天空之缘：46天3万里行程，穿行12省，一路行来，风雨无阻

十一、万平口---- 日照

      6.00时起床洗漱，早餐后退房，7.00时到汽车站乘k20公交车，8.00时到火车站， 9.50分去 日照 的火车晚点，于10.10分发车，12.00时到 日照 站，感觉火车站就要建到海边了，出站台就能闻到海腥味。在东安 宾馆办理入住，下楼找家饭馆吃碗牛肉汤10元，菜比较少，饼子还可口。回宾馆休息后，用手机查询下午的旅行线路。

      午后乘33路公交车，在万平口海洋公园5号出入口下车，万平口海洋公园依海边而建，狭长的公园由南向北方1至5号出口，门票60元。

      日照 的名字有一定含义的,意为“日出而先照”, 日照 位于
山东 的东南部,与黄海为邻,太阳一出来就先照耀到这个地方。 日照 是一个有历史的地方,在战国时期属于莒国,在 日照 的 莒县 也曾出土过许多的历史文物,因地理优势，现在旅游业发展迅猛,空气清醒,环境优美。

     
“旅游来 日照 ，必到万平口”，已成为众多游客的共识。万平口景区是 日照 黄金海岸 线上 新兴 的旅游胜地，位于新市区内，海曲东路最东端，景区海岸线长约5公里，由南向北进入景区共5个入（出）口。进景区游玩，要做好功课，一定要清楚这5个出入口就是一个景区，一张门票。

        万平口景区内有海水浴、沙滩浴、海上冲浪、海上飞伞、沙滩自行车等旅游娱乐项目。景区内的泻湖，是天然的避风港，历代都是商船停泊之地，有“万艘船只平安抵达口岸”之意，因此取名万平口，同时也寓意万事平安，一生平安。据当地人讲，冬天下过雪后的万平口特别美，夜幕降临之时，雪在灯光的照耀下，银光闪闪，美轮美奂。

      万平口公园建有生态广场、太阳广场。生态广场设有生态水池和花之径。太阳广场设置主题雕塑，穿插功能性花池和海洋图案。并布置了一系列功能与景观相符合的建筑，如：张拉膜，木 通道 、花廊架等，建有生态型的茶艺馆、快餐厅。公园突出生态和海洋主题，做到人与自然的美好相处，满足游客海滨娱乐休闲的要求。

      从5号口进入公园内，不敢在阳光暴晒的海边逗留，怕中暑。公园内配有从1-5号口来回免 费拉 游客的小火车，从公园5号口上了小火车，小火车每到一个出入口都会停下，有上下的游客。乘上小火车，慢慢在景区逛，凉风吹着，清爽又舒适。在1号出入口下车，出景区，过桥在33路车站处等公交车，等了30多分钟，来的还是那位司机开的33路公交车，我都怀疑33路是不是就这一辆公交车？

       回宾馆路上空气适宜，出来十多天来第一次感觉到，天气如此凉爽，也许是离海边近，气温比内陆低。十多天来，天气炎热，连续的大量出汗，身体渐渐恢复正常，感觉胃口有了，平时很少吃晚餐，吃了碗素砂锅。慢步返回宾馆的路上，已经黑了，远处 灯塔 的夜景非常漂亮，住处离 灯塔 景区不到2公里，只是旅行路上一个人很少逛夜景，远远看了几分钟，回宾馆休息了。

        十二、淡山柔石清水行

        7.10分 日照 长途汽车出发，9.15分到 青岛 长途汽车站。乘公交车在大 东河 站下车，车站对面有村庄，不少村民将整齐的院落改为小宾馆、餐厅或商店，这通常是附近有景区的特征。办好入住，附近找家餐厅，20元要了一盘芹菜肉饺子，上来才发现不是想象中的 山东 大饺子，小的可怜，还没多少肉。从餐厅出来就直奔景区方向。
        游览 崂山 景区线路有：1、若喜欢山海一体及道教、佛教的文化、传说故事并适当的登山的话，可以去“太清-仰口”景区。2、若喜欢登高望远的话，就去“巨峰游览区”。3、若喜欢河溪清幽的话，去“九水游览区”。

        过马路对面走100多米就是大 东河 游客中心，票价120元，两天有效，走的是太清-仰口线路。

        崂山 位于 青岛 市东部，又曾称牢山、劳山、鳌山等。它是 山东 半岛的主要山脉， 崂山 的最高峰名为巨峰，又称崂顶，是 中国 海岸线第一高峰，有着海上“第一名山”之称。当地有一句古语说：“ 泰山 虽云高，不 如东 海崂。” 崂山 ，东高而悬崖傍海，西缓而丘陵起伏。山脉以崂顶为中心，向四方延伸，尤以 西北 、西南两个方向延伸较长，形成了巨峰、三标山、 石门 山和午山四条支脉， 崂山 的余脉沿 东海 岸向北至 即墨 市的东部，西抵 胶州 湾畔，西南方向的余脉则延伸到 青岛 市区，形成了市区的十余个山头和跌宕起伏的丘陵地形。

        进入景区，乘上区间车，向景区深处进发。这里的景色既具有北方的粗野，又具有南方的清秀。群山深奥，流水清幽，山海景色，融为一体。

        行40多分钟，大巴停下，下车沿着石阶，伴着流泉而上，先来到了玉龙瀑。绕过一条峭壁，只见水帘从20多米高的峭壁上喷涌直下，倒挂在空中。水帘落下10多米与凸出的崖石相击，水花飞溅，瀑布也分成数股跃入潭中。瀑布就像一条银白色的长龙从天而降，张牙舞爪，威猛十足，感觉整个瀑布竟与天上的蓝天白云相互舞动，相互拥抱。此时此刻，也深深地理解了“疑是银河落九天”的意境。
        崂山 ，以道教仙山著名。传说许多道士在这里修炼成仙。最著名的故事，要数蒲松龄写的《 崂山 道士》了。
　　

        这里山体仿佛一块块巨石堆砌而成，绿色植被生长在巨石之间，许多条淙淙的小溪汇成一条大河，从山顶奔流而下，汇入大海。这里的山是墨绿的，石是青白的，水是碧蓝的，仿佛是嵌在山石间的一块块翡翠。
　　

        登山之初，沿途摊位一家挨着一家，卖工艺品、茶叶、玩具等等，琳琅满目。山路大多比较平缓，但景致却不相同。忽而，有溪流游过石阶小路；忽而，小路旁的山体有瀑布飞流直下；忽而，小路又潜入了一片翠竹丛中。

        走了一段山路，卖东西的小铺渐渐零零落落少了，到最后，走了很远的一段距离，才有个茶水摊，坐着一位长者，头带斗笠，穿着一件深灰色的道服，很自然的坐着，目视远方大海。他仿佛在等一个人，赴前生的一个约定，脸上是一片的恬静，无喜也无悲。走近茶摊，要了一壶 崂山 竹茶，长者面容微笑沏好茶，又回到他的境界。 崂山 竹茶，泡在透明的大玻璃杯中，茶水透亮，呈淡黄色。我们之间没有语言交流，我只是累了，喝茶休息，茶的一股清香，如同 崂山 淡淡的山、柔柔的石、清清的水，化为茶水慢慢滋润心田。茶水摊在树荫里，凉爽宜人。看着山间野径，听着溪水低吟，吹着舒服的海风，品着有着淡淡竹香的茶水，真是惬意极了，神仙一样的自在。

        一直以为 崂山 仅是一座山而已，没想到这是连绵不绝的山群，根本无法在一天内游完，登山不一定非要去山顶，而是随心所欲享受这个过程的美。

        坐上区间车，驶向景区大门方向，不禁回望， 崂山 巨 石林 立，青山滴翠。心里挥不去的是： 崂山 淡淡的美，山不高，及其清宿，一片片杂夹着岩石间翠翠的绿色，让人有不尽的思念。 崂山 水蓝蓝的美，那水不喧，及其清澈，山道两旁总有一泓泉水潺潺流过，或清澈见底，或清凉冰爽，都那么不急不缓地流下去，那从容的姿态会联想到一位智者怡然漫步时的画面，让人也会情不自禁地随之而下，用心贴近它们。 崂山 石柔柔的美，无论是石阶小路，还是静卧水底的卵石，都渗出一种不可思议的柔美，美却不显妖媚，只是静静地为这淡雅的山水再添一笔浓意……。

        区间车嘎然停下，打断了思绪，原来已到大门。正往景区出口走去，这时一位大约70岁左右的老太太拦我买杏子，老人家手举一棵杏子说很甜，10元1袋，一袋大概有二十多个。二话没说，买了一袋，回到住处吃才感觉连杏子味都没有。 崂山 比 日照 凉快多了，客栈里白天空调开凉气，夜里要开热空调了。很奇怪， 崂山 夜里没蚊子。

        离开 崂山 后，接连下了两天暴雨，为预防山石滑落，景区暂时关闭。

十三、迷失刘公岛

        清晨,下着小雨，乡村的公交车站只有站牌，没有防雨亭，幸好站牌旁的路边有一棵 大树 可挡雨，等候时间不长，乘上104公交后又转362公交车，在小村庄站下车。雨不见停，穿上雨衣，步行约800米到 青岛 长途汽车站，外面还在下雨，候车大厅休息吧。
        12.00时发车，16.30分到 威海 汽车站。在咨询台了解到去刘公岛旅行的乘车时间是早上6.00时发车。威海 比 青岛 更凉爽一些，午饭后在宾馆休息。

        次日清晨6.00时在 威海 长途车站对面公交车站乘1路公交车，在竹岛办事处下车，导航步行1公里，6.40分到码头，很多游客已经在入口排队。等待开门的时间吃了点随身带的干粮，7.10分售票大厅开门。

        每个售票窗口迅速排好队，7.30分开始售票，船票138元，需坐区间车或索道及景区内收费景点的套票更贵。到窗口，递上证件，工作人员看摆说，不免票也没有任何优惠，我说整个 山东 快走遍了，基本都免票或优惠（只是忽悠售票员的说法），刘公岛即是爱国主义教育基地，又是红色教育，还是党性教育基地等等，怎么连个优惠都没有，工作人员又重复着冷冷地说，必须买全价票。其实我真心不是非要挣个优惠，只是想看看如此正能量的教育基地，是如何教育游客的。买了票， 8.00时游客开始陆续登船，在登游船过程中有一个细节，船与码头之间没踏板连接，有20公分左右的距离，轻微感到船的摇动。这个细节真不应该出现在五星级景区，现在老年人出行特别多，眼花踩不准位置，就会卡住脚，如遇拥挤，难免有麻烦。

        刘公岛位于 山东 半岛最东端的 威海 湾内，人文景观丰富独特，既有上溯千年的战国遗址、汉代刘公刘母的美丽传说，又有清朝北洋海军提督署、水师学堂、古炮台等甲午战争遗址，还有众多英租时期遗留下来的欧式建筑，素有“东隅屏藩”和“不沉的战舰”之称。其北部海蚀崖直立陡峭，南部平缓绵延，整个小岛淹没在森林里，有“海上仙山”和“世外 桃源 ”的美誉。刘公岛自1985年由封闭的军事禁区对外开放。

        游船10多分钟后靠岸，刚登上岛，就遇一老太太，让帮她照相，看我也是一个人出行，就说结伴可以互相照相。经聊天得知老人66岁，来自 江西 ，一个人出来旅游，老人的出行线路制定的非常精细，预计旅行20天，从出行到旅行结束，已经订了全程车票及宾馆，这样的计划，没有丰富的独自旅行经验是不敢做的，若一个景点耽误了，后面所有行程都要修改。我的行程太长，路途中不可预知的太多，车票等只能边走边订，一般是预订3-5天的。

        老太太手拿一纸条，上面写着要游览刘公岛景区所有景点的名称，走过一景点，划掉一个。老人个小，大概1米5左右，但行动麻利， 中国 甲午战争博物馆、博览园、刘公岛鲸馆、旗顶山炮台、东泓炮台、铁码头等寺景点一阵风似的转完了，经过一个景点就相互拍几张照片，不带休息又找新的景点。我真是服了，两个小时不休息的，连一口水都没喝，跑完了所有景点，我都快跟不上这位老人的节奏了。本想今天细细品味这个教育基地，不曾想被这老太太带着只顾照相跑路了。

        返回码头等船休息时，问她下一步如何走，老人说已经订好12.00时发往 青岛 的火车，回去宾馆取了行李就去火车站，我看了看表，现在10点多，时间是够了。老人家这时喝了口水，接着就是聊自己每次出行都是15-20天左右，每次都是全程订好票，每到一地都给家人发送所在位置，下一步准备去国外转了。我说国外语言不通会有很多不方便的，老人说自己手机已经下载有几十个国家的语言翻译软件，准备先从周边的 东南亚 走走，找找感觉。简直听得我目瞪口呆， 中国 真的不缺环游世界的旅行家，一个普通老人的出行都如此精密计算，分毫不差的完成计划的线路，甚至都开始玩我都不知道的翻译软件，旅行路上总有高手。

        开始登船，到码头较早，先上船选了一个好的位置，观察陆续上船的游客，虽然没能细细品味红色教育基地，但可以察言观色游客的表情，有无潜移默化的教育影响。游客疲惫的眼神，上船后不是闭目养神，就是翻看手机，基本上与参观普通景区的表情没什么区别。让我想起了20年前参观 重庆 歌 乐山 渣滓洞的情景，在参观关押江姐的牢房时，看着实景图文，听着讲解员的动情讲述，很多游客取出纸巾在擦眼泪，我记忆特别深，有一位10岁左右的小女孩，见她套出小手绢，擦着眼泪，甚至哭出了声音，她怕影响其他游客，转身一个人跑出去在走廊哭，几乎所以的游客参观完眼睛都是湿润的。

        游船渐渐驶离，回望刘公岛，X的巨幅照片竖立在岛上显眼位置。2018年6月12日下午，X乘船来到胶东（ 威海 ）党性教育基地刘公岛教学区考察。

十四、 蓬莱 仙阁

        雨下了一整夜， 7.00时推开宾馆门，伸头向外张望，雨没有一点停的意思，赶紧缩回宾馆。这时有一对旅行的老年妇夫进入宾馆要办理入住，客房住满了，老板让这对老人看了我住的房间，说我今天退房他们可以入住。不忍看着一对老人坐在宾馆门口等待，迅速收拾行李办理退房，刚出宾馆雨也停了，从宾馆走路到车站不用5分钟。

        雨后的 威海 很舒适，去 蓬莱 的长途汽车8.00时发车。在车上给无名发去信息，帮忙把我放在 济南 的大背包邮到 烟台 ，从 蓬莱 出来下一站就是 烟台 。10.50分到 蓬莱 汽车站，找宾馆的路上吃了午餐，办好入住，休息30分钟后乘公交车往 蓬莱 景区去。 蓬莱 县城虽赶不上 威海 大，但路面宽敞明亮，规划有序，干净整洁方面要好于许多 大城 市。进入景区游客中心，门票140元，电瓶车5元。

      
“ 蓬莱 阁”是 蓬莱 走向世界的一张名片，与滕王阁、黄鹤楼、 岳阳 楼一起并称 中国 古代四 大名 楼。是一处凝聚着 中国 古代劳动人民智慧和艺术结晶的古建群。 蓬莱 阁的主体建筑建于宋朝嘉祐六年（1061年），素以“人间仙境”著称于世，其“八仙过海”传说和“海市蜃楼”奇观享誉海内外。如今的 蓬莱 阁景区由多个景点组成。有 蓬莱 阁主阁，水师府，古船博物馆，黄渤海分界线，登州博物馆，戚继光故里等等。
      
“东方云海空复空，群仙出没空明中。” 蓬莱 ，方丈，瀛洲，是古代 东海 的三座仙山。儿时就听说那里可以看到“海市蜃楼”，带着这份梦幻般的心情，今天有幸前往仙境一游。这天气，薄雾笼罩着大地，正是游览 蓬莱 阁的好机会，随着人流向风景别致的 蓬莱 阁走去。

        游 蓬莱 阁，首先必须经过古登州 水城 。 水城 沿丹崖绝壁衔海向南筑起，由小海、城墙、炮台、空心台、码头、 灯塔 等部分组成，结构严密，气势雄伟，是我国现存的著名古海军基地之一，也是我国古代海上运输的枢纽和对外交通的重要口岸。现在还可以看到许多货船、渔船在这里进进出出，这里仍是一个重要码头。

         站在 水城 小海仙桥上，翘首北望：飞阁流丹在苍松翠柏中隐现，那便是驰名中外的 蓬莱 仙阁了。 蓬莱阁并非只有一阁，而是一个古建筑群，主要有吕祖殿、三清殿、 蓬莱 阁、天后阁、弥陀寺等六个建筑单位。主建筑“ 蓬莱 阁”面南背海居中，被这些大大小小别具风格的楼、殿、亭、阁所簇拥，犹如众星捧月一般。整个建筑布局得当，浑然一体，层层迭迭，错落有致、充分显示了我国劳动人民高度的建筑艺术和无穷的智慧。

        按《 蓬莱 阁导游图》，首先来到了西厢。西厢珍存着许多古人妙手的石刻水墨画，笔法纯熟，精美动人，别具风彩。石刻内容就是广为传颂的“ 蓬莱 十大仙景”。这十幅石画，风格不一，各具千秋，而其中最奇的莫过于“神仙现市”。

        看到这里，云雾缭绕，紫气东来，八仙漂洋过海，沉甸甸湿漉漉的烟云压到头顶，暗色石阶上的 光泽，折射一个幽沉沉的梦，海上飘飘渺渺，虚虚幻幻，海市虚幻，蜃气弥漫，雾气中浮沉着一座座楼阁，仿佛能听到远古时代车马人畜之声，觥筹交错之音，人神相通，鬼神纵横，如同仙境。

        有人说， 蓬莱 一半在仙境，一半在人间，中间有个分界线，就是面前的这座桥，走过桥，就来到了仙境。迎面是一个巨大的牌坊，上面是苏东坡手书的四个大字“人间 蓬莱 ”。 观过 蓬莱 阁唯一一座佛教寺庙弥陀寺，看过象征福气的丹崖石，穿过董必武亲笔题写的“丹崖仙境”牌坊，来到龙王宫。龙王宫供奉的是 东海 龙王敖广，是当地世世代代的渔民的庇护神，受着香火，保佑风平浪静，看守宫门的是 靖海神和定海神，殿右面是巡海夜叉、千里眼、雷公电母，各执法宝，威风凛凛，左面是赶鱼郎，顺风耳，风婆雨神，都是与当地渔民生活息息相关的神仙，门上的对联也是对龙王的祝愿和请求，“龙酬丹崖所期和风甘雨，王应东坡之祷翠阜重楼。”

        到了 蓬莱 阁著名的天后宫，供奉的是海神娘娘，正殿前是一棵巨大的唐槐，是开山建阁时留下的，铁干虬枝，绿荫如盖，相传吕洞宾和铁拐李曾在这棵树下下棋。绿枝历尽千年，看春风过尽，桃花落尽，盛衰荣辱斑驳绝世，千载过后洗净铅华。

        穿过冯玉祥将军亲笔书写的“碧海丹心”，就到了 蓬莱 仙阁。据说，从右面的门进入，就是登阁成仙，从左边的门出来，就回到人间，这样就在仙境走了一圈。 跨入右门，登临仙境。

        冗长的石阶，辽阔的视野，突然出现的大海，波涛粼粼，节奏舒缓，浴一身鎏金的朝晖，从容大度的翻滚，海蹲踞在丹崖身边，厮守着古阁，相伴着八仙。层层叠叠的楼阁一层层铺展，迤逦打开，深邃美丽，气势非凡，襟山带水，江城如画。仙阁凌空，海雾缠绕，画栋雕梁，仿佛站在浮云之上，有天无地，一片空灵。

      
“  嵯峨丹阁倚丹崖，俯瞰瀛洲仙子家。万里夜看日赐谷日，一帘晴卷海天霞。”海浪奔腾，云雾缭绕，山岚袅袅，似隔绝了滚滚红尘，阻挡了滔滔浊世的喧嚣，纷扰凡尘只剩下这首清歌，繁华落尽等你来相和。八 仙居 于阁中，逍遥自在，绿树临于亭上，风姿绰影。意犹未尽，跨出一道门，才猛然醒悟，已回人间。

        拜见过吕洞宾，来到白云宫门，据说，跨出这个门的时候，大笑三声，就可以把所有的烦恼留在仙界。

        这“ 蓬莱 ”常常与“人间仙境”写在一起，感觉有点纳闷，来到 蓬莱 阁后，才知道先人的这种搭配无愧呵！

  十五、烟雾飘过的城市

        一觉睡到自然醒，7.00时起床逛早市顺便早餐油条和豆浆。回到宾馆整理好背包就往汽车站走，8.30分发车，刚上车 烟台 火车站中铁快运来电话说行李到了，速取。

        10.10分到 烟台 汽车总站，在汽车站与火车站之间找到一家宾馆办好入住，去火车站取行李，顺便购买次日23.00时去 旅顺 的船票。卖票的工作人员安排人引我来到站前广场，一个商店门口，说明晚20.00时就在这里等去 烟台 北站码头的大巴车，一切如此顺利。

         午饭就在宾馆吃的18元一盘槐树花肉饺子，宾馆饺子太实在了，整个 山东 转遍了，才吃上真正的 山东 大饺子，个头有 杭州 小笼包那么大，吃了这一大盘饺子，一天都不饿。

       即将结束胶东半岛行程，天气又显得很热，下午在宾馆洗了所有换下的衣服。

        早上起床，去金沙滩公园。来得有点早，公园空无一人，沙滩上的阳光很强烈，晒的流汗，赶紧离开公园去马路对面林荫路上步行，找到居民区吃早餐后，返回住处，这时才上午9.00时，天气炎热，躲在宾馆休息。
        11.30分钟退房。午饭继续吃这家宾馆的饺子，咋晚大盘吃撑了，今天要了小份16元。走到昨天买船票的窗口，换了一个工作人员，交涉了一会儿，免费把大背包存放了。

        天气有点炎热，本想去火车站候车室休息一会儿，无火车票进不去，火车站为东西候车区，中央是带顶的露天广场，南北是客流出入口。整个候车区在二楼，广场也是二楼，可惜没有座椅，只有靠着柱子，坐在广场北侧。火车站离海边不远，阵阵海风吹来，极其凉爽，由海边漂至而来的水汽形成薄雾，从广场人流中由北向南穿行而过，向城市上空散去，依稀可见。用手机拍了十几张这特别的美景，可能相素太低，照片中看不到这淡淡的烟雾。薄雾中穿行着匆匆而过的旅客，也有少数与我相似不急出发，在这清雾飘去的广场上消磨清爽时光。我干脆把雨衣铺上，好似躺在草原、沙滩树荫下，享受至极。美景就是这样，有时会不经意在你身边出现。薄雾不知何时散去，又见阳光撒在周边，但广场依然凉爽，只是在雾重的时候稍有一丝寒意，是不伤人的寒，翻动身子，轻微的寒气就立刻没了。 烟台 这名字起的很有创意，一阵一阵如青烟似的薄雾从站台广场上空漂过，如此理解 烟台 ，另有一翻境意。烟台 ，烟雨朦胧的海上舞台，有着多少人的眷恋与不舍，愉悦与安然，带走的只有满满的记忆与感慨，但愿以后在繁忙中还不忘这一份生命的恬淡吧。

        好象睡了一会儿，醒来有点饿了，收起雨衣，由广场南侧下去往市区密集方向走去。不知吃啥好，火车站南侧不远的老旧居民区大多改成了小旅馆，并有很多小吃，走在里面杂乱加上热，又没了食欲，再往市区里走，在商业区找了家干净的黄闷鸡米饭， 19元一份，吃了一身汗。散步又回到站台广场北侧坐下，虽然市区热，可这里依旧凉爽，只是稍比早上温度高些。

        下午19.00时不舍地离开站台广场，从售船票处取了行李，转移到昨天安排等大巴车的商店门前，商店老板见我背的大包，就知道是等车的，让我去地下室，有休息的地方。到地下才发现下面超级大，有网吧、商店、旅馆。刚好手机也快没电了，坐在网吧椅子上休息，手机顺便充电。

        20.30分大巴从火车站出发，21.00时到 烟台 北站码头，这里安检对 新疆 身份证会做特别登记。
        去 大连 方向买船票很奇特，去 烟台 北站码头没有公交，从市区搭车来回50元左右，网上订票与码头窗口一样是180元，我是在火车站买船票140元，还有大巴送。好像还有更便宜的，就是直接在这个地下室旅馆买船票。

        烟台 北站码头港侯船区，电子显示屏军人依法优先几个字满屏显示几秒后，才显示客运信息。军人候车专座刚开始有一位工作人员还在检查证件，让无证件的旅客离开，人多了也顾不上了，旅客从来不会看这几个字，有位置就坐。这时一位年轻的母亲带着一位四、五岁小女孩经过军人候车专座，小女孩刚要座，孩子母亲说，这是军人专座，不可以坐。小女孩一边被妈妈领走，一边回头扫了一眼军人专座位置上的旅客，说了一句大实话，一点也不像(军人)，确实，都是非军人占用了位置。
        登船幸好使用证件优先上船，邮轮的房间排序搞不懂，只能由工作人员的指点下找到。提前1小时登船，大多游客在过道内来回找仓位。
        山东及胶东半岛近二十天的旅行，一路大汗淋漓地走过，在今晚乘上去 旅顺 的邮轮，就结束了，即将开启辽东半岛行程。

十六、刻骨铭心

        夜里睡眠很轻，可是从 烟台 发往 旅顺 的邮轮航行一夜几乎没感受到船在行。清晨5.30分到 旅顺 港，港口没有公交和专线车，打10元顺风车进入市区，找家宾馆办好入住。宾馆对面早餐非常实惠，就餐人又多，两根油条、一个茶叶蛋、一碗豆腐脑共计5元。

        上午第一站去日俄监狱旧址。跟着导航走300多米就是19路公交站。上车投币1元，公交车行至铁山枢纽站后忽然乘客全部从后门上车，前门下车。后门没有刷卡、投币机，而是前门下车时刷卡或投币。我到中心广场站，从前门下车后，没走几步，司机鸣笛招手叫我，走近车门，司机说再投1元币，这车真搞不懂，车上没有注明投币多少。参观完日俄监狱旧址返回时乘上能到宾馆附近的18路公交车，前门上车时我怕搞错，特意询问司机到外贸学院站多少钱，司机说上车1元，下车1元。18路行至铁山枢纽站又重复了19路公交车上下的程序。此时我算搞明白了，只要经过铁山枢纽站的公交车，之前上车的乘客由前门上车刷卡或投币1元，后门下车。到铁山枢纽站后，乘客一律改为后门上车不付钱，前门下车再刷卡或投币1元。只要是在铁山枢纽站之前上车的乘客就是前门上车刷卡投币1元，过了铁山枢纽站下车时，就又跟在枢纽站及之后上车的乘客一样，下车再刷卡或投币1元，这样乘车距离长的就是2元，初到 旅顺乘这样的公交车一定会晕头，不过存在必然有其合理性。

        在导航指引下由中心广场下车徒步1.3公里，来到日俄监狱旧址，免费参观。

        监狱全称“ 旅顺 日俄监狱旧址陈列馆”，1902年由沙俄始建，1907年 日本 扩建，有各种牢房275间。监狱围墙内，有检身室、刑讯室、绞刑室和15座工厂。监狱围墙外，有强迫被关押者服苦役的窑场、林场、果园、菜地等。与世界上所有的监狱不同，它是世界上两个帝国主义国家在第三国连续修建、连续使用的一座监狱，曾经所关押的并不完全是 中国 人民，还有 朝鲜 、 俄罗斯 、 埃及 、 日本 进步人士等国家的人民曾被囚禁和屠杀于此。

        这座牢房建筑呈“大”字形放射状，灰砖部分系沙俄早期修建，红砖部分则是 日本 后期扩建。每层牢房都是并列两排，在走廊地面中间安装铁箅子，除供看守监视外，还可以透光和上下空气流通。三面牢房的连接处设有看守台，看守可同时监视左中右三面牢房。

        走进检身室，每天被监禁的囚犯要过两次“鬼门关”——检身室。囚犯先脱下囚衣，然后全身赤裸高举双手跨过木杠，换上工作服后去监狱内的各种车间劳作。下班后再赤裸身体跨过木杠，换上囚服。据1936年 日本 《刑务要览》记载，仅这一年，监狱劳动榨取的利润就高达8.6万日元。当时的8.6万日元，可以购买4万袋面粉。

        在牢房，只有一扇窗户，一个牢房关6个人，里面有一个马桶和6双草鞋，很潮湿。每间牢房的墙壁上，还贴有一张日、韩、中三国文字的狱规，《狱规》共有11条：“不准说话，不准对面，不准倚墙，不准向外张望和走动……”，一旦违反狱规，就要遭受看守毒打。随后，来到暗牢，这里是关那些特别不服从命令的**员，没有窗户，伸手不见五指，分不清白天黑夜，阴森恐怖！

        在管理室，从说明书上了解到，给犯人吃饭分为七等，一等的碗最大，吃的饭也最多，七等的碗最小，吃的饭也最少。一等给当天表现最好的人吃，七等给表现最差的人吃，一般的人吃三等、四等或五等饭。 中国 犯人在这里受到最严酷的迫害，监狱规定， 日本 犯人可以在狱中吃白米饭，韩国犯人可以吃小米，而 中国 犯人在狱中只能吃发霉的高粱米饭。 中国 人如果吃了白米饭立即可以“经济犯”处罚。
        到了医务室，是给病人治病的地方，工具少，缺药品，所以基本上没治好过一个人的病。

        在监狱二楼的行刑室，布满了吊杠、虎凳等刑具。行刑时，受刑者被剥光衣服，俯卧在“火”字型的虎凳上，四肢被皮带勒紧，看守使用灌满了铅条的竹条抽打，这叫“笞刑”。当时的《 关东 州刑法令》规定，笞刑只能用于毒打 中国 人，而不用于 日本 犯人。

        监狱的 东北 角有一栋二层楼房式的绞刑室。行刑时，刽子手用白布蒙住被处死者的面部，将他强行按坐在活板上，脖子套上绞索，然后突然打开活板进行绞杀。如果还没死，就再用药品毒死。尸体被蜷曲着塞进木桶钉上盖，然后埋在监狱外的荒地里。监狱旧址虽然允许拍照，有些资料图片，我拍不下去，放在相册里看着心会很痛。

朝鲜爱国志士安重根于1909年10月26日在 中国
哈尔滨 火车站击毙 日本 枢密院议长、首任驻 朝鲜 统监伊藤博文后被俘，也被关押在这里。1910年3月26日，在狱中就义。

        日寇在狱中杀害了无数 中国 革命者和国际进步人士。据原刑务所长田子仁郎供诉，就在 日本 宣布投降的第二天，他还亲自指挥看守在绞刑室里秘密绞杀了抗日志士刘逢川、何汉清等人。日寇还烧毁了大批监狱档案，以掩盖恶魔罪行，使日寇统治监狱40年间究竟杀害了多少仁人志士，很难查证。

        听本地老人讲，1898年甲午战争，日军侵入 旅顺 ，并对 旅顺 的 中国 人进行灭亡性地大屠杀，最后 旅顺 城仅剩36名 中国 人，有幸逃出城的有几百人。现在就明白了为什么全 中国 唯一一个不允许 日本 人进入的城市就是 旅顺 ，如今城内若有百姓发现 日本 人，举报有奖。

        第二站，军港公园。从监狱旧址出来后，直接打车来到军港公园，免费参观。公园旁有座山，听导游介绍：“这座山是自古兵家必争之地，是战争期间军事要塞。”海面上快艇驶过的地方都会溅起一朵朵白色的小浪花。海岸边游客纷纷与天空飞翔的海鸥拍照，合影留念。我也请旁边一位游客连续抓拍几张，有一张非常漂亮，是海鸥将要着陆在手心上的感觉。众多游客在这 和平 港湾享受着休闲时光。

        第三站乘车到博物馆，关闭维护中，未能参观成。

十七、拾起一段时光

        7.30分起床整理行李， 8.30分乘上 旅顺 至 大连 北广场的2002公交车，票价7元。10.30分到 大连 北广场站下车，在火车站附近的宏孚酒店办理入住。

      
想要了解一座城市、一处风景，离不开去体验、去付出，旅行中步行去接近一个城市，去熟悉一处风景，感受风情更为亲近。这样，那段美好的时光，就不是生命中的匆匆路过，而是自己的一部分。

        大连 2日游，当然不要错过滨海路的徒步线路。滨海路全长30.9公里，每当春暖花开时节，这条公路，一边是长满针阔叶混交林的山峦和盛开着火红杜鹃的山麓，一边是烟波浩淼的大海和千姿百态的礁石岛屿，沿途奇景叠出，美不胜收。这里是一个以山、海、岛、滩为主要景观的风景胜地。

        第一天，只有下午大半天，根据所住的位置，由远至近，选了较短的线路：渔人码头——石槽——棒棰岛——海之韵公园——迎宾路。

        乘2路公交车在渔人码头站下，已经是中午13.00时，天气太热，没有食欲，在路边小店买了点吃的，等有胃口随时可以吃。由于手机计步器耗电非常快，只要打开半天准没电，上次出行 云南 广西 ，苹果6手机，打开计步器后一天要充两次电，结果用了一年多，拿去售后检测，电池已经报废，基本不能用于旅行了。这次更换的华伟，全凭它一路导航，从不迷失方向。微信内置的自动计步软件有网络信号才计步，准确度不是很高，旅途路上统计徒步数，只能是大概了。

        大连 老虎滩渔人码头位于 中山 区滨海路虎滩渔港内，老虎滩海洋公园，北临滨海路，南望黄海，东西两侧均为自然山体，山海相依，地理条件优越，自然景色优美。西侧和东南角区域有天然沙滩，在南侧有一条长约280米的栈桥。集观光、娱乐、文化、餐饮、购物、度假等多功能为一体的综合性特色主题商业区。渔人码头的感念源自欧美，代表的是一种欧州怀旧式的休闲，一种港埠特有的市井文化，一种平民化的欢娱，一种带着丝丝回忆的人文风情。

        从渔人码头公交车站走木制徒步道到石槽渔村，基本都是在丘陵地旅行。石槽至棒锤岛，大多沿海岸行走，至海之韵约，多为树林里。连休息带行走，大致3小时，结束徒步。徒步线路几乎全程是木制步道，走到没有步道了就向左拐入迎宾路，找到公交车站乘30路返回。

        第二天徒步线路：老虎滩——北大桥——燕窝岭——傅家庄——星海广场——星海公园。

        乘公交车到老虎滩海洋公园下车，公园是 大连 市区南部最大的景区，是 中国 最大的一座现代化海滨游乐场。园区自然风光秀丽，山海互映，景色迷人。公园内建有“浓缩极地世界，展现海洋奇观”的极地海洋动物馆、海兽馆，还有 中国 最大的珊瑚馆、标志性建筑虎雕可供观赏，乘坐跨海空中索道、海上游艇，可欣赏大海风光和虎滩乐园的全貌。园外的鸟语林、四维电影院也为游人提供了新奇的娱乐享受。海洋公园是展示海洋文化，突出滨城特色，集观光、娱乐、科普、购物、文化于一体的现代化主题海洋公园。

        老虎滩至北大桥，其中三分之一路绕老虎滩边的湖走，三分之一进入丘陵地，三分之一在将岸边走。刚走有零星小雨，十多分钟后停了。

        北大桥至燕窝岭，靠海岸的丘陵地徒步。零星的小雨又下起，沿途经过燕窝岭婚庆公园，门票15元，从公园门前经过，没进去看。徒步路上能听到海水拍打冲击岸边礁石的声音，雨水冲洗后的花草味、海水味很清爽醒脑，让人心情愉悦。遇缓慢上行的道路，脚步也逐步慢下来，路旁有椅子，坐下来休息一下，看看海，缓过劲了，接着走。

        燕窝岭风景区至傅家庄公园，一边是山一边是海，海和天空都很蓝，路边一排排树木，一路可见游客三五成群，也有沿海跑步的，表情都是如此悠闲，置身其中的游人们将 大城 市的压力抛之脑后，仿佛进入了另一种世界，自由而快乐。靠海的一边，有一条往下的路，见到“ 大连 市团委.....”的字样，从这条路下去就到傅家庄。傅家庄很美，沿傅家庄的海边一直走，到达傅家庄广场，这里有一个大大的海螺标志，拍照、休息期间，突然雨大了，迅速穿上雨衣，继续前行。

        在星海湾大桥处，桥全长6.8公里，上面有人行道，因雨加大，重新设计去星海广场路，右拐钻入白云遂道，里面很凉快，偶有行人走过，有3.6公里，感觉走了好长才出遂道，出来又走了3公里多，到星海广场 ，改道后，大约多走了三、四公里，好在雨停了。

        星海广场是世界最大的城市广场，为纪念 香港 回归而建。在广场边休息边吃带的干粮和水果。体力恢复后乘531公交于12.00时返回宾馆。

        滨海路也有专线旅游大巴通行，不过这两条徒步线还是走着慢慢欣赏，细细品味，才会有美感。徒步道基本是延丘陵，植被，海岸线修建的木制步道，可以看到海岸线的风景，十分美丽，很多收费公园不能比，沿途还有不少公园，如棒棰岛风景区（门票20元），海之韵公园（门票10元）。选择徒步，就必须备好干粮和水，路上的商店比较少，在夏秋季来徒步时，最好带把遮阳伞，海边阳光比较强烈。

十八、岁月留痕

        大连 站到 丹东 站，动车D7741，票价115元，6.23分发车。动车开动时下起了小雨，雨点打在动车的窗户上，因车速过快，小雨点像一个个游动着的小蝌蚪迅速向车窗后游去。9.30分到 丹东 站。下车后雨停了，天气很阴沉，手机导航找到网上订的江庭宾馆，位置还好，靠近江边。宾馆徒步到 鸭绿江 景区不到5分钟，门票30元。

        一眼见到 鸭绿江 断桥，耳边似乎想起那嘹亮的歌声，“雄赳赳，气昂昂，跨过 鸭绿江 ，保 和平 ，为祖国，就是保家乡……”。这座满是弹痕的桥，好像一条时光隧道，似乎又看到了当年英姿勃发的勇士们，穿着军装、打着绑腿、扛枪背弹，雄赳赳、气昂昂,跨过 鸭绿江 的情景……。

        3年的战争，19.7万名志愿军烈士长眠在 朝鲜 战场上，勇士们用生命换来了 中国 工业化，为国家争取到了几十年 和平 建设的宝贵时光。致敬，伟大的永载史册的的抗美援朝！致敬，最可爱的人—— 中国人民志愿军！

        鸭绿江 风景区位于 鸭绿江 中下游，与 朝鲜 碧潼、清水、义州、 新义州 隔江相望。 鸭绿江 因水的颜色而得名，那碧绿的江水，犹如雄鸭脖颈的莹绿，古人便称其为 鸭绿江 ，沿袭至今。

        在 鸭绿江 上，最曙目的就数 鸭绿江 断桥了。在登上桥之前，先了解一下这座桥的历史吧。这不是普通的桥， 鸭绿江 断桥，原为 鸭绿江 上第一座桥，始建于1909年，长944.2米，宽11米，12孔，从 中方 数第4孔为开闭梁，以4号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。抗美援朝战争期间被美军炸毁, 中方 一侧残存4孔，称为抗美援朝战争的历史见证。

        鸭绿江 断桥是1993年修复的战争遗迹型旅游景点，命名为“ 鸭绿江 断桥”， 桥身漆为浅蓝色，意不忘殖民统治和侵略战争，祈盼和维护世界 和平 ，桥头上方曲弦式钢梁正中悬挂的紫铜巨匾上的迟浩田题写“鸭绿江 断桥”五个金色大字。断桥仿佛是一位屹立江中的历史老人，凭吊和铭记着 中国 人民志愿军的英雄业迹。

        走在桥上，彭德怀元帅和志愿军战士的巨幅雕塑屹立于桥头，彭大元帅浓眉大眼注视朝方，左手拿望远镜，右手自然摆向后方，隐隐感觉一种势不可挡的气势向前压去。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。桥上有一些战争时期的照片，还有现在一些 丹东 周边的美丽景点图片，把战争与 和平 两个不同的画面同时呈现在面前。

        漫步在 鸭绿江 畔，看着被美军飞机狂轰乱炸后残存的 鸭绿江 大桥，不禁肃然起敬。正是这座大桥，中华儿女曾经从上面雄赳赳气昂昂的跨过了 鸭绿江 ，正是这座大桥，成为了炸不断的钢铁运输线，为最终抗美援朝的胜利建立了不朽的功勋。残断的桥墩，伴随着 鸭绿江 的流水在静静的诉说着什么，断折的铁桥，看着两岸的变迁好像又在想说着什么，匆匆岁月，岁月匆匆，如今的断桥就是这样平静的屹立在 鸭绿江 上。

        鸭绿江 水很平静，由于水位线下降不少，导致岸边的淤泥很厚。一眼望去，朝方边界一片荒凉，有个别的高楼孤零零的立在那里， 中方 这边的高楼密集林立的。 鸭绿江 不宽，大概900多米，肉眼可以看清对方岸边几乎没人， 中方 这边人流很多，不少游人沿江徒步，也有很多本地人，在江边游泳、钓鱼、娱乐休闲，享受 和平 时光。

十九、 沈阳 故宫

       被深夜大雨声惊醒，瞄一眼手机，深夜两点多，此时以无睡意，上一会儿网，眼睛受不住了，又闭眼坚持躺下，到5点多，实在无睡意，起床洗漱，靠在床边休息，静静地看窗外的雨，小雨一直下个不停。只好穿上雨衣，这雨衣可将大背包都遮住，卷起裤腿，手机导航定好位，放在上衣口袋里，出发，跟着导航语音提示，雨中缓步慢行。

       10多分钟就到了 丹东 火车站，取K7592次车票后，雨衣折叠装包。候车室人很少，吃点昨晚买的饼子，靠着椅子上网， 丹东 火车站无线网络信号非常强，好于一路经过的所有车站。

       7.28分发车，列车缓缓驶离辽东半岛，坐的有6个座位，就我一个人，可以躺下睡觉，比卧铺舒服。列车窗外小雨挂在车窗上，轻轻下滑，若大1号车厢里，仅两伙旅行归来的，一伙老人在打麻将，一伙打牌，还有两个像我一样的散客在睡觉。

        列车向 沈阳 方向越近，窗外玻璃上挂的雨滴越少。10点多雨停了，云层里露出了蓝天，车向前行驶，蓝天就越多，到 沈阳 站，天彻底晴了。

       网订预定的宜家快捷酒店是家连锁店，导航指错了地方，又找了1个多小时才到酒店，63元标间，运气很好，这个价格订的超值，干净清洁，光线极好，还带个按摩椅，无线网络又快，类似于 三星 级酒。

       下午抓紧时间去了 沈阳 故宫，免门票。 沈阳 故宫是 中国 仅存的两大宫殿建筑群之一，又称盛京皇宫，为清朝初期的皇宫，距今近400年历史。有古建筑114座，500多间，至今保存完好，是一处包含着丰富历史文化内涵的古代遗址。清朝入关前，其皇宫设在 沈阳 ，迁都 北京 后，这座皇宫被称作“陪都宫殿”、“留都宫殿”。后来就称之为 沈阳 故宫。在宫廷遗址上建立的 沈阳 故宫博物院是著名的古代宫廷艺术博物馆，藏品中包含十分丰富的宫廷艺术品。
　　

       走进故宫，首先看见了一棵槐树，这棵槐树根基粗大，枝叶繁茂，阳光从翠绿的树叶投下斑斑树影。有旁边旅行团的导游介绍：“明朝末年崇桢皇帝曾吊死在这棵槐树上。”

       穿过大清门，浏览了翔凤阁和飞龙阁，来到皇帝上朝的地方――崇政殿，建造于皇太极时期，里面金碧辉煌，正中间摆放的是金漆雕龙纹宝座屏风，两旁摆的是掐丝珐琅三足炉，前面还有两条金龙弯曲的缠在金柱上，有着皇家的豪华、贵丽和气派。

       接下来，到了凤凰楼，这里是皇帝饮酒作乐的地方，三楼是观景用的，据说凤凰楼原来是 沈阳 的最高点。
　　

       穿过凤凰楼，来到当时所谓的“后宫”，原本想这里很大，是富丽堂皇的，结果到了才知道，只有五间房子，正中间的是清宁宫，原来皇后住的地方，里面虽然宽敞，但是和佛堂一样，根本没有电视里拍的那么华丽，做饭的也在里面，没有什么御膳房。显得很朴素。

       出清宁宫，到了庄妃住过的 永福 宫，里面有一个木制的摇篮，是顺治小时候的，十分精致。在 永福 宫的对面，就是庄妃的姐姐海兰珠的衍庆宫，里面的陈设和 永福 宫的一样。

　　参观完后宫向东走，便来到大政殿，它是在清太祖努尔哈赤时期修建的，原来上朝参政议政的地方，它的外形像座八角楼，里面的空气十分的潮湿，中间放的是鹿角椅，旁边放着 白玉 雕玉兰花插，牙雕洛神赋小插屏，都十分名贵。大政殿的前面，是十王亭，分别是左王翼亭、右王翼亭、镶旗黄亭、正旗黄亭、镶旗红亭、正旗红亭、正旗蓝亭、镶旗蓝亭、镶旗白亭和正旗白亭。
　

       这里让我印象最深的是 太和 殿，因文物保护，禁止游客参观。只能站在 太和 殿前往里瞧，只见 太和殿上方挂着一块匾，匾上写着“正大光明”四个大字。这四字浑厚有力，而不知出自哪位名家之手?在 太和 殿前有很多柱子，每个柱子上都雕刻着龙，每条龙都缠绕在柱子上，有种欲一起腾飞的气势。

       次日等火车间隙赶到九一八纪念馆，闭馆维修中，给保安出示证件后，允许我进去拍照五分钟，出来后即可返回火车站。

二十、风雨无情天有晴

       沈阳至白河的火车，17.25分发车，晚点30分到站，于次日6.45分到白河站。站前广场停满了出租车，都是发往 长白山 景区的，这里到景区都是些私营车。在停车场上中巴车，30元票价往返长白山景区。

      
长白山
景区分为东西南北四个坡，东坡属于
朝鲜
。北坡：开发早，景点密集，是大多游客的首选；西坡：开发相对较晚，是火山地貌最壮观的地区；南坡：开发最晚，原始风貌保留最好。北坡看天池的角度小，西坡看天池角度较开阔，南坡看天池最全。此次选择了北坡。

       大巴7.00时发车，私营车服务质量总是不尽人意的，最后一排我旁边上来一对夫妻带着3岁小孩，因空一位置，就让孩子坐在位置上，开始卖票了，他们把孩子抱起来，但卖票的小伙一定要收孩子票，双方争执了一会儿，售票员也觉得理亏，说收个半价，最后象征性收了10元，虽然事小，但影响了这家人的旅行心情。

       大巴车进入 长白山 领地，放眼望去，满眼都是令人赏心悦目的绿色，群山叠嶂，绿色葱葱，就连那雾蒙蒙的天空，似乎也被这大片大片的绿渲染得渗透着浓浓的绿意。松树如哨兵一样，挺拔直立，白桦林成排，洁白自身，还有叫不上名的树种，也都千姿百态，迎接着游客，展示出端庄温柔。

       第一个景点，峡谷浮 石林 ，门票95元。进入景区，顺木制步道，在山里转30分钟。雨后的 长白山 空气极好，穿过白桦林后，绿色满园入眼来，眼前的景色，自然之美，无污染的天然之美，蓝紫色的 长白棘豆， 白山 龙胆， 长白 漏斗菜，高山乌龙，山飞蓬，粉色的高山石竹……各种颜色的花儿交映在一起，万紫千红，既像一条色彩斑斓的彩带。

       第二个景点，冰水泉(第一景门票含)。和第一个景点类似，也就是在山里木道上走一圈，呼吸山里的新鲜空气，好在刚下过雨，山里走走很是舒服，空气也醒脑。

       第三个景点， 长白山 景区。门票125，区间车85元，另外上天池再付80元区间车票。

       去天池的路异常险峻，这 盘山 路左拐右拐的，也是景区的一大亮点，感受刺激。随着海拔的增高可以明显地感觉到植被种类在逐渐变化，刚还是参天的 大树 ，一下就变成灌木丛了。再往上走，就只剩下苔藓类植物了。天空中云雾游动，云烟氤氲，在风中更是变化万千。区间车到山顶后，风太大，感觉有十级了，游客无法站稳，不小心就会吹下山去，为了安全，景区迅速组织游客撤离。中巴返回旅客中心后，听到景区广播，通向天池道路因风大，暂时关闭。

       赶往另外一处风景点—— 长白山 瀑布。一路上松涛阵阵，特别阵耳。大约行驶了30分钟，到 长白山 瀑布脚下，瀑布象几条玉链，飞流直泻，轰鸣着落入谷底，落差达68米。看似很近的瀑布，足足用了30分钟才走到山脚下。瀑不水清澈透明，穿过谷底石块欢快地向前奔流。

       离开瀑布，又赶往“小天池”。电视剧《雪山飞狐》的外景地就设在这里，它因形状酷似天池而得名。在去往小天池的鹅卵石旁还有一大奇观——浮 石林 。所谓浮 石林 ，就是一块块硕大的火山岩石上长满了茂盛的树林，而这些大石质地特别轻，为保持这些大石的平衡，在大石的底部用一些手指粗的短树枝支撑着，真是巧夺天工。

       坐区间车驶离景区，天大晴，好在 长白山 旅行没有下雨，山里雾气大，这待殊的地理环境，一年280天以上都是云雾飘飘。

       出景区才发现停车场有去城区的大巴，坐的游客很少，还是私营车主导往返车站城区的交通。
       在返回途中，天气明朗，空中朵朵白云，望着这么美丽的山水，感慨万千，神思遐想，真是非常眷恋这个人间美景。

       大巴车服务还行，一路按旅客要求停车下人，最后车上剩五六人送火车站下车。

       刚返回白河火车站，前脚进站，天气突变，倾盆大雨跟着后脚就砸下来。两天后网友发来信息， 长白山景区因连续暴雨，为防泥石流暂时关闭。