| 西藏阿里打造亚洲首个“暗夜星空”，中国西藏自治区阿里地区暗夜保护区近日正式投入运营，有望成为亚洲首个暗夜保护区，为世界一流的天文观测台址提供优质的夜间环境保护，为天文爱好者提供观测夜空的好去处，推动阿里地区打造独特的星空旅游。 现在世界上正在使用的优秀天文台址有两个，北半球在夏威夷，南半球在智利，阿里条件位于两者之间，特别为亚洲天文爱好者所珍视。在相关国家支持下建设的阿里天文台，将成为亚洲最佳、世界顶级的天文台。“这种资源全球稀缺，需要得到精心保护，这是建立阿里暗夜保护区的根本动因。 阿里暗夜保护区将以“天上的阿里，最美的星空”为主题，打造阿里星空旅游的新名片和新亮点，并将亮相明年在法国巴黎举行的国际光年大会。 目前阿里天文台建设已初具规模，架设了50厘米望远镜观测设备，天文学家正考虑在此建设大型望远镜，推进东亚地区的天文观测研究。 因为阿里暗夜公园正在建设中，还没有正式对外开放，如有不当，请通知删除。  |
| 找了半个多小时，也没找到房。 日土刚好天黑。大街空无一人，零星几盏路灯在数着寂寞。藏人不喜欢夜生活，回家去了。“这个时候你不可能在日土找到一间房”某宾馆服务员对我们说。正当我们无助之时，一位老大爷向我们招手“你们是要住宿吗？”接着，他手指往XX苑一指，“进去，里面有住宿。”“里面？”我们半信半疑地进去了。这位老大爷大概就是五六十年代那种老实人吧。招待所只有三层楼，装修却比其他宾馆都要豪华。我们进去一问，没房。不是吧，门口才停了三辆车，怎么可能没房呢？老大爷又来了，对前台服务员说:“骗谁呢？”前台的两个服务员用我们听不懂的藏语嘀咕了几句，犹豫了一会儿，然后给领导打电话。听不懂服务员和领导讲了什么，电话一挂，又有房了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 最后，小小意思感谢完老大爷，高兴地入住。
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| 过了大红柳滩，到了康西瓦烈士陵园，去为100多位长眠这里的烈士点上三支烟。 康西瓦，位于喀喇昆仑山腹地，海拔4280米，1962年中印自卫反击作战时为***、南疆两级军区前线指挥所。康西瓦烈士陵园就矗立在康西瓦前指对面的半山坡上。1962年中印自卫反击作战以来，有100多位烈士长眠在这里，化作了共和国西部边关的巍巍山脉。 下图前方为：喀喇昆仑山，山上的几个大字，气势磅薄。 过了这个康西瓦达坂，按我的记忆，离三十里营房就不远了。 康西瓦在维语里是“有矿的地方”，它位于昆仑山 和喀喇 昆仑山 交汇点的正北方向。康西瓦是一片戈壁滩，夹在群山之间，是个交通要道。中印边界距离此地仅100公里左右。这附近还有康西瓦烈士陵园，是为在1962年中印战争中牺牲的战士和后来为在这雪域高原上进行国防建设牺牲的战士所设。 |
晚上约11点多，终于到达三十里营房！ 终于又到了个能好好歇一晚的地方。 这个地方叫三十里营房，因为真的有重兵驻扎，所以安全情况完全不用担心。此地有条件较好的旅馆。也有若干饭店可好好吃顿饭。按照我们去的那个川菜饭店老板的提示，蔬菜随你们点，肉什么的荤菜就不保证质量了。 是啊，我们理解， 电都不是一直有的地方，怎么确保冷藏呢。 老板真是个实在人。这个老板以前也是跑 新藏线 的长途货运司机，按他的话说，以前路不好，大家开得慢，反而安全，现在路比以前好多了，车速快了，倒是容易出事。真理啊。所以大家尽量开慢点，我从红柳滩下来，都在开100公里左右，加上天黑，回想起，实在不太好。 顺便说，三十里营房可以打电话，也有2G信号。有时可以发微信文字和语音，肯定发不了图片，这一路上，除了有人烟的几个点之外，都是没有任何手机信号的，管你是移动联通还是电信。 因为刚好今天早上三十里营房加油站没有油，要第二天上午十一点才有，剩下不到一半的油，跑出了三 十公里，不敢跑了， 跑到半路没油，是没有人能帮你的。所以只能返回三十里营房休息一天。 第二天早上，十一点， 油车过来了，加油，
和从新缰过来的同乡摩旅兄弟合影
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| 麻扎：在维语中是“坟墓”的意思。这里是新藏公路和进 乔戈里峰 的边防公路分叉口，因此地原有两座维吾尔人的坟墓而得名。 新藏线 最长的大坂就是麻扎达坂，它位于麻扎兵站的北方，上下各近40公里，连续的坡道。麻扎达坂高山陡峭，直入云天，到处是不尽的岩石山寸草不生，满山敷满褐色砾石。举目四望，尽入眼帘的是嶙峋的巨大山体，相互扭结交错，坦诚地显露着彼此间力的较量。 回看翻库地达坂的路，说它险，只要是很多地方都没有护栏，库地达坂处的群山面相非常狰狞，和当时阴沉的天色真是绝配。尽量让车靠着山体的一侧慢慢开吧，总有开完这段的时候。。。。。。跑这段路时，一定不能开快车，一定 要集中精神。记住！ 库地达坂：又名 阿卡 孜达坂。海拔3150米，位于 新疆 线118公里处，因地势险要而得名，维吾尔语意为“连猴子都爬不上去的雪山”，坡长27公里。 |
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