Kalapathar的峰顶   阳光下的珠峰    怕队友等候着急，匆忙下山。下撤途中遇到阿川，又下一个山坡，黑虎也追上来。大神自南池一来，状态一直不佳。ChhukungRi、Kalapathar、GokyoRi是EBC线上的三个观景台，。ChhukungRi近距离观赏洛子峰、努子峰、阿姆达布拉姆等诸峰；Kalapathar是观赏洛子峰、珠峰的最佳位置；GokyoRi能清楚的看到马卡鲁峰，卓奥友峰，格重康等诸峰，因天气和其他原因，我只登一个Kalapathar。回到客栈，没有找到水源，只好买一瓶水380卢比（22.8人民币），吃过早饭，我和大神提前出发，不到半程，他们就追上我们，中午12左右到达Loboche。这时，天气开始变化，不多时雪花纷纷扬扬。多数人的意见住下。其实再有2_3个小时就能赶到Dzongla。今天起止时间5：30——12：05上升673米 下降1240米距离13.50千米   D14、4月5日 Loboche——Dzongla（4843）披着朝霞，踏着积雪，向Dzongla出发。   一路南行，到河谷尽头，穿过河谷继续南行就是Dingboche的方向，向西过开阔地便是Dzongla的方向，沿山腰顺山势切行别无他路。 登山大本营，没有细查是哪个山峰。        茫茫山谷，空旷而寂静，追逐的戏笑声、沙沙的踏雪声，是整个山谷的游动的音符。切上一个小山体，这里是一个非常好的观景台。 云雾飘渺中的唐瑟古峰     |
山坳处有一个海子(湖泊) 离开小观景台，一路向北，沿山腰横切，山道是在乱石破上踏出来的，加之冰雪覆盖，非常湿滑，步步惊魂。迎面措道必须格外小心。     转过几个雪坡，远远看到Dzongla。切下山，穿过宽阔的河谷，缓坡上行就到了Dzongla，上午10点。黑虎第一次行使领队权，修整半天，明天翻垭口。由于昨天判断失误，耽误一天的行程。户外就是这样，没有亲自走过，寻迹而行，出现偏差和判断失误，很正常。大半天无事可做，非常无聊。坐等云聚云散，拍一拍村子对面的雪山，打发时日。    今天起止时间7：40——10：20距离6.28千米 D15、4月6日Dzongla——ChoLapass（5420）——Tagnag（4400）——Gokyo（4750） 昨夜的雪下的不大，轻轻踏过露出泥沙的痕迹。老习惯，拍一拍晨曦中风景和昨日云里雾里的雪峰。 对面山峰的登山营地     昨天的修整，体力恢复的不错，起包向ChoLapass进发。   早出发的游客，踏出明显的路迹，寻迹而行并未赶到太累，下图的垭口不是我们前进的方向。   翻上山包，沿山脊向北了，缓慢攀升，到达断崖下，贴岩壁上行。坡度很陡，怪石林立，上面积雪覆盖，又湿又滑，只好收起登山杖，四驱前行，艰难地翻上山口，已是大汗淋漓。这里不是Cholapass，只是它的一部分，但它是攀升最难的一段。    回望来时的山谷群峰。    通往Cholapass的路，左切山腰向西北行进。横切非常危险，乱石踏出的山道，非常狭窄，忽上忽下，上面覆盖厚厚的积雪，经过往返的践踏，非常的滑，没有登山杖，可以说寸步难行。遇到对面过来的游客，主动避让是最好的礼仪。切下乱石堆，行走在积雪覆盖的冰川之上，缓坡上升有点累，但没有滑坠的危险。   阳光照在冰塔林上，泛起宝石般的蓝色，非常的没美。   翻上垭口，阿川、大神赶到冷，提前下山啦。黑虎抽烟提神，我不充点路餐，便一起下山啦。    下垭口的山道非常艰难，坡度近乎60，因为是乱石坡，时常有落石滚下，加之冰雪覆盖，危险系数可想而知。黑虎有两次险些滑坠，惊出一陈冷汗。在我前面是一个向导搀扶着他的金主屁刹下山，一路嚎啕。妈的蛋，屁刹过的山道非常的滑，无奈之下也得跟随，就一块大石头，超过她，真是一路惊魂。切下垭口，跟一帮老外前行，黑虎很快追上我。翻过一道山梁，一路顺峡谷而行。赶到Dragnag，看到阿川在村口留下的路条，他已去了Gokyo。大神在此等我们，商定继续前行，她提前出发了，追阿川去了。 稍作休息，我们也起包上路，午后的雪花如期而至。出村沿河谷下行，走了好长一段路，前不见来者，又不见故人，感觉不对，打开轨迹，确认走反方向。  折返上行，不久遇到从Gokyo方向来的两个年轻人，打过招呼，继续前行。 河谷非常宽阔，谷内长满杂草和片片高寒杜鹃，涓涓溪流在河谷中穿流不息，奔向远方，因是寒季，山谷空旷苍凉。行走在茫茫山谷中，风雪吹打在脸上，冰冷刺骨，看看前方蜿蜒无尽路，涌上心头的是孤寂与惆怅。远处的山包上出现玛尼堆和飘舞的经幡，疑是到达目的地，其实不是，在它的下方就是分岔点，从小垭口切下就是Gokyo的方向，顺延路迹的方向不知通向何处。切下山坡，路迹非常明显，也非常好走。这是一个非常大的冰川河谷，宾川融化裸露出大大小小高低起伏的乱石山丘，融化的冰水形成无数个水潭，因冰雪覆盖，看不出她的秀美。      下坡不久，从乱石坡切下，落石滚下，下出一身冷汗，看到他们又想起上午下措拉垭口的惊魂。其中一个是黑虎在措拉垭口认识的中国小伙，网名流月，23岁，江苏人，和阿川是同乡。小伙子也是传奇人为，单骑318进过藏，不会用轨迹，也是凭一张地图徒步EBC的牛人。他并入了我们的队伍。我和流月跟着黑虎在冰川河谷里，上上下下，左切又翻，折腾好大一阵子，也没有走出冰川河谷，休息之余，看到大神、阿川从后面追了上来，估计和流月一样，错过了下切的点。山重水复疑无路，柳暗花明又一村。穿到对岸，看到上山梁的路迹，寻迹攀上山梁，左首有一个湖但不知名字，沿湖右岸上行右拐一个山包，山下就是风雪中的Gokyo(高桥)。    煮一壶热茶，驱一驱一路风寒。今天起止时间7：21——15：27距离14.61千米 |
 D16、4月7日Gokyo(高桥)——南琦玛扎高桥（Gokyo）坐落在山坳里，村落依山而建，村前是一个大湖，湖对岸就是高大的卓奥友峰，依山傍水，湖光山色，浑然天成，透着生机和灵秀，非常的美。在Gokyo和Chhukung一样，一是登上GokyoRi，近距离欣赏马卡鲁峰、卓奥友峰、格重康、珠峰；二是沿德科西河谷上行，欣赏四、五湖，因冰雪尚未消融，与Chhukung的双湖一样无景可观。    通往GokyoRi的石板桥穿湖而过，上游冰雪融化的水从这里注入三湖。登瑞(Ri)看日出的游客，有的已到半山腰，有的刚过石板桥，又想跟他们登Ri，天空灰蒙蒙的没有通透感，加之多日劳顿，失去看日出的激情。早饭后，黑虎执意要登Ri，我们再此分队黑虎自己一路登Ri，我、大神、阿川、流月下撤。商定第一个住宿汇合地Tenga，第二个就是南池（Namche）。离开Gokyo，沿三湖左首岸一路南行，向南池(Namche)进发。湖边遇到王小青，状态非常好，说翻Renjopass，走大环。勇敢的姑娘，老夫给你点赞。再见了队友！再见了高桥！再见了卓奥友！    我们沿着Duchkois河谷下行，也许是归心似箭原因，下撤的速度非常的快，大约10分钟左右到达二湖，30分钟左右到达一湖。    过铁桥，基本上就是沿Dudhkosi河谷的半山腰切行，第一个村子在大斜坡上，一些已经废弃的石头房，河谷对岸一个小村子。       |
山坳的远处就是康特嘎和唐瑟古峰，好像永远走不近它的身边。   上午10左右到达Machhermo，看到阿川和在Gokyo认识的两个东北辣妹。她们的目的地是南池（Namche），诱惑她们的是在南池能洗个热水澡。  我和大神、流月在次休息，阿川追赶那两个辣妹去了，到南池也没有看到他的影子。离开Machhermo，是一个小爬升，接着是大下降，途中经过好多小客栈，随时可以补充水和给养；河谷对岸也有一条徒步道，但很少看到过往的行人。切翻到山顶，有一家小客栈，下山的路迹好几条，沿客栈左首边下山最快捷，山下便是Dole，我们选择一家临路的客栈休息，等待黑虎。这里的海拔已经降到4000以下，在山上还是雪花，山下变成雨。大约两个多小时，黑虎感到Dole，这时云疏雨停，我们启程赶往南池。  离开Dole，一路大下坡，从半山腰一直到河谷，过小桥开始在林荫道中行进。      过PhunkTenga上行，黑虎在前面抽烟，示意我们先行，40分钟左右到达南池。这是EBC路上的第三大坡，一个多小时才到达山顶Mongla。真是满嘴跑火车。    黑虎超过我们，我们没敢在Mongla停留，一路沿山腰下切。夕阳照进山谷，云舒云散，着实迷人。     Kmangd和AmaDabam在云端时隐时现   久违的日照金山    知道快到南池，索性放慢脚步，边走边停，欣赏一路美景，忘看路标和轨迹，错过下到南池的最佳线路。乐极生悲，在我们身上得到验证。 这里有下撤南池的路标。  沿山道上行进入进入村镇，商店、学校、足球场、佛塔、转经门一应俱全，还以为这就是南池。三个笨家伙只顾问村民赶路，就没有打开轨迹。离开村子向南，翻过一个小山包，在玛尼堆处左切下行，有近道去南池，我们选择右行；过路物资转运站时，已是华灯初上，路边有两家客栈，向左穿过客栈下行，也是回南池近道，我们鬼使神差地选择右行。这时山上大雾弥漫，打开头灯继续前行，南池上方的光亮，离我们越来越远，感觉走错方向，打开轨迹，偏离的太远太远，大神打开地图，再往前走，能并到大环线上，因天黑大雾，不确定的因素太多，只好折返到货场客栈。租用老板的WLAN于黑虎取得联系，可信号时有时无，后来直接连不上线啦。我们没有赶到南池，我们走了近30公里。 D17、 4月8日南琦玛扎——南池——帕克定 乌鸦的叫声把我从梦中唤醒，推窗外望，小雨淅淅沥沥下个不停。大神昨夜偶感风寒，懒床不起。早饭过后，雨过天晴，我们去南池与黑虎、阿川汇合。穿过转运货场，下山的道，因夜雨变得湿滑，泥泞难行。大约40分钟左右到达南池，与黑虎汇合后，没有看到阿川，有可能被辣妹拐跑啦。由于体能的过度透支，决定取消从法普鲁坐班车或者包车回加都的计划，改由卢卡拉坐小飞机回加都。轻包熟路，悠然返回。中午在Benkar吃过午饭，下午3点到达帕克定。       赶驼队小火  |
赶驼队的大姐 帕克定直升机坪，据说也可以坐直升机回加都。  D18、4月9日帕克定——卢卡拉——加德满都一路欢歌，一路行，上午11左右我们到达卢卡拉。卢卡拉是尼泊尔昆布地区的一个小镇，四周雪山环抱，海拔2800米，是前往珠峰大本营的门户。也因为如此，这里和南池一样繁华。   卢卡拉机场，始建于1964年，2001年铺设成沥青跑到，跑到长460米，宽20米，坡度18.5度，海拔2860米，4个停机坪，飞机18座，DHX-6双水獭、多尼尔-228。降落的尽头是千仞绝壁，起飞的尽头是万丈深渊，位列世界十大危险机场排名第一。是连接加都和卢卡拉的唯一通道。机组编程，一个空姐，两个飞行员。      卢卡拉机场由希拉里筹集建成的。埃德蒙.希拉里世界著名的登山家，1919年生于新西兰奥克兰，自幼喜欢登山和探险。1953年5月29日11：30和同班丹增.诺尔盖从珠峰南侧第一次登上世界之巅。2008年11月去世，为纪念这个登山家、慈善家，卢卡拉机场更名为丹增.希拉里机场。 办理完登机手续，飞向加都。        4月10日帕坦广场            4月11日落地拉萨贡嘎机场     天堂徒步，历时18天，行程246公里，累计上升17500米，最高海拔5450米，最陡破度60度。 |
| 迟来的游记： 回国后一直想写点记录，腹中无墨又不知道从何而起，翻越大量的资料，参考黑虎的游记，以时间和行程为主线记了一本流水账，了却一个心愿。 体会： 1、 户外从来就没有说走就走的旅行；探险不是无畏的冒险。每一次出行都要做好详细的准备——保险、线路、攻略、应急计划等。 2、懂的知足，才能懂的幸福。尼泊尔资源匮乏，生活贫困，但他们的幸福指数世界屈指可数，就是知足和感恩。 3驴行需要你一步一步踏下去，才能升华到心里。登过的山峰越多、越高，越没有万山之巅我独尊之感。 4、要想走的更远，就要学会理解互助，谦让包容。 最后，感谢领队黑虎泉畔！感谢队友的鞭策和鼓励！感谢家人的理解和支持！ |
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