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安徽

青岛之旅

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发表于 2018-9-3 11:02 显示全部帖子 | 只看本帖大图
本帖最后由 旅行斑鸠 于 2018-9-4 18:58 编辑

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实际上这次青岛骑行游准备了一段时间了。出发前特地研究了一下合肥-青岛的车次,(2趟高铁和1趟普铁),为了省点钱,我决定这次普铁去、高铁回。本来是准备往返都坐普铁的,然而返程的那趟K车,到合肥都已经凌晨2点多了。点太差只好放弃,再加之是青岛北终到始发。不像青岛站就在栈桥附近的黄金地段,坐车方便。由于剩下的那两趟车全都是高铁,于是去程直接选择了K1050次(温州-青岛北),正好火车上睡一晚,第二天早上6点多就到青岛了。下了火车后刚好可以无缝接驳青岛地铁3号线进市区。无奈青岛北站离市区太远,不接驳地铁,显然骑行距离太长。
那么,废话不说了,先回归正题吧。 002.jpg

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这次搭乘的K1050次列车是上局金温公司的车,由于是浙江地方铁路公司自己的列车,无论是列车服务,还是车厢环境等方面,均优于国铁铁路局的水平。金温车的一大特点就是列车员全都是清一色的妹纸,不像国铁客运段那样不是那些中老年大爷大妈,要么就是杂七杂八的老油条构成的人员。
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出站。
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沿着淮南线一路狂飙。
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停靠淮南站。
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谢桥站临时停车,该不会是扣点进阜阳站吧?还是阜阳枢纽接发能力受限的结果?要知道阜阳可是京九、阜淮、漯阜、青阜4线交汇的节点。其运输压力自然是可想而知。 008.jpg

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金温的全包软卧车。国铁当中恐怕也就只有像25T级别的客车才能提供这样的服务了吧?尤其是全列半包硬卧的设计在全路K等级列车上,金温好像还是独此一家。看得出来金温的诚意。
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作为金温定制版的25G客车,处处体现着人性化的细节。
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利用乘务员室改造而成的图书间。国铁的列车上还真没有这样的设计。
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颍上站遇到一趟旅游专列。
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大概晚点20分钟到达阜阳站,天色已经渐渐暗下来了。

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去餐车吃顿饭,我去,饭菜还是国铁的那个味、那份价格(40块)啊。
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吃完后就回硬卧车上睡觉去了,第二天起来,已经到了青岛。可以从这里看见海岸线了。
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到站后,再留一张影。(第一部分完)

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坐青岛地铁3号线进市区。这样可以省去路上等待红绿灯的时间了。
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由于下了火车后一直在找宾馆的位置,就一直没有出现折叠车的照片。
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安顿好入住的地方后,就赶紧去附近的著名景点游览吧。先是海军博物馆
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1人 评分 查看全部评分
  • lbyga
2人点评 收起
发表于 2018-9-3 11:52 显示全部帖子
怎么全是列车列车列车啊
1人点评 收起
发表于 2018-9-3 14:53 显示全部帖子
五仁月饼 发表于 2018-9-3 11:52 怎么全是列车列车列车啊

别急,后面有骑行的内容,这次是带折叠车去的青岛。
发表于 2018-9-4 10:38 显示全部帖子
旅行斑鸠 发表于 2018-9-3 11:02 [attach]43934525[/attach]

感谢分享,折叠车装包了吗?
2人点评 收起
发表于 2018-9-4 11:26 显示全部帖子
旅行斑鸠 发表于 2018-9-3 11:02 [attach]43934525[/attach]

青岛人民发来贺电。
发表于 2018-9-4 14:49 显示全部帖子
lbyga 发表于 2018-9-4 10:38 旅行斑鸠 发表于 2018-9-3 11:02[/color ...

必须的。等我今晚回去继续更新。
发表于 2020-9-16 00:08 显示全部帖子
lbyga 发表于 2018-09-04 10:38 感谢分享,折叠车装包了吗?

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