本帖最后由 北海龙吟 于 2018-12-20 10:44 编辑  在我国有那么一句话：“千年历史看北京、三千年历史看陕西、五千年历史看河南”。可在山西，有人却把这句话改成了“三千年历史看山西”。山和陕，同音不同字，意思差了很多。山西人这样做并不是托大。山西的确有悠久的历史 ，其中有文字记载的历史就有3000年。山西还是我国的文物大省，全省不可移动的国宝级文物有452处，数量居全国第一。其中仅元代以前的木结构古建筑就有350处，以至有“地上文物看山西，地下文物看陕西”一说。 在山西众多的国宝级文物中，有一座和埃菲尔铁塔，意大利比萨斜塔并称世界三大奇塔的古塔，堪称为山西不可移动文物的杰出代表。这座塔就是应县佛宫寺的释迦塔，俗称应县木塔。知道这座塔是50年前，最初是通过邮政部文革前发行的一套中国四大古塔的邮票，我第一次知道了这座塔，但仅仅知道它是我国四大名塔之一，其它就一概不知了。初步了解这座塔是十几年后的七、八十年代，因时间久远，已经记不清当时是通过什么媒体，我第一次比较全面的了解了它，从那以后一直想有机会去看看它，但种种原因却一直没有付诸行动。直到今年的某一天。 |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-12-17 07:47 编辑 应县位于山西省境北部的大同盆地南缘，东邻浑源县，西向平朔、山阴县，北邻怀仁县，南毗繁峙、代县，地跨东经112°58'-113°37'，北纬39°17'-39°45'之间，面积1667平方公里，辖3镇9乡，人口30万(2012年)，县政府驻金城镇，属朔州市管辖。应县县城北距大同，西距朔州均为60公里，南距省会太原200公里，二广高速、荣鸟高速和韩原铁路从境内穿过，地理区位优势明显，交通十分便利。 |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-12-20 15:36 编辑 石家庄去应县有多种交通方式可选，不说自驾，仅火车+班车的方式就可以选择从大同、朔州、山阴、怀仁、应县等多站下车，再坐当地班车。根据我的时间安排，我开始选择的是先到大同，再从大同去应县，后来又改签成从怀仁倒班车。网上查询，怀仁到应县约30公里，早晨6点半有一班到应县的直达车，另外还有大同到应县的多趟班车路过怀仁。个人认为在怀仁倒班车更为合理，最主要的是比从大同倒车节省了不少路上的时间，这样在应县就有了更多的游玩时间。 凌晨4点45分，我乘坐的K729次火车驶进了怀仁站。怀仁站建于1939年，是北同蒲铁路上的车站，现为二等站。站址在山西省怀仁市云中镇怀贤街西首。隶属太原铁路局朔州车务段管辖。  |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-12-13 15:07 编辑 由怀仁火车站打的，5元钱，用不了10分钟就能到市区南部、怀义西街上的怀仁汽车站。 怀仁市为山西省直辖的县级市，由朔州市代管。位于山西省北部、桑干河上游，地处山西省雁门关外、大同盆地中部。东隔大顶山与大同县、浑源县相望，西依洪涛山与左云县为邻，南与应县、山阴县相接，北与大同市毗连。市区距首都北京300公里，距省会太原市240公里，距大同市区37公里，距朔州市90公里，距内蒙古自治区首府呼和浩特市210公里，距大同云冈机场30公里。总面积为1234平方公里，常住人口43万人（2017年）。2017年，怀仁市完成地区生产总值225.5亿元，同比增长10.1%。城镇化率69.7%。绿化覆盖率达到40.9%。 怀仁市是“国家卫生县城”，“国家园林县城”、“国家智慧城市试点”、“全国文明县城”、“国家农产品质量安全县”、“全国民间文化艺术之乡”、“中国绿豆之乡” |
| 本帖最后由 北海龙吟 于 2018-12-16 08:41 编辑 应县有两个汽车 站，一个是新建西路上的应县汽车站，由应县发往山西主要城市的班车一般都 从那个站发车。另一个站在外环东路（即龙泉南路）上，名叫应县客运东站。东站规模较小，只有去往应县以东几个县的车才在那儿停车。我乘坐的是去灵丘、浑源的车，进应县东站。 8点20，车到应县迎宾北路路口，迎宾北路是应县的三个主要进市口之一，更是高速去应县的必经之路，来应县的当地人大多选择在这个路口下车，路边有出租车等候。我没有随着老乡下车下车，尽管从路口向东南看，大约2里地外有一座巍峨的古塔，那就是箸名的应县木塔。我却没有下车。我选择在前边的瑞东北路路口下车。我要先去净土寺。 |
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