D2:12-25,农历十一月十九,星期二,23-31度(内贡博) 今天游览尼甘布。从资料上看主要景点有:中心鱼市场,圣玛丽教堂,海滩,泻湖,荷兰运河,圣塞巴斯蒂安教堂,安吉尔卡拉姆拉寺,荷兰要塞。 任务不重,时间宽松,出门较晚。先去鱼市场还是先看景点?不能带海鲜逛景点,再就是光线太强,拍照效果更差。所以先到了圣塞巴斯蒂安教堂和圣玛丽教堂,还有一个本地寺庙。之后先去了尼甘布中心鱼市场,经营面积大,只有2-3个摊位在经营,应该是收市了。于是又去了昨天到达的鱼市场。结果全部收摊只有一家鱼行在营业,昨天的景象不再有,无影无踪,一片寂静。后来同伴说今天是圣诞节,都过节了。我以为不是这样,这里不是基督教国家,也不正式过圣诞节,渔民是要出海打渔的。海边的鱼市都是大早交易 过了交易时间应该更接近实际。昨天我们是7:00多到的,正是时候,一片繁荣景象 走路都走不动,海鲜品种多。 骑友进了本土寺庙,当然是要脱鞋脱帽的。出来学了斯里兰卡人拜佛的动作,路人见了只是微笑。五指并拢,双手交叉于胸前(不贴胸),屈膝,身体下蹲,起立,重复三次礼毕。这个跟我们作揖也差不多。 斯里兰卡时间和印度相同,比北京时间晚2小时30分。印度和斯里兰卡相距近,差别大。斯里兰卡气温高,雨水多,天空蓝,水质好,地面洁。到斯里兰卡两天,都是傍晚时分大雨倾盆,好在时间不算太长,4-50分钟。看来斯里兰卡骑行,雨是一大难题。中分时分太阳大,气温高,也是骑行的一大难题,怕中暑。这个季节气温高达30多度,夏季就可想而知了。 终于离开印度,可以改善伙食了。同伴说印度的饭就像吃糠,菜像吃草。去鱼市的主要目的就是想买些海鲜。可惜大市已经收摊,选择余地不大,不过像昨天那样也为难,品种太多,看得眼花缭乱,难下决心。今天买了两种虾,大的2000卢比/公斤;小的800卢比/公斤;鱼没选择,买了一条,像吃牛肉一样,肉很紧还带酸味。两只蟹,500卢比/只,在国内平常看不到,买不起,舍不得。真的是:走过路过,机会不能借过!蟹和大青虾分别用水一煮即可食用。蟹特别鲜嫩,不用盐,淡淡咸味。 下午休息,保养爱车。 傍晚时分,下海弄潮博浪,看日落。红红的火球接近海平面,同伴到有椰树的地方拍照,还没到达 日已西沉。这时时间感觉真快!除日出、日落两个时刻点,其他时间你是很难感觉到太阳是如此之快地在移动。今天风大浪高,游泳的人不多。下水前做了充分准备,活动关节和肌肉,浅水处先适用。下海游了一会,同伴急的直叫,快回来。其实没事,只要你眼睛盯住前方,大浪袭来,钻进浪里,再抬头出水换气,绝对不会呛水。上岸时刚站起身就被大浪扑倒,膝盖撞着到沙滩,有点痛感,更多是刺激和愉悦,开心!在印度洋游泳也!回住处清洗,耳朵里都有沙子。 看了今天海滩的场景,感觉亚洲就是不如欧美人会玩。像这样的浪,如果在美国、澳大利亚你看到是另一番景象,好多人在踏板冲浪或是摇动舢板冲浪。而这里看不到勇敢挑战者身影,浪费资源。 昨天商定了行程,对原计划略有变更,明天骑车到科伦坡,然后火车到亭可马里,再骑车折向阿努拉德普勒。 2018-12-25 2019-4-16整理 |
42到达科伦坡 计划需改变 D3:12-26,农历十一月二十,星期三,多云阵雨,23-31度(科伦坡) 今天计划是骑车到科伦坡,然后乘车往亭可马里。 为避开炎热,确定7:00出发,5:30起床,做早餐收拾行装,人多耗时,正好准点出发。骑行39公里于9:50到达科伦坡要塞火车站。询,去亭可马里当天无票,立即去长途巴士站,货仓小不能带自行车,只能放弃乘车去亭可马里的计划。被迫改变计划,科伦坡停留一天,再作商量。因为计划用“蛙跳”方式骑一段乘车一段。鉴于单车托运困难,另有骑友下午突现身体不适等实际情况,因此决定,单车寄存,背包旅游。这样基本是全程乘车,有违初衷。我还是想骑行,最后到机场会合,全程大约1000公里左右。15天时间应该问题不大。 从尼甘而布到科伦坡,道路略有起伏,路面很好,沿途都是民居相连,看不到田地。 今天找住宿费力费时,总的是低价优先,最后入住Steps House,这是背包客旅馆,基本都是床位房,4人间,950卢比一晚。 中餐是斯里兰卡餐,炒米饭,酸菜自选,主菜鸡,鱼,虾等,再搭配一点小菜。我选择了鱼,300卢比一份。饭的量多,鱼是难吃死了。 下午去汇丰银行取款,银行的牌子在大街上,ATM机和营业间都在后院,也是热心人指点路线。通过翻译问清了:一天最多只能取50000卢比。工作人员很热心,把我带到旁边的超市,找到一个中国姑娘,虽然不要她帮忙。但感受到了工作人员的热心。 斯里兰卡的交通规则和印度一样,也是靠左行驶。骑行、过斑马线都要注意,改变思维习惯。 下午收到LULU信息,他们下月底也来斯里兰卡自驾游,在这里过春节真是不错的选择。 骑行50公里。 明天怎么行动还没最后确定。 2018-12-26 2019-4-17整理 |
43改变出行方式 顿觉轻松自如 D4,12-27,农历十一月廿一,星期四,多云,16-29度(康提) 科伦坡----康提,火车122公里,3小时30分钟,票价250。下午游康提湖。 经再三考虑最后确定自行车和行李寄存酒店,乘车到康提,然后走中线南下到加勒,再回科伦坡,然后带自行车乘车往阿努拉德普勒,然后开始往尼甘布骑行到班达纳奈克国际机场。昨晚跟福建的旅游者交流了很长时间,向他们了解决情况,亭可马里和东海岸沿线受东北季风的影响,对旅游不利,不少商家都暂时撤退了。所以取消了去亭可马里及东海岸的行程。 寄存行李还是要收保管费的,因为时间较长,每件400卢比,自行车没另收费。这样安全又省事省心。 这几天补习功课,了解熟悉交通情况。电动三轮车,和印度的TUTU一样,是城市的主要交通工具。资料介绍1公里是50卢比,之后每公里收费40卢比,实际要高于这个价。住处到要塞火车站约3公里,有的开价200,有的300,最后一个收收250的成交。可能是沟通上的原因,司机转了一大圈,足5公里以上,他也划不来,我们也浪费了时候,中途再次沟通才转到火车站。 都说斯里兰卡的火车便宜方便,这是事实。科伦坡要塞火车站呈射线状,辐射全国,从这里有发往全国的班车,最贵的一等车箱也只有1000卢比。火车座席分三个等次,一等车箱对号入座,通常一列车只有一个车箱。都是外国人,要提前预订。二等车箱坐位有靠背,不对号入坐,先到先坐,没坐位就站。三等车箱,是没有靠背的长条凳,能挤多少是多少,便宜得很。今天我们买的二等车箱,票面是190卢比,实际是250卢比,涨价了,票还是老票,在窗口出了告示,算是说明解释。车票和我们原来的一样,也是小长条形硬纸板车票。进站和出站都有人值守,车上不查票,出站有收票的,我们的没收,看下了事。 没途经过平原和山区,现在水稻正是禾苗旺盛期,不过很多平原湿地都是荒芜的,完全适合耕种 可能是间歇轮作。山区都是热带雨林。 康提是个的山城,气温明显低于科伦坡,没有燥热的感觉,而是非常凉爽宜人。雨水也多,下午出门是雨,买了一把长雨伞(570)。这里著名的景点是佛牙寺,其次是康提湖。下午游览了康提湖。康提湖位于火车站东北1000米左右,湖面不大,西北角是城区街道,东南是山,湖边树木很好,沿湖宾馆酒店不少。 今天找住处简单又无奈。搜索到这家宾馆,乘TUTU前往,结果到了山上,离火车站2-3公里,感觉不方便,继续找也有难处,不过这里安静,干净,环境优美。房间还可以,开始报价3680,与网上报价有较大差别,最后以2500卢比/天成交。THE MANGO(+94767792555)。就是在山上,出进不方便,尤其是晚上。 改变出行方式,感觉轻松许多,安全更有保障,行动方便灵活。 这里的餐馆以西点为主,品种多,精致,本地食品多是饼和炒饭。炒菜少,咖喱土豆汤泥。炒饭配鸡腿或鱼块,饭的量足,就是菜的份量少。 第一次碰到WIFI信号差,不但网络不能用,就是移动信号也很不好,都上不了网。 资料介绍:康提建于14世纪,位于斯里兰卡南部中央,为热带植物生长地带,历史上是行政和宗教中心。辛加人祖先统治该岛长达2000多年,康提古城以佛教圣地闻名,是辛哈拉国王统治时期的最后一个首都。在1815年被英国人征服之前,曾享有2500多年的文化繁荣。康提的佛牙寺为著名的历史建筑物,也是佛教徒的朝圣之地。康提还是斯里兰卡文化金三角的一部分(康提,阿努拉德普勒,波隆纳鲁沃)。 2018-12-27 2019-4-17整理 |