| 本帖最后由 不锈钢 于 2018-9-27 17:55 编辑 石家庄北站绿皮车6031次到太原，走的是原来的正太铁路。 正太铁路就是现在的石太铁路，石家庄到太原，以原起点河北正定而得名。正太铁路是山西省最早的一条铁路，原计划由河北省正定县的柳林堡修至太原，故名。后因线路经滹沱河架桥困难，改由石家庄修起，故又称石太铁路。 正太铁路，1904年动工兴建，1907年全线竣工通车。从此，石家庄成了京汉、正太铁路的交汇点，成为晋冀间物资转运枢纽，有力的促进了石家庄的经济发展，成为城市崛起的先导。 值得一提的是，除石家庄至令驴岭、乏驴岭至下盘石两段由外国人承包外，其余绝大部分是由中国人承建的。中国人实际上参与了正太铁路的设计、测量，担负了全线桥梁隧道和一切附属建筑的修建工作。 1907年至1933年法国人经营25年。  |
| 本帖最后由 不锈钢 于 2018-9-27 17:57 编辑 从这里路过了好多次，还是第一次看见这个天长镇政府的牌牌。也是第一次知道这里是镇政府的所在地。真是熟视无睹、有眼无珠呀！罪过罪过！ 天长镇位于河北省石家庄市井陉县西部，距县城15公里，名起于汉代，唐设天长军，后晋改为天威军，自宋熙宁八年(1075年)至公元1958年，一直为历代井陉县治之所。全镇共辖49个行政村，总面积102平方公里，耕地面积40800亩，其中水浇地21838亩。 该镇地理位置极为重要，商贾云集，资源丰富，素有"燕晋通衢"之称；该镇有悠久的文化古迹，近千年历史留下无数名胜古迹，其中国家级文保单位2处、省级文保单位9处、市县级29处、未定级的有重要价值的历史遗存40余处，2008年被评为中国历史文化名镇。 该镇是集旅游与经济开发为一体的天然宝地。 |
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