这位朋友的问题很好! 鄙人是个数据控,如下内容涉及多个数据,对待任何事物,俺都喜欢用数据分析 第1组数据:8天4100公里,听起来似乎很拉力。照鄙人的每日行程设计,对照地图瞧一下,这是一个可以轻松完成的任务。实施时,每早8点(有时8点半)动身,完成当日的项目到达当晚的驻地,都在太阳下山前 第2组数据:主驾必须具备实累积驾驶经验10万公里且具有1万公里山道驾驶经验,未达指标者,20年的驾照都甭谈,不是为了拉力,只为安全 第3组数据:本群有700多号人,半数以上的人有驾照。但是,有资格当主驾的女司机只有3位。本次行程3号车主驾琦玥同学便是其中之一,全程4100公里1人完成。平日里,这女士绝对不是女汉子,1米6左右的苗条身材,较瘦,骨头里透出淑女味,日常职业与汽车也毫无关系,但是,此人一摸方向盘犹如打了鸡血,1台5年左右的车,码表能被她整出20来万公里 第4组数据:鄙人出行可能与别人不太相同,组队有一原则:对司机有要求,对车无要求。某年去甘南,车队中有3.5排量的,这可能是众人眼中上高原的标配。但是,还有一台1.3排量的前驱手动档,此车满员4人,翻越海拨4900米的迭山,穿越号称地质博物馆的江迭公路,毫无压力,当年驾驶这台车的司机,便是本次行程7号车的主驾仙子老神仙,60多岁了 |
这位朋友的问题很好! 鄙人是个数据控,如下内容涉及多个数据,对待任何事物,俺都喜欢用数据分析 第1组数据:8天4100公里,听起来似乎很拉力。照鄙人的每日行程设计,对照地图瞧一下,这是一个可以轻松完成的任务。实施时,每早8点(有时8点半)动身,完成当日的项目到达当晚的驻地,都在太阳下山前 第2组数据:主驾必须具备实累积驾驶经验10万公里且具有1万公里山道驾驶经验,未达指标者,20年的驾照都甭谈,不是为了拉力,只为安全 第3组数据:本群有700多号人,半数以上的人有驾照。但是,有资格当主驾的女司机只有3位。本次行程3号车主驾琦玥同学便是其中之一,全程4100公里1人完成。平日里,这女士绝对不是女汉子,1米6左右的苗条身材,较瘦,骨头里透出淑女味,日常职业与汽车也毫无关系,但是,此人一摸方向盘犹如打了鸡血,1台5年左右的车,码表能被她整出20来万公里 第4组数据:鄙人出行可能与别人不太相同,组队有一原则:对司机有要求,对车无要求。某年去甘南,车队中有3.5排量的,这可能是众人眼中上高原的标配。但是,还有一台1.3排量的前驱手动档,此车满员4人,翻越海拨4900米的迭山,穿越号称地质博物馆的江迭公路,毫无压力,当年驾驶这台车的司机,便是本次行程7号车的主驾仙子老神仙,60多岁了 |