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蓼科山、霧ヶ峰游记攻略 心中那自由的世界 如此的清澈高远

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发表于 2018-12-21 16:24 显示全部帖子 | 只看本帖大图
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前半部分为通用的蓼科山线路攻略,后半部分为2018年11月10日蓼科山登山计划及实施情况。

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蓼科山是八岳连峰北部的一座海拔2530米的火山,因为其锥形的外表,也被称之为諏訪富士。其山顶平台全部由火山岩组成,没有树木生长,是极佳的360度观景点。因为有多条简单线路,所以初心者也可以尝试这座高山

从东京出发自驾约3小时可以抵达主要登山口,公共交通需要约四小时,需要注意的是,蓼科山登山口的冬季公共交通大多休运,所以最好自驾前往。


路书攻略


第一部分为各登山口交通情况及登山道难易程度
(若字体过小,可点开图片放大查看)
详情参见图2。
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注1: 线路都非常简单,短途线路适合快速登顶眺望,长途线路可以慢慢欣赏沿线风光,东南方向的线路还会经过几个观光湖泊,所以蓼科山没有推荐线路。
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第二部分为进出山交通


参考图2选择了意向路线之后,请务必确定时间表是否能在最后一班交通工具收班前下山抵达目的地。
1.【茅野駅 <-> 蓼科温泉泳池 <-> 北八月索道 <-> 竜源橋 <-> 蓼科山登山口】间往返交通
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具体信息参考
http://www.alpico.co.jp/access/suwa/
下滑至下图区域
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点开“详细时刻表pdf”文件即可查看当期时刻表(目前显示为冬季運休中”)

2.【茅野駅 <-> 麦草峠】间往返交通
具体信息参考
http://www.alpico.co.jp/access/suwa/
下滑至下图区域
8.png

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点开“详细时刻表pdf”文件即可查看当期时刻表(目前显示为冬季運休中”)

3.【佐久平駅 <-> 八千穗駅 <-> 八千穗高原自然園 <-> 麦草峠】间往返交通
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具体时刻表可参考
http://chikuma-bus.com/home/modules/route_bus/index.php?content_id=34

4.【茅野駅 <-> 北八岳索道】间往返交通
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具体信息参考
http://www.alpico.co.jp/access/suwa/
下滑至下图区域
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点开“详细时刻表pdf”文件即可查看当期时刻表


登山计划


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图11. 山顶处为海拔2500米左右的超级大一片火山岩平台。如果说照片太渣了,只能怪天儿太冷,真的是不愿意掏出手认真拍。

2018年11月10日周六
【長野県日出6:20 日落16:46】
百名山: 071蓼科山(2530m)
蓼科山2℃-4℃ 20%降雨率
轨迹图:有 - 户外助手 “2018-11-10 蓼科山”
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图12. 我们选择的是最短的2条线路之一的北坡蓼科山七合目-蓼科山线路,除了海拔稍微高一点之外,难度基本等于筑波山。

【去程交通】
8:30練馬駅 - 12:00蓼科山七合目
自驾

【登山部分】
A.上行蓼科山莊
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2.8km 1h45m 爬升606m
12:00七合目登山口 - 12:40天狗の露地 - 13:05蓼科山莊13:10 - 13:45蓼科山顶

B.下行蓼科山莊
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3.1km 约55m
14:20蓼科山顶 - 14:40蓼科山莊 - 14:55天狗の露地 - 15:15七合目登山口

【返程交通】
直接前往霧ヶ峰的車山肩开始当天的第二座百名山“制霸”

总行程:
5.9km 3h15m
两座山全天交通费用 三人AA后4000円

以下信息取自2018年11月10日七合目登山口 - 蓼科山莊 - 蓼科山 - 蓼科山莊 - 七合目登山口往返线路
危险路段:
少。
天狗の露地往蓼科山莊段普遍40度左右陡坡,需要注意脚下。
蓼科山莊至山顶段为大约40~60度角度火山岩地段,需要非常注意脚步与平衡。

易迷路处:
无。
登山道宽敞且明显。
仅有的两处分岔路指示信息非常详实。

山小屋:
距离山顶约半小时处一台地,蓼科山莊。【冬季关闭】
山顶避难小屋。

其他水源:
一日游不取水。

手机信号:
Docomo 100%。

冬日推荐装备:
登山计划、地图、轨迹、充电宝。
登山鞋登山杖、护膝、急救毯、小羽绒、熊铃。
20L以下小背包
手套、遮阳帽、冲锋衣、遮阳裤、雨伞/雨披、防晒品。
适量食物、水、零食及盐分补充。

线路分析:
七合目登山口停车场出发后就直接切入坡度平缓上升的林地,秋末冬初的时候红叶正美,不过这山里红叶的树木好像并不多,其主要组成还是上绿下黄的针叶林。
天狗の露地前后登山道坡度开始急剧变陡,虽然周围还是林木茂盛,但是登山道几乎完全裸露,攀登的时候需要注意碎石、土以及松动的石块,不要滑倒。
蓼科山莊处开始登山道完全暴露,可以有非常好的眺望美原及八岳一带高原草场的视野。一路都是大块火山岩铺就的陡坡,岩石虽然锋利,但是个头较大且比较牢固,所以基本没有松动的风险,稍微注意保持平衡就好。
山顶是一大片较为平坦的火山岩堆就的平台,粗略估计应该有几千平米,中间略微比外围低矮一丁点。蓼科山莊方向有一座避難小屋,平台正中有神社。周围的美原及八岳的山峦高原尽收眼底,配合以脚下独特的巨大火山岩平台,能见度佳的时候将是绝美的取景地。

**出行前请务必查询天气情报,及核对公共交通运营时间**
蓼科山十日间天气:
https://tenki.jp/mountain/famous100/3/23/170.html
公共交通运营时间及费用:
https://www.navitime.co.jp

图片来源
1-5, 8, 9, 11, 12. 山野老w.
6, 7, 10. Alpico.
13, 14. Inpossi.

    参考信息
1. 「日本百名山登山支援 全頂制覇百名山」, Inpossi.
2. Navitime.
3. 日本气象协会.
4.「蓼科山」, Wikipedia.
5. http://www.alpico.co.jp
6. http://www.chikuma-bus.com

*作者:老w,金融出身,培训师,热爱山川与原野。现居东京,虽然不通日语,但是每周都会体验百名山各自独有的魅力,为大家带来第一手百名山情报信息。
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发表于 2018-12-21 16:31 显示全部帖子
前半部分为通用的霧ヶ峰线路攻略,后半部分为2018年11月10日霧ヶ峰登山计划及实施情况。

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霧ヶ峰是八岳中信高原国定公园中部、長野県茅野市与諏訪市境内的一座成层死火山。由于上百万年来的自然侵蚀,其山体现在已经起伏很小,没有了成层火山的特征。霧ヶ峰主体部分处在山地阔叶林与高山针叶林的交汇处,山顶附近为高山草场。主峰 - 車山的西北方向为高原湿地,东南为西白樺湖,西南是大名鼎鼎的諏訪湖。由于交通便利、登山道难易程度低、山体坡度平缓、山顶一带视野开阔,霧ヶ峰是观景摄影的极好去处。

从东京出发自驾约3小时可以抵达主要登山口,公共交通需要约四小时,需要注意的是,霧ヶ峰登山口的冬季公共交通大多休运,所以最好自驾前往。


路书攻略


第一部分为各登山口交通情况及登山道难易程度
(若字体过小,可点开图片放大查看)
详情参见图2。
3.jpg

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注1: 线路都非常简单,短途线路适合快速登顶眺望,长途线路可以慢慢欣赏沿线风光,西北线经过高原湿地,东线从西白樺湖出发,景色都极具特色,所以霧ヶ峰没有推荐线路。
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第二部分为进出山交通

参考图2选择了意向路线之后,请务必确定时间表是否能在最后一班交通工具收班前下山抵达目的地。
1.【茅野駅 <-> 西白樺湖 <-> 車山高原】间往返交通
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不同季节,不同年份巴士时刻表可能会有出入
具体信息参考
http://www.alpico.co.jp/access/suwa/
下滑至下图区域
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点开“详细时刻表pdf”文件即可查看当期时刻表(目前显示为冬季運休中”)

2.【霧ヶ峰インターチェンジ -> 沢渡 -> 八島湿原 -> 沢渡 -> 霧ヶ峰インターチェンジ】间往返交通
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不同季节,不同年份巴士时刻表可能会有出入
具体信息参考
http://www.alpico.co.jp/access/suwa/

3.【上諏訪駅 <-> 霧ヶ峰インターチェンジ <-> 車山肩 <-> 車山高原 <-> 西白樺湖 <-> 茅野駅】间平日往返交通
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【上諏訪駅 <-> 霧ヶ峰インターチェンジ <-> 車山肩 <-> 車山高原 <-> 西白樺湖 <-> 茅野駅】间节假日往返交通
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不同季节,不同年份巴士时刻表可能会有出入
具体信息参考
http://www.alpico.co.jp/access/suwa/
下滑至下图区域
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点开“详细时刻表pdf”文件即可查看当期时刻表

附:本区域由于冬季交通大多停摆,所以网站上要么显示“冬季休运”要么直接删除了对应信息,因而查询的时候可以参考前面的交通信息网站,下滑至下图所示区域
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核对线路名,如果该线路名没有出现在这个表格之上的页面中,说明查询的时候该线路处于休运中。
登山计划

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图12. 中午去的蓼科山顶遍布着黑曜石,仿佛火星地表一般(其实火星地表应该更多都是沙尘之类的覆盖物,老w只是为了蓼科山攻略题目看起来有噱头才这么忽悠看客的),待到感受了图中傍晚的霧峰,那感觉简直更像是身处于异星之上了。

2018年11月10日周六
【長野県日出6:20 日落16:46】
百名山: 070霧ヶ峰(1925m)
霧ヶ峰2℃-4℃ 20%降雨率

轨迹图:有 - 户外助手 “2018-11-10 雾峰”
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图13. 本来車山肩去車山顶就贼鸡儿近了,我们三人(主要是懒癌入骨的凯哥和老w)还是决定越过围栏抄近道。所谓的近道就是废弃的登山道,可能是为了恢复植被,也可能是故意把登山道绕远拉长方便观光,反正近道被围栏挡住。强行解释一下整天满嘴都是尊重自然热爱环境的人为啥会越过栏杆踩踏恢复中的植被,老w可能会说,这里海拔比较低,而且都是一年生草本植物,不存在太大危害,更重要的是,日本人都老老实实走登山道,所以偶尔几个跟我们一样“不守规矩”的中国人越界可能也无关紧要吧。
图中箭头示意了上下行,所以可以读懂图的朋友应该看得出来上山近道和下山正轨登山道的区别。

【去程交通】
15:15蓼科山七合目 - 16:00車山肩
自驾

【登山部分】
A.上行車山肩
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1.5km 35mins 爬升123m (实际线路走的是轨迹图中所抄的那条近道)
16:15車山肩 - 16:50霧ヶ峰(車山)

B.下行車山肩
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1.8km 30mins
17:00霧ヶ峰(車山) - 17:30車山肩

【返程交通】
車山肩 - 練馬駅
自驾

总行程:
3.3km 1h15m 累计爬升123米
两座山全天交通费用 三人AA后4000円

以下信息取自2018年11月10日車山肩 - 霧ヶ峰(車山) - 車山往返线路
危险路段:
无。
登山道全线均为坡度较为平缓的高山草场。

易迷路处:
无。
登山道宽敞且明显。

山小屋:
无。

其他水源:
一日游不取水。

手机信号:
Docomo 100%。

冬日推荐装备:
登山计划、地图、轨迹、充电宝。
登山鞋、登山杖、护膝、急救毯、小羽绒、熊铃。
20L以下小背包。
手套、遮阳帽、冲锋衣、遮阳裤、雨伞/雨披、防晒品。
适量食物、水、零食及盐分补充。

线路分析:
霧ヶ峰几乎没有任何难度,完全没接触过登山的人、体力度差的人、有恐高症的朋友,等等各种觉得登山与自己无缘的朋友,其实都可以尝试一下。往返3公里多一点儿,大概等于普通人在平原正常行走半小时左右的距离,海拔爬升123米约等于上了40层楼,听起来可能有点儿惊悚,但是真正把这些“体力活儿”分配到一小时甚至多小时的摆拍闲聊行程中之后,每个单位时间的运动量都是小得惊人的。
具体从线路上来说,从挂着一个标志性车轮的車山肩登山口出发,往車山顶的近道稍微有一丁点儿小坡度,但是山道特别宽阔,而且几乎没有什么裸露的锋利岩石,所以一点儿危险都没有。除了遍布着肆虐山区的“竹节草”之外,拍摄取景好伴侣 - 狗尾巴草也是极多的,日出日落时分相信是能产出很多有网红既视感的图片的。
短暂的上行之后就可以抵达山顶,車山顶有一个山名标示、一座气象台和一间山神社,除了这些物件儿本身就可以被把玩构图之外,由于霧ヶ峰处在北阿尔卑斯、中央阿尔卑斯、南阿尔卑斯、八岳连峰、秩父山脉这些高山连峰之间,得天独厚的地理位置加上平缓的起伏,最重要的是植被几乎全部由草本植物组成,不存在高大树木阻挡视野,所以能见度好的时候車山顶简直就是山友拿着地图给小伙伴指点江山或者小清新摆拍发pyq的圣地。
下行常规登山道较之近道除了距离之外几乎没有本质区别这里就不赘述。
总之,无论是钓仔的、把妹的、采集网红照的、单纯放空自己的等等无论你心怀哪种鬼胎,霧ヶ峰都将不会让你失望。

**出行前请务必查询天气情报,及核对公共交通运营时间**
霧ヶ峰十日间天气:
https://tenki.jp/mountain/famous100/3/23/169.html
公共交通运营时间及费用:
https://www.navitime.co.jp

图片来源
1-5, 7-10, 13. 山野老w.
6, 11, 12. Alpico.
14, 15. Inpossi.

    参考信息
1. 「日本百名山登山支援 全頂制覇百名山」, Inpossi.
2. Navitime.
3. 日本气象协会.
4.「霧ヶ峰」, Wikipedia.
5. http://www.alpico.co.jp
发表于 2018-12-21 17:31 显示全部帖子
文末感慨了一大堆之后才发现自己忘记写开头了,感慨完之后脑袋有点空,突然挤不出东西了,要不大家就直接开始看正文吧。

路书计划

   
070霧ヶ峰 - 异域风情的高山草场  2楼
071蓼科山 - 尝鲜火星地表既视感   1楼

实际行程

2018年11月10日周日
【長野県日出6:20 日落16:40】
百名山: 071蓼科山(2530m)
             070霧ヶ峰(1925m)
蓼科山2℃-4℃ 晴-阴 降水率20%
轨迹图:有 - 户外助手 “2018-11-10 蓼科山” & "2018-11-10 雾峰"

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图1. 中午先去的右边的蓼科山,轨迹是那条蓝色的小蚯蚓,之后下山慢慢悠悠地绕到了图中间的雾峰,轨迹是那个超级浅蓝色的小v。这个图主要目的是区域示意,高清轨迹可以去户外助手下载或者看上面两个线路攻略里面的详细图。
左下的“zoufanghu”在日本还是小有名气的,它旁边的諏訪市还有再往右下去一点的茅野市就是这两座山主要进山巴士的搭乘点了。

【去程交通】

8:30練馬駅 - 12:00蓼科山七合目
自驾

【登山部分】

A.上行蓼科山莊
2.8km 1h45m 爬升606m
12:00七合目登山口

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图2. 七合目停车场走两步就是这个登山道和公路的分歧,这张图看着好友感觉,左边是上次BBQ时带红酒煮水果给大家喝的燕姐,右边是老w登山的铁搭子凯哥。
话说老w居然早上又睡过头了,苦了两位佛系小伙伴在练马站等了一个多小时。还好今天行程不太赶没有坏了事,在此再次表示诚挚的歉意。
然而道歉有用的话,要警察干嘛。这句话是送给今天热点里那个打人的中国小哥的,不管女方是出轨还是逛夜店还是假怀孕都不能成为打人的原因。换一个角度,世界上有一半的人类都是女性,真要是沟通不得、忍受不了完全可以把现在的女朋友或者老婆退货,找机会碰到一个沟通得来能给你带来幸福的人,打人解决不了问题,只能暴露自身的野蛮。当然了,可能老w持有这种观点,得被人骂是“直男癌”或者啥别的,无所谓了,老w脑袋可能有点“直男癌”但是最近拍照技术有少少提升,应该略微比“直男癌”强上那么一丁点儿了,也还算是有得救。

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图3. 这是一个正儿八经的户外公众号,所以就不蹭热点胡乱BB自己的价值观了。话说登山道最初一段就是这种比较平缓的林间小石头路。记得当时走的时候看到满地枯黄的松针贼好看,怎么选照片的时候一张特写的都没有,干脆找这个图随便凑合凑合,大家自己脑补一下登山道铺满了松针的视觉想象图管保没错。

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图4. 往南的几百米直行结束之后就进入曲曲折折坡度渐渐上升的这种路段了。燕姐有些日子没出来登山了,看得出她见到这些布满青苔花花绿绿的林子特别的兴奋。

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图5. 天气稍微有点差,基本看不见太阳,所以这突然在林间洒下的日光万万是不可以错过的,必须拍照留念。

12:40天狗の露地

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图6. 三人节奏很快,一下就干到天狗の露地这个分歧了。这里走左边那条近道去蓼科山莊就好了,右边那条道可能是山腰道,说不定景色会好点或者坡度缓一点,但是毕竟这次登山的主要成员好像都是懒癌入骨,肯定哪里近、哪里快就走哪里。

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图7. 天狗分歧点之后路况就稍微复杂一点了,而且似乎由于海拔的提升,队员们进入了浓雾的笼罩,基本是没法儿看远景了。据天气预报说下午三点左右雾会散去,所以并没觉得很沮丧,好歹也是一种体验,三个人继续美滋滋地上行。

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图8. 老w让燕姐帮忙拍了一张可以体现出这里坡度来的照片,图中的坡度似乎比实际情况缓和一点,这一段山道会更为陡一些,难度还好,稍微注意点脚下的石块就行了,其中有些比较松动。

13:05蓼科山莊13:10

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图9. 抵达山莊的时候人还挺多,雾蒙蒙的啥也看不见,由于三人都是超轻装,怕停久了冷,所以赶紧休息了两三分钟就准备出发了。

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图10. 然鹅刚上好跑山包准备撒腿飞奔的时候,居然就云开雾散了。图中的人们正在欣赏或者拍摄山顶的风景,老w顺手把他们和背景利用成了构图的元素。图8和图9体现的就是短短两三分钟内山里天气的变化,所以有时候不要过于迷信季节和天气预报,山里的小气候很多时候都需要登山者有比平时更为充分的准备,这次凯哥和老w都带了急救毯和羽绒服,就是以备不时之需的。

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图11. 冷归冷,这种路况,居然还有人双手插兜里小跑,社会、社会。 XD

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图12. 能见度稍微好一点的时候正好抵达timberline附近,这里大概是山莊-山顶1/2处,回头拍一张山莊和周围若隐若现的高原。

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图13. 登顶段略陡峭,老w爬着很开心。

13:45蓼科山顶

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图14. 这一张其实是下山前拍摄的,刚到山顶的时候雾可大了。
蓼科山可以算是海拔比较高的山里面特别容易登顶的一座了,对体力不特别自信但是又有些登山经验,想拍个高海拔合照去pyq炫耀的朋友可以考虑一下。
因为登山道比较短,也较为简单,山顶台地还很宽广,所以雪季登蓼科山也会是个不错的选择。

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图15. 台地正中间的山神社,因为没有太阳直射,加上身体停止了爬升做功发热,四面开阔不避风,所以这时候穿着短裤的老w已经被冻得开启了对拍摄不感兴趣的贤者模式了,这导致的结果就是上千平米的山顶都没留下几张图。

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图16. 虽然雾茫茫,三个人还是乐呵呵地把台地周围逛了个遍,燕姐一直怂恿我们从台地下到非登山道的西南坡去看看,凯哥和老w都表示坚决不上当。左边橙色的小人示范的就是那时候大家该有的标准姿势 - 双手插兜。

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图17. 这条咸鱼踩着的原本是个周边山脉示意图的石盘,不过似乎已经磨损得啥都看不到了。于是这条有梦想的咸鱼就爬上去人肉cos了一回马踏飞燕。

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图18. 逛到大家都觉得很冷的时候,这天居然就放晴了,远远看见了雾峰,然而老w没拍好,所以就不上照片了。这一整块都是山顶,还有很大一片都没拍出来,真的很奇特,头一回见到海拔这么高的山顶居然如此之平整。

B.下行蓼科山莊
3.1km 约55m
14:20蓼科山顶


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图19. 临下山赶去雾峰前,假装科学范儿的老w不忘记录一下高山草甸(Alpine Cushion Plants)和灌木(Shrubs)的生长情况。学术范儿的凯哥还和老w研究出来了原来日本的避難小屋源自德语词汇Hutte,老w一直以为从发音的角度上来说,ヒュッテ(避難小屋)是shelter或者是hut的变体。

14:40蓼科山莊

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图20. 一路连蹦带跳地就下到山莊了,天气没有变得更好,时间也比较晚了,基本今天日归的人群已经散去。之后的路段燕姐看凯哥和老w跑得挺欢快就一起加入了跑山的队伍,很快就发出了类似老w第一次跑山时的感慨,这运动真是反人类,体验一回就马山让人喜欢上了。

14:55天狗の露地
15:15七合目登山口

【蓼科山 - 霧ヶ峰交通】
15:15蓼科山七合目 - 16:00車山肩
自驾

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图21. 成功“制霸”蓼科山之后凯哥就开车载着大家一起前往雾峰,在路边观景台停下的时候大家自由发挥开始拍照骗。
话说老w当时的构图思路就是,如果天空的云朵正好能呈现一个开口很大的曲线型v字的话,就可以和眼前的两片山坡合成一个巨大的笔芯,一点没出意外,天公没有那么凑巧地帮老w圆网红照的梦。

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图22. 放弃少女心的笔芯,正儿八经的拍景其实还挺不错,感觉八岳这一带只要能见度高,随便哪里都是高颜值的自然景观。
左边一片好像是八岳连峰,右边一片不知道是中央阿尔卑斯还是南阿尔卑斯。

C.上行車山肩
1.5km 35mins 爬升123m
16:15車山肩

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图23. 抵达車山肩停车场后,三个登山老司机居然不知道哪里是雾峰,找了半天,查到雾峰海拔1925米后再比对等高线图才发现旁边的車山就是雾峰最高处了。也是有趣,从没想过自己会体验到抵达登山口不知该何去何从的愉悦感。仨人不紧不慢地一边瞎逛一边查地图,这种游玩的心境真的好棒。图中那堆建筑物就是車山肩,右上雾中若隐若现的小土坡顶上就是雾峰最高处 - 車山,此时仨人刚获得山顶正确方位,处在返回車山肩准备开始向顶上进发的路上。

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图24. 車山肩标志性的车轱辘,老w上山的路上居然完全没看到它,也算是眼瞎出了一种境界了。

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图25. 这色调的正确调配方式 = 薄雾 + 夕阳 + 草场。

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图26. 仿佛置身异星也!

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图27. 由于线路太简单,景色又比较梦幻,所以大家拍了不少照片,而且这两座山的checkpoint太少了,导致这次游记好像入选照片严重不足,这些图正好可以拿来凑数。

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图28. 凑数图示例。

16:50霧ヶ峰(車山)

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图29. 正前方就是車山顶的气象站了。

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图30. 在車山顶,浓雾散去一部分的瞬间可以看到八岳连峰。

D.下行車山肩
1.8km 30mins
17:00霧ヶ峰(車山)

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图31. 車山的立柱和山名标示牌离得挺远的,不太好拍进一张图,所以两者选其一。

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图32. 这山顶的神社就比蓼科山那个大多了,右手边图外还有两根柱子,虽然造型很独特,不过看着有点怪怪的,感觉像两根四五米高的白蜡烛中间摆了个奥宫,有点阴森,干脆就不放上来了。

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图33. 夕阳渐渐隐去,雾气也在此时慢慢褪散。
最左边那个很突兀的山头应该就是中午去的蓼科山了。

17:30車山肩

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图34. 日归登山也能看到这样的日落,这波拍到就是赚到。

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图35. 快到車山肩停车场的时候天空就漆黑一片了,凯哥机智地在上山的时候就背了头灯,而且到停车场的时候还不忘记好好利用一下聚光效果,亮瞎了旁边一辆车里面卿卿我我的小情侣。老w觉得凯哥有时候的一些“小鲁莽”真的很棒,做了很多老w想做又不敢做的事情,平时游玩有这样的铁搭子真的是痛快。
话说这两座山,尤其是雾峰,真的好有恋爱的氛围,这种朦胧恍惚的暖色调,让人情不自禁地唤醒了对生活中美好与希望的眷恋。
这一两个月里老w的情绪有些小小的低落,山没爬几座,游记还欠着五竜岳的没写,有点儿缺乏生活的动力呐!还好北京的瓜爷最近来访东京,老w的状态也跟着慢慢好了不少。
每当情绪消沉的时候老w就会想想空心菜,美好与希望从未离去。

【返程交通】
車山肩 - 練馬駅
自驾

总行程:
蓼科山: 5.9km 3h15m 累计爬升606米
霧ヶ峰: 3.3km 1h15m 累计爬升123米
两座山全天交通费用 三人AA后4000円

以下信息取自2018年11月10日七合目登山口 - 蓼科山莊 - 蓼科山 - 蓼科山莊 - 七合目登山口往返线路
及紧接其后的2018年11月10日車山肩 - 霧ヶ峰(車山) - 車山往返线路
危险路段:
【蓼科山】少。
【蓼科山】天狗の露地往蓼科山莊段普遍40度左右陡坡,需要注意脚下。
【蓼科山】蓼科山莊至山顶段为大约40~60度角度火山岩地段,需要非常注意脚步与平衡。
【雾峰】无。

易迷路处:
无。
两座山的登山道基本都宽敞且明显。

山小屋:
【蓼科山】距离山顶约半小时处一台地,蓼科山莊。【冬季关闭】
【蓼科山】山顶避难小屋。
【雾峰】无。

其他水源:
一日游不取水。

手机信号:
Docomo 100%。

冬日推荐装备:
登山计划、地图、轨迹、充电宝。
登山鞋、登山杖、护膝、急救毯、小羽绒、熊铃。
20L以下小背包。
手套、遮阳帽、冲锋衣、遮阳裤、雨伞/雨披、防晒品。
适量食物、水、零食及盐分补充。

线路分析:
【蓼科山】
七合目登山口停车场出发后就直接切入坡度平缓上升的林地,秋末冬初的时候红叶正美,不过这山里红叶的树木好像并不多,其主要组成还是上绿下黄的针叶林。
天狗の露地前后登山道坡度开始急剧变陡,虽然周围还是林木茂盛,但是登山道几乎完全裸露,攀登的时候需要注意碎石、土以及松动的石块,不要滑倒。
蓼科山莊处开始登山道完全暴露,可以有非常好的眺望美原及八岳一带高原草场的视野。一路都是大块火山岩铺就的陡坡,岩石虽然锋利,但是个头较大且比较牢固,所以基本没有松动的风险,稍微注意保持平衡就好。
山顶是一大片较为平坦的火山岩堆就的平台,粗略估计应该有几千平米,中间略微比外围低矮一丁点。蓼科山莊方向有一座避難小屋,平台正中有神社。周围的美原及八岳的山峦高原尽收眼底,配合以脚下独特的巨大火山岩平台,能见度佳的时候将是绝美的取景地。
【雾峰】
霧ヶ峰几乎没有任何难度,完全没接触过登山的人、体力度差的人、有恐高症的朋友,等等各种觉得登山与自己无缘的朋友,其实都可以尝试一下。往返3公里多一点儿,大概等于普通人在平原正常行走半小时左右的距离,海拔爬升123米约等于上了40层楼,听起来可能有点儿惊悚,但是真正把这些“体力活儿”分配到一小时甚至多小时的摆拍闲聊行程中之后,每个单位时间的运动量都是小得惊人的。
具体从线路上来说,从挂着一个标志性车轮的車山肩登山口出发,往車山顶的近道稍微有一丁点儿小坡度,但是山道特别宽阔,而且几乎没有什么裸露的锋利岩石,所以一点儿危险都没有。除了遍布着肆虐山区的“竹节草”之外,拍摄取景好伴侣 - 狗尾巴草也是极多的,日出日落时分相信是能产出很多有网红既视感的图片的。
短暂的上行之后就可以抵达山顶,車山顶有一个山名标示、一座气象台和一间山神社,除了这些物件儿本身就可以被把玩构图之外,由于霧ヶ峰处在北阿尔卑斯、中央阿尔卑斯、南阿尔卑斯、八岳连峰、秩父山脉这些高山连峰之间,得天独厚的地理位置加上平缓的起伏,最重要的是植被几乎全部由草本植物组成,不存在高大树木阻挡视野,所以能见度好的时候車山顶简直就是山友拿着地图给小伙伴指点江山或者小清新摆拍发pyq的圣地。
下行常规登山道较之近道除了距离之外几乎没有本质区别这里就不赘述。
总之,无论是钓仔的、把妹的、采集网红照的、单纯放空自己的等等无论你心怀哪种鬼胎,霧ヶ峰都将不会让你失望。

图片来源
1-35. 山野老w.

    参考信息
1. 「日本百名山登山支援 全頂制覇百名山」, Inpossi.
2. Navitime.
3. 日本气象协会.
4.「蓼科山」「霧ヶ峰」Wikipedia.
1人 评分 查看全部评分
发表于 2018-12-22 11:11 显示全部帖子
确实像科幻电影!
1人点评 收起
发表于 2018-12-22 11:22 显示全部帖子
阿斯顿发送到发是的
1人点评 收起
发表于 2018-12-22 11:23 显示全部帖子
蜗壳kobe 发表于 2018-12-22 11:22:57         阿斯顿发送到发是的
521521
发表于 2018-12-22 14:46 显示全部帖子
挺美的
1人点评 收起
发表于 2018-12-22 18:47 显示全部帖子
五仁月饼 发表于 2018-12-22 11:11 确实像科幻电影!
主要是还挺简单的
发表于 2018-12-22 18:47 显示全部帖子
薄荷籽 发表于 2018-12-22 14:46 挺美的
嗯嗯 贼轻松还能看到这么多美景 大赚
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