦躁感。
  
  当天6点多到达重庆市区,热的没心情过多停留,晚上准备逛街吃火锅,第二天继续赶路。逛了洪崖洞,解放碑,其实我想说这些网红景区看看就行,逛着没意思,人太多太多,重庆的夏天闷热闷热的。这种地方来一次就好,如果有下次我一定直奔318。
  

  
  重庆的交通比咸阳拥堵太多,一定要找正规停车场哪怕远点。另外山城魔幻的地形,停车容易找车难。这里有个小tips给各位,停车后在停车助手里记录下停车位置,需要的时候直接点地图上的“停车位置”,就可以导航寻车了,避免了找不到车的尴尬。

  成都之前已经去过几次了,第二天直奔雅江县。上高速成都方向,过成都后高速三个半小时到泸定县。
  
  二郎山隧道,新隧道已经修好,大家再找不到前几年论坛那个二郎山隧道。泸定县城,如果是旅游旺季,停车地方真心不好找,地方小,路还窄。
  
  午饭,泸定县城吃饭算比较舒服比较便宜的一次,再往西就不行 。
  
  泸定桥门票10块每人,必去景点。走上去摇摇晃晃。在桥上最好不要盯着江水看,会晕的。
  
  下午出泸定,正式开始G318国道往西藏方向。出泸定海拔开始升高。海拔超过3000米就会感觉蓝天白云很低,在家乡一辈子也感受不到。
  
  第一座大山---折多山(海拔4298米)初到高海拔地区,切记不要跑、不要剧烈活动、不要大声说话。
  
  G318第一天行程(从泸定县到雅江县),中间路过新都桥,都说新都桥是摄影天堂,我想说从泸定到林芝,一路都很美,过了新都桥再往西,景色不亚于新都桥。
  
  傍晚到达雅江县城,县城很小,就两条街道,一不小心就走到头,其实我们没有详细的规划,拿着导航,看着海拔表,尽量多赶路,不在海拔高的地方住宿,一路都没问题,休息都不错。这一天翻过了海拔4298米的折多山和海拔4412米的高尔寺山头,用上了氧气和棉袄,从泸定开始,气温再也没上30度,也没低于0度。

  第三天,雅江县--如美镇。要翻过3个海拔4500米以上的山头,剪子弯山、海子山、拉乌山。
  从理塘县到巴塘县的景色都很美,G318的精华,一路都是摄影天堂,需要拍照的地方都有观景台,藏民的小卖部房子旁最好不要停车,过了巴塘县就到西藏了,建议在巴塘县把油加满,因为西藏的油贵,土豪随意哈。
  
  氧气必备,路上药店、加油站便利店都能买到,一般价钱15-25元,再贵的没有,除非你被坑了。
  
  摩托进藏
  
  你千万不要指望它给你让路,绝对是G318的打爷。路上不只有牦牛,还有羊、狗、不知名的大鸟,都要躲着走。
  
  姊妹湖,很美,不知道是不是手机的缘故,没拍出效果。
  
  四川境内最后一个检查站,检查就是每个人的身份证登记,车内物品不检查。前面还有个挂着新能源牌的车,很是纳闷,一路上似乎也没看到可供充电的地方。为了验证自己的想法,特意在导航上搜了下是否有充电站,也没搜到,算是此行一大未解之谜了。
  
  金沙江大桥,正式进入西藏。
  
  入藏才发现原来四川段这么好走,G318西藏段全是武警维护,不过由于自然原因和四川段还是不能比。
  
  芒康检查站、现在是下午5点,马上到今天的落脚点如美镇,这里的检查站态度不好,卫生间也不让用。
  
  晚上7点到达如美镇蜀都大酒店,这一路的酒店宾馆都没有在网上预定,因为网上都贵,全看一张嘴,都比网上划算,G318一路酒店住宿都很多,还有很多准备开业的,完全可以满足你,当然如果是旺季另说。

  第四天,如美镇--波密县,行程520多公里
  
  早上7点半从如美出发,先到左贡县,加油被坑了,私人加油站9块 一升,往前走了一百多米发现有中国石油,如果您看到这里,一定记着到达左贡县找中国石油,到这里您肯定需要加油,别问为什么。
  
  川藏线唯一一张限速卡,到达八宿县要交的,注意保存,注意时间。
  
  这几张图片几乎每个到西藏的人都会发——落石疯狂路段。
  
  晚上九点多的西藏,还不黑。

  第五天,波密县直奔拉萨布达拉宫
  早上从波密出发晚上到达布达拉宫,行程620公里,10个小时,如果全程318 走不了600多公里,到林芝后上了林拉高速公路(免费高速),和318平行,高速走了300公里,今天海拔最高的地方是米拉山,海拔5013米,林拉公路从林芝到拉萨只有米拉山隧道正在施工,需要爬到山顶,等隧道修好了这段318应该走的就少了,西藏境内的318维护是武警部队,虽然地质灾害很容易堵车但一般不会堵太久。总之林芝到拉萨的318以后也许就不能走了。
  穿衣指南:羽绒服里套T恤,小雨,烈日,大风,随机切换。主要景观波密岗乡云杉林自然保护区-沿帕隆藏布江逆流而上-通麦天险-鲁朗林海(松涛阵阵,云雾缭绕)-色季拉山4702米-南迦巴瓦峰-林芝民居-米拉山海拔5013米-拉萨(宿拉萨)
  米拉山垭口海拔高,大风呼呼的,高反头胀乖乖呆在车里!拉萨被称为“日光城”,在路上随便走着,如果不看时间,都不知道已经晚上9点多了……
  
  通麦特大桥,依稀能看到原来的老路,老路说天险一点不夸张。两头道路也是新路,从此天险不再有。
  
  迫龙沟特大桥,造价2.8亿元,国内首座混合梁式双塔新型斜拉桥。和通麦特大桥,以及前后四个隧道彻底结束了天险的历史。
  
  前有塌方,堵车10分钟,还好不算雨季,再晚半个月就不会这么顺利了。
  
  到了林芝,直接上林拉高速,全程免费,到米拉山接着走G318上米拉山垭口。
  
  米拉山,海拔5013米,G318最后一个山头了,下了山就是拉萨了。
  
  经过川藏线318国道,确实有种身体在地狱,眼睛在天堂的感觉,但随着318国道一个又一个隧道的开通,林拉高速公路的通车,川藏线很多美景都将陆续消失在我们视野,几个月后世界上海拔最高的隧道米拉山隧道即将开通,从此,想站在海拔5013米山口处,尽享翻越山口,赏冰山美景的体验将永远成为历史。
  
  下山接着走林拉高速,70多公里下坡路。晚上7点到达拉萨城。
  
  晚上布达拉宫广场转一圈开始找吃住的地方。
  晚上回到住的地方安顿好看了一眼百度地图上的足迹记录,没想到这一路下来竟然走过了那么多的城市,快两万公里的行程。不得不感叹,进藏一直被崇尚为神圣的旅程,但这“神”的关键不在于西藏,而是自驾而来的这一路历程。
  
  关于这趟旅途的美图之后汇总好会重新发一篇图集给大家欣赏,敬请期待。由于进藏路线的特殊,最后再给大家提几点关于自驾川藏线的一些注意是要。

  川藏线需要大家注意几点:
  1、加油问题不必担心,中国石油中国石化完全能满足你的需求,暂不说私人加油站的油品问题,价格也贵。
  2、食物特别熟食类能多带就多带,特别是走G109国道的话就会深有体会,而且往西这一路水果蔬菜都特别贵。
  3、夏季去,厚衣服外套带一两件足够,毛毯、夏凉被可以带一个车上用,身份证必带!!!多检查站,至于抗反药物,个人感觉如果不是老弱病残完全没必要,买几瓶氧气足够。不管你之前怎么做准备工作,第一次进藏肯定要有高反的,呆几天就适应了,海拔四五千完全没问题,切记川藏线的几座山上停车时切勿大声说话、剧烈活动。
  4、不在海拔高的地方过夜,适宜住宿的地方比如雅江县、如美镇、波密县、都不错,提前一天确定第二天的住宿地点完全可以。
  5、防晒措施必须做好,帽子、墨镜必备!
1人 评分 查看全部评分
发表于 2018-8-7 20:38 显示全部帖子
最后一张足迹图看得出来楼主去过好多地方了啊
发表于 2018-8-7 20:46 显示全部帖子
新能源车敢进藏也是服气了。
发表于 2018-8-7 20:56 显示全部帖子
百度地图的停车助手真心不错,特别对于不好找车的地方,随手记录位置超方便!
发表于 2018-8-7 21:16 显示全部帖子
第一次听说线下的价格比网上的还便宜,get了!
发表于 2018-8-7 21:30 显示全部帖子
路况条件不好,看得人胆战心惊!
发表于 2018-8-7 21:46 显示全部帖子
打算过年的时候也去西藏朝圣
发表于 2018-8-8 09:01 显示全部帖子
新都桥简直沦为了拍婚纱照的天堂
发表于 2018-8-8 09:14 显示全部帖子
楼主洋洋洒洒写了好多
发表于 2018-8-8 09:29 显示全部帖子
先马后看!
你需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 |