 前半部分为通用的男体山线路攻略，后半部分为2018年6月24日东京-男体山计划及实施情况。  男体山是一座位于栃木县日光市的活火山，海拔2486m。灵峰男体山的参拜时间是每年的5月5日至10月25日，据说有朋友的朋友冬季偷偷去攀爬被守山的僧人追得满地图跑，话说明年的开山祭奠老w可能会再去一次。交通方面，从东京搭乘电车加巴士或自驾4-5小时可抵达登山口。 路书攻略 第一部分为各登山口交通情况及登山道难易程度 详情参见图2。    第二部分为进出山交通 参考图2选择了意向路线之后，请务必确定时间表是否能在最后一班交通工具收班前下山抵达目的地。 【日光駅 <-> 二荒山神社 <-> 三本松】间往返交通  登山计划  图6. 男体山半山腰就能看见中禅寺湖全貌，到山顶附近更是周边群山湖泊尽收眼底。 2018年6月24日周日 【男体山日出4:26 日落19:05】 百名山: 030男体山(2486m) 男体山14℃-21℃ 阴转雨 轨迹图：有 - 户外助手 “男体山 奥白根山 両毛国境 皇海山”  图7. 因为是三座百名山的拍脑袋式“纵走”，所以线路设计比较奇葩，第一天前半段走的是男体山二荒山神社线的往返，数据以下方详细记录为主，本轨迹为四日合计数据，参考意义不大。 【去程交通】 4:34大久保駅 - 7:45日光駅 电车2592円 7:57日光駅 - 8:48二荒山神社前 巴士1150円 【登山部分】 A.上行二荒山神社  约4.9km 2h50m 累计爬升1238m 9:00二荒山神社 - 9:10一合目 - 10:05四合目 - 10:20五合目 - 11:00七合目 - 11:15八合目 - 11:35九合目 - 11:50男体山顶 B.下行二荒山神社  约4.9km 2h20m 12:05男体山顶 - 12:45七合目- 13:00五合目13:10 - 13:25四合目 - 14:20 二荒山神社入口 【返程交通】 N/A 纵走线路，之后就直接坐巴士去湯元温泉开始登日光白根山了。 总行程: 约9.8km 5h20m 累计爬升1238m 交通费用 3750円 入山门票500円 以下信息取自18年6月24日 二荒山神社上 - 男体山顶 - 二荒山神社下路线 危险路段： 无。 中后段火山岩地段虽然坡度较大攀爬困难，但是因为火山岩风化得较为严重，所以棱角很圆滑，不易摔伤，反倒是要注意不要因为砂石而滑到。 由于是锥形火山，天气恶劣的时候八合目往上几乎没有什么躲避的地方，所以需要做好防风防雨的准备。 易迷路处： 无。 线路少，分歧处信息齐全。 山小屋： 五合目避難小屋。 七合目避難小屋。 其他水源： 景区不用取水。 手机信号： Docomo 100% 夏日推荐装备： 登山计划、地图、轨迹、充电宝。 登山鞋/运动鞋、登山杖、护膝、急救毯、小羽绒(高纬度、高海拔、山顶暴露无躲避)。 合适的小背包。 手套、遮阳帽、冲锋衣、遮阳裤、雨伞/雨披、防晒品。 适量食物、水、零食及盐分补充。 线路分析： 山门与四合目之间前半段是坡度比较大的土质山道，刚启动身体还没适应的时候可能会有点吃力，在比较疏散分布的树林间，走起来景色虽然算不上上乘，但是环境还是挺让人神清气爽的。后半段是盘山公路，公路结束之后就是四合目了。 四合目到五合目基本还是土质山道，之后再往上就是大石块的陡坡，行走起来还是有一点小难度的，对体力度的要求也较高。这一段偶尔可以瞥见中禅寺湖的一小部分。 七合目附近基本就能看得到比较全的中禅寺湖面貌了，之后往顶上去就会发现石块个头越来越小，顶峰附近几乎就是砂石，相对五合目到七合目段来说简单一些，不过也要注意砂石会比较滑。 山顶上不知道是常年都比较大风，还是因为老w去的那天下雨所以风比较大，防风、防雨、保暖工作建议要做好，如果天气晴朗的话，因为山顶突兀且海拔在関東乃至以北地区几乎是最高档次，所以眺望非常的不错，其山脚巨大的堰塞湖还有日光连山的景色想必是相当迷人的。 明年开山祭预计会组上凯哥可能还有其他朋友一起去首登。 **出行前请务必查询天气情报，及核对公共交通运营时间** 男体山十日间天气: https://tenki.jp/mountain/famous100/3/12/133.html 公共交通运营时间及费用: https://www.navitime.co.jp 图片来源 1-7. 山野老w. 8, 9. Inpossi. 参考信息 1. 「日本百名山登山支援 全頂制覇百名山」, Inpossi. 2. Navitime. 3. 日本气象协会. 4.「男体山」, Wikipedia. *作者：老w，金融出身，培训师，热爱山川与原野。现居东京，虽然不通日语，但是每周都会体验百名山各自独有的魅力，为大家带来第一手百名山情报信息。 |
前半部分为通用的日光白根山线路攻略，后半部分为2018年6月23、24日湯元温泉-日光白根山登山计划及实施情况。 日光白根山又名奥白根山，海拔2578m，是日本関東地区乃至以北的最高峰。从东京搭乘电车加巴士或自驾约5小时可抵达主要登山口。 路书攻略 第一部分为各登山口交通情况及登山道难易程度 详情参见图2。  注1: 東武日光駅虽然有前往营沼及丸沼高原滑雪场(白根山索道)这两个登山口的巴士，但是每天往返只有一班，时间也非常早，所以并不是靠谱的进山渠道。可以折中考虑的一种方式是先到湯元温泉，然后从湯元温泉转乘去那两个登山口的巴士，这样班次就比较多了。   第二部分为进出山交通 参考图2选择了意向路线之后，请务必确定时间表是否能在最后一班交通工具收班前下山抵达目的地。 1.【日光駅 <-> 湯元温泉】间往返交通  2.【沼田駅 <-> 镰田】间往返交通  3.【镰田 <-> 日光白根山索道 (<-> 湯元温泉/東武日光駅)】间往返交通  登山计划 图8. 从白根隐山顶拍摄日光白根山，真的是被这蓝天白云吸引住了，不登完百名山是不会离开日本的。  D1 2018年6月23日周六 【男体山日出4:26 日落19:05】 百名山: 031日光白根山(2578m) 男体山14℃-21℃ 阴转雨 轨迹图：有 - 户外助手 “男体山 奥白根山 両毛国境 皇海山”  图9. 奇葩纵走路线第一天下午就从湯元温泉出发前往五色沼避難小屋过夜，第二天一大早登顶日光白根山之后就往西南皇海山方向进发了，这一段属于非常规登山线路，迷路、遇熊、登山道变复杂等因素都导致这一线不太适合登山经验不足的朋友。 【去程交通】 14:33二荒山神社入口 - 15:10湯元温泉 巴士820円 【登山部分】 A.上行五色沼避難小屋  约6.3km 6h50m 累计爬升1276m (耗时这么久可能的原因有: 重装; 拍照录视频; 夜行; 下雨; 疲劳) 15:15湯元温泉 - 19:40前白根山 - 20:20五色沼避難小屋 夜宿避難小屋 D2 2018年6月24日周一 【日光白根山日出4:30 日落19:03】 百名山: 031日光白根山(2578m) 日光白根山14℃-30℃ 阴转晴 10%降雨率 5:25五色沼避難小屋 - 7:10日光白根山 B.下行五色沼避難小屋 -> 皇海山方向  图11. 由于本穿越路线不属于常规登山道，所以没有圆形的checkpoint以及紫色实线标示的登山道，本图基本只起示意作用。 约14.3km 16h35m 7:30日光白根山 - 8:20五色沼避難小屋 - 8:45往皇海山方向分歧 - 9:30白根隠山 - 10:30白檜岳 - 14:15錫ヶ岳 - 21:30宿堂坊山 - 22:00扎营无名鞍部 【返程交通】 N/A 纵走线路第二天，扎营在宿堂坊山到三俣山之间大概1/3距离处的一个较为平整的鞍部。 总行程: 湯元温泉 - 白根山 - 宿堂坊山南露营地 约20.6km 23h25m (2日间) 交通费用 820円 以下信息取自18年6月24日 湯元温泉 - 五色沼避難小屋线 及18年6月25日 五色沼避難小屋 - 白根山 - 五色沼避難小屋 - 宿堂坊山线 后半段为穿越路线，不建议无丰富经验及充分准备的朋友体验。 危险路段： 少。 前白根山往五色沼方向的第一个下坡碎石很多坡度比较大，看起来比较危险，夜行这一段的时候心理压力比较大。 白根隠山 - 白檜岳的第一个下坡非常陡峭，大概七十度，而且碎石非常多，当时觉得很危险。 錫岳附近遇到了熊，熊铃十分有必要。熊出没的路线需要随时准备好手机或者音响播放大音量的噪音/音乐。日本山区的“熊出没”标示并不是吓人的，而是真的附近会有熊。比如东京都非常热门的百名山 - 雲取山登山道上就偶尔会有目击熊的报告。 易迷路处： 白根山段无。 穿越线多。 錫岳附近及之后线路植被特别茂盛，很难找到指示方向的橙色/红色的金属片。 登山道整备频率应该非常低，很多地方钉了指示片的树都倒下了，根本无法判断方向。 所以本线路一定需要轨迹+电量以及充足的其他给养和比较熟练的识路/探路能力。 山小屋： 五色沼避難小屋。 其他水源： 五色沼避難小屋旁【未确认】 白檜岳 - 錫岳路段中点处的錫水場【未确认】 宿堂坊山前【有标示，未确认】 宿堂坊山 - 三俣山间【未确认】 手机信号： Docomo 80% 五色沼避難小屋附近由于几乎四面环山，所以没有信号。 夏日推荐装备： 登山计划、地图、轨迹、充电宝。 登山鞋、登山杖、护膝、急救毯、小羽绒、熊铃。 50L以上有背负系统的背包。 帐篷、睡袋、地垫、防潮垫、头灯。 手套、遮阳帽、冲锋衣、遮阳裤、雨伞/雨披、防晒品。 适量食物、水、零食及盐分补充。 线路分析： 湯元温泉到天狗平(外山鞍部)一线爬升比较陡，有一些需要手脚并用的地方，但是不危险，因为有绳索而且基本都是树根与土壤混合的路面，所以就算摔伤应该也不会很严重。 天狗平往前白根山一线已经是比较简单的石土混合山脊，所以日落的景色非常不错，一边走一边感受着地平线渐渐变暗乃至最终消失在夜色中，体验非常独特。 前白根山附近基本都是岩石了，往五色沼下降的最初一小段碎石很多坡度较陡，需要仔细点走。朦胧夜色中能隐约看到眼前的五色沼，可惜第二天行程很赶，没有时间走回这附近仔细居高临下地观赏这座高地堰塞湖是如何色彩缤纷的。 接近五色沼避難小屋的山路是潮湿茂密的林道，而刚一转到面对白根山的方向，树木几乎立刻消失，一座遍布暴露岩石的锥形活火山就赫然出现在眼前。攀登起来稍微有点吃力，登山道比较明显，也较为宽阔，所以没什么危险，由于这一带是整个関東乃至以北的最高点，所以万里晴空的清晨有种近乎“君临天下”的赶脚。 登顶后再往皇海山方向进发的话需要回到五色沼与前白根山间一处山脊上的分歧往西南的白根隠山进发，之后一直到白檜岳一带路线都比较荒芜，虽然不容易走，但是好歹植被稀疏，中禅寺湖近在眼前，登山体验还是挺舒心的。 之后在錫岳附近，乃至宿堂坊山就仿佛是深山老林，几乎没有明显的登山道，判断方向只能仔细观察视线内的橙色/红色金属片指示牌，理论上来说应该是差不多一二十米就至少有一片，但是由于植被疯长、台风或积雪破坏，很多指示牌都被遮挡或者已经随着树木的倒塌而基本看不见，所以有时候会发现视线范围几乎没有可见的指示牌。这时候要仔细核对轨迹方向，如果植被不茂盛，基本选择符合轨迹指向的等高线最高处的山脊走就能很快找到后续的指示牌；如果是在植被茂盛，迈脚都十分吃力的情况，可以观察是否有植被略微比周围稀疏一点的地方，往往这种稍微“浅”一点的草/灌木下方扒开就能看见土路。当然，还有很多其他的识途及寻路小窍门，用文字不太容易说清楚，有机会一起登山的朋友可以当面交流一下，虽然被虐惨了，这一趟下来感觉自己荒野求生技能树上的一堆天赋都疯涨了一波经验。 **出行前请务必查询天气情报，及核对公共交通运营时间** 日光白根山十日间天气: https://tenki.jp/mountain/famous100/3/12/134.html 公共交通运营时间及费用: https://www.navitime.co.jp 图片来源 1-9. 山野老w. 10. Inpossi. 11. Yamareco. 参考信息 1. 「日本百名山登山支援 全頂制覇百名山」, Inpossi. 2. Navitime. 3. 日本气象协会. 4.「日光白根山」, Wikipedia. |
| 本帖最后由 leslie2443 于 2018-12-21 16:16 编辑 前半部分为通用的皇海山线路攻略，后半部分为2018年6月25、26日光白根山 - 皇海山 - 登山计划及实施情况。  皇海山位于群马県与栃木县交界处，海拔2144m，属于成层火山，现今其全部山体都被植被覆盖，已经无法从外观判断出它和火山的关联性。 在2017年栃木县登山协会及警政机关联合评判考察过县内82处主要山道后，皇海山登山道被评判为体力度7(1-2夜住宿)和县内唯一的难度D线路，也就是说，它的美景并不适合初心者近观。 交通上来说，从东京出发约4小时可以抵达皇海山主要登山口。 路书攻略 第一部分为各登山口交通情况及登山道难易程度 详情参见图2。  注1: 銅親水公園入口线经过的皇海山北坡以及追付橋线经过的袈裟丸山-六林班峠线在部分地图上是虚线标识，意味着它们不是常规登山道，攀登难度较大。老w实测皇海山北坡植被覆盖率较高，有迷路风险，尤其是接近山顶处灌木非常密集很难找到明显容身的地方，六林班峠往袈裟丸山方向指示牌似乎在近年被撤掉了(老w18年6月去的时候没有，但是看其他山友几年前的老照片是有的)，可能暗示本路段难走。   第二部分为进出山交通 参考图2选择了意向路线之后，请务必确定时间表是否能在最后一班交通工具收班前下山抵达目的地。 1.【間藤駅 <-> 赤仓 <-> 銅親水公園入口】间往返交通  2.【小中駅 <-> 追付橋】间往返交通  由于一天往返分别只有一班巴士，请务必登陆下面网站，下拉到下图处点开第一个“时刻表”的pdf文件核对运营时间。 https://www.city.midori.gunma.jp/www/contents/1000000001796/  登山计划  图8. 国境平处拍的皇海山北坡。最初制订的男体山-白根山-皇海山-原向駅的行程只有2天半，第三天中午预计可以出山，然而第三天下午到国境平(皇海山东北大约3小时距离处)居然显示仅仅到白根山就有2天距离，可想而知老w这次计划做得有多膨胀。 D3 2018年6月25日周一 【栃木县日出4:30 日落19:03】 百名山: 032皇海山(2144m) 皇海山14℃-30℃ 10%降雨率 轨迹图：有 - 户外助手 “男体山 奥白根山 両毛国境 皇海山”  图9. 皇海山东北大约3小时处的国境平就已经彻底断电了，所以后续的轨迹都是老w根据行走路线手绘的。 【去程交通】 穿越途中，D2露营宿堂坊山到三俣山间大约1/3距离处无名鞍部。 【登山部分】 A.上行国境平(日向山南约半小时处)方向  图10. 由于日光白根山-皇海山段不属于常规登山线路，所以在部分地图上并没有标示登山道。 约10km 约13h15m 4:45无名鞍部 - 5:30水场 - 6:50三俣山 - 约10~11点羚羊平(カモシカ平) 附近寻路约3小时 - 日向山 - 14:10国境平 - 约18:00皇海山 B.下行鋸山 - 六林班峠 - 银山平 - 原向駅  图11. 本以为到了皇海山顶噩梦就该结束了，当时虽然已经饿了半天，手机断电，在羚羊平补满的水也只剩下大概1000ml了，但是人非常愉悦，想着半夜就能出山，然鹅现实很残酷。 约14km 约11hrs 以下时间全部为估算 18:00皇海山 - 19:30鋸山 - 21:00扎营鋸山到六林班峠间一处较为平缓的坡地。 (日落时分在鋸山顶时起了浓雾，出于安全考虑，决定放弃走鋸山11连峰 - 庚申山 - 银山平路线，改而迅速从鋸山往六林班峠下撤，就近赶早扎营休息。) D4 2018年6月26日周二 约5点鋸山到六林班峠间 - 六林班峠 - 约10:30庚申山庄 - 约14:00银山平 【返程交通】 银山平 - 原向駅 计程车 3000円 现金 原向駅 - 相老 山火车 930円 现金 相老 - 大久保駅 电车 2414円 总行程: 宿堂坊山南 - 国境平 - 皇海山 - 鋸山 - 六林班峠 - 银山平 约24km 24hrs (2日间) 交通费用 6344円 以下信息取自2018年06月25、26日宿堂坊山南 - 国境平 - 皇海山 - 鋸山 - 六林班峠 - 银山平线 前半段为穿越路线，后半段皇海山难度C(可能栃木县官方认为就算走六林班峠也要经过的鋸山顶那一长段陡坡为难度系数D，但是老w觉得那里几段绳索基本全程覆盖，虽然坡度即陡且长，但是基本就那么一处，所以应该比鋸山11连峰-庚申山经由的大量垂直岩壁的铁索线路简单安全很多，故而个人判断六林班峠经由的难度系数为C会比较恰当)，均不建议无丰富经验及充分准备的朋友体验。 危险路段： 多。 三俣山下山往羚羊平方向大落差陡坡。 国境平往皇海山方向冲顶段陡坡。 不動沢往鋸山冲顶端绳索陡坡。 鋸山连峰间垂直铁索崖壁。 易迷路处： 皇海山北多，常规皇海山线路少。 三俣山往羚羊平方向右拐(东方)处釜五峰。 羚羊平。 日向山往国境平方向。 鋸山-六林班峠线灌木杂草较深，识路难度系数大。 山小屋： 宿堂坊山与三俣山间鞍部。【水】 羚羊平，日向山北。【水】【确认】 国境平，日向山南。【水】 不動沢のコル，皇海山下山一小时三岔口处。【水】 其他水源： 六林班峠 - 庚申山段。【确认】 手机信号： 皇海山北基本有信号。 据说皇海山没有信号，不動沢信号弱，六林班峠、庚申山庄不详。 夏日推荐装备： 登山计划、地图、轨迹、充电宝。 登山鞋、登山杖、护膝、急救毯、小羽绒、熊铃。 50L以上有背负系统的背包。 帐篷、睡袋、地垫、防潮垫、头灯。 手套、遮阳帽、冲锋衣、遮阳裤、雨伞/雨披、防晒品。 适量食物、水、零食及盐分补充。 线路分析： 基本从三俣山往西南之后就看不见中禅寺湖了，满眼望去全是山、山、山、连绵不尽的还是山。往皇海山去的路线基本比较宽敞，很多地段都是愉快地在林间迅速地穿越，基本跟着指示铁皮走就行了，地面上不太容易分辨出明显的路径。 偶尔有几处危险路段本文前面也已经标明，重点是一定要跟着指示铁皮，不要偏离正轨，有的时候路径看似很清晰，其实是大家都走错了的歧途，一定要在几十米都看不见指示铁皮的时候立刻停下来核对轨迹及方向。 路途长且艰难，所以补给品一定要充足。个人觉得春末夏初，对于平均体力，经验较为丰富的队伍，大概准备好4天的食物及电量和至少1天的水基本可以应对这条线路。 当初走到第三天的时候心里已经很虚了，身体也因为脱水、饥饿所以很疲惫，一点力气都没有，走路都能走得快睡着，可能是在困境中迷失了自己，虽然根据心中默默记得的方向、线路以及地名侥幸地安全走出大山，但是错过的是皇海山的美景。今天大半夜在写攻略的时候恰巧看了一下十月末其他山友去皇海山的取景，真是美轮美奂。 记得刚从山里出来那几天，内心对登山是十分排斥的，极端到再也不想去到皇海山附近。尔后在走马蹄环线的那个早晨，看到晨光之中谷川岳那块巍峨的巨岩，突然记起了皇海山北坡几乎也是那番景象。直到那时老w的脑海中才开始幻灯片般地缓缓放映群马与栃木县交界处这片古老火山山脉的壮美。 下次再不独行，且问来年哪位壮士愿与老w同走両毛国境。 **出行前请务必查询天气情报，及核对公共交通运营时间** 皇海山十日间天气: https://tenki.jp/mountain/famous100/3/13/136.html 公共交通运营时间及费用: https://www.navitime.co.jp 图片来源 1-6, 8, 9. 山野老w. 7. Midori City. 10, 11. Yamareco. 参考信息 1. 「日本百名山登山支援 全頂制覇百名山」, Inpossi. 2. Navitime. 3. 日本气象协会. 4.「皇海山」, Wikipedia. 5. https://www.city.midori.gunma.jp |
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