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西藏

2018年7月:小轿车 雨季穿越 丙察察-阿里小北线-新藏线

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发表于 2018-9-9 18:25 显示全部帖子
本帖最后由 光哥666 于 2018-9-9 18:26 编辑

回到原来的指路牌,顺着小道往下开,开始的这条路特别不起眼,跟它的名声比起来有点不相吻合。这条路也是前往重丁、雾里村和秋那桶的必经之地。

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从丙中洛开始,一直到滇藏界都是全新的柏油路,从丙中洛开始,跑了几公里,来到石 门关。
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发表于 2018-9-9 18:26 显示全部帖子
离开石门关开,到了四季桶。一条村的名字。、、

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发表于 2018-9-9 18:27 显示全部帖子
过了四季桶,一会儿就开到了雾里村。

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发表于 2018-9-9 18:29 显示全部帖子
这里修了一个停车点,位于丙中洛出来8公里处,具体线路里程碑中还没有命名,丙察察线,也就是从丙中洛出来,一直到察隅,全长288公里。好意头。、 IMG_6251.JPG

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雾里村就在 怒江 对面的山坡上,是茶马古道上的一个宁静美丽的小村庄,村子旁边仍旧保留着一段石壁上凿出来的茶马古道,现在还在使用。村里约有几十户人家,据说混居着藏、怒和傈僳族,每家房屋都用木头制作,前后都种植着青稞。村子地处山腰,经常被云雾缠绕,美如仙境,所以叫做雾里村。由于跟瑞士山区村庄形态相似,又被称为 怒江小瑞士 。


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可惜,我们来的时候,云雾基本已经散去,阴天,而且田里的青稞已被收割,没有看到其最美的一面。而种植了其它作物,不过,这个山里的村庄仍然显露出 怒江 小 瑞士 的独特风貌。

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雾里村观景台再往前铁桥上走,就到了怒江边上那段悬壁上的茶马古道,不得不叹服古人开山辟路的艰辛和顽强。这段古道现在仍在使用,也是雾里村通往外部的 通道 之一。

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亲身感受一下悬壁茶马古道。这一点很好,没有人像内地景点一样围起来收过路费,原生态的地方就是爽!只是这茶马古道正在装修中,不能再前行了,只能到这里了,修好了估计会免费开放。

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发表于 2018-9-9 18:31 显示全部帖子
从秋那桶出来,就来到怒江大桥,已是铺了柏油路的新桥了。

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过了怒江大桥,来到朝红桥,这是见证老中青三代的一个重要标志,和通麦大桥一样,保留着,这是历史的足记。


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接着,到了阿土家住宿点,这是一个比较出名的驿站。




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过了阿土家,来到滇藏边界检查站有武警守卫,全部下车登记,并打开车厢检查,带了气罐和无人机的 朋友,要收好一点,发现可能会没收。


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以前看过别人的游记,有一处水磨岩的,我没有去找寻,所以也没看到,会不会就是这里?
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很多新桥都建成通车了。都铺了柏油。



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这条是旧路,路牌还在。


发表于 2018-9-9 18:34 显示全部帖子
本帖最后由 光哥666 于 2018-9-9 18:34 编辑

这么大的石头,什么时候掉下来的呀?
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那个以前专门给车子“沐浴”的瀑布对通行已经没什么影响。就在新桥的旁边。 IMG_6278.JPG

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发表于 2018-9-9 18:35 显示全部帖子
本帖最后由 光哥666 于 2018-9-9 19:05 编辑

第4集: 《2018丙察察》刺激的大流沙
https://v.youku.com/v_show/id_XMzc5Njc2NzA3Ng==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0



修整好的铺装路面,路况非常好,一路疾驶(还没装超速监控),差不多从 怒江 大桥过来不到半个小时就到了滇藏边界。原来边界那个竖了很多指示牌的狭小的弯道场景已经没有了,取得代之是宽阔的大马路!不过,有块牌子还是继续竖着:外国人不得入内!


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这里写着离察瓦龙和察隅的里程。


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发表于 2018-9-9 18:36 显示全部帖子
进入 西藏 境内,就没有油路了,一开始的路段基本都是沿着 怒江 峡谷走,不过好在路面已经拓宽,还算平整,小心开,没有什么难度

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发表于 2018-9-9 18:48 显示全部帖子
边界过来开了不到一刻钟的功夫就到了老虎嘴,以前这段路特别窄,到了老虎嘴会车特别困难,现在路面平整得不像话,原来威风凛凛的老虎嘴变得跟遮阳棚似的。此时的心态已经平复不少,反而觉得不够刺激。老虎嘴现在只是成了一个地标,给来往的驴友拍照留念。

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过了老虎嘴不久以后,就是了一个没有灯的隧道,隧道左边是一条旧的茶马古道,走前去看看。

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发表于 2018-9-9 18:49 显示全部帖子
进入 西藏 境内,岸边基本都是藏族村落,其它民族几乎没有分布。这边的藏民过着与世无争的田园农耕生活,以种植青稞为主,受制于土地条件,畜牧业并不是很发达。

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路况总体上是相当安全的,因为基本都安装了护栏,

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因为风景好,一路停车拍照,从检查站过来磨磨蹭蹭走了一个多小时,路边的植被逐渐稀少,空气特别干燥,车一经过,路上的灰尘特别大,原来已到达干河热谷地带,应该离开 察瓦龙 不远了,下面就要到此路段最危险的大流沙了。

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