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重庆

云阳龙缸,恩施大峡谷,绝美新线自行车首次穿越(附手绘详细攻略全文完)

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发表于 2019-5-9 14:34 显示全部帖子
本帖最后由 单于鹰 于 2019-5-10 18:54 编辑

还好,漫步妹纸主动把坐垫让给了鹰哥,她留在兴龙村,等大部队到来,鹰哥的骑行穿越旅程,得以继续!
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到这里,往左,绕开冉家坝子,直上大水井,可以节省十几公里

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一水的烂路开始,幸好是下坡

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烂路只有二三公里,好还,开始沿这条小路又一次下到槽底!

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海拔下到400多,槽底又是一座小桥,没有流水,唯有对面黑压压的群山,我们从这里开始上坡,一直到第二天,一直到海拔2000米

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爬到大水井,已是中午时分,有一段是省道,回头看,龙缸在不远的地方,整整一个上午,才骑了30来公里,想到剩下的路程,鹰哥心里沉甸甸的。







发表于 2019-5-9 14:49 显示全部帖子
本帖最后由 单于鹰 于 2019-5-10 18:55 编辑

“大水井”到了,这是路途中最大的一个村落,路过大水井古建群的时候,鹰哥瞥了一眼,满满的民清遗风啊,还是因为太累了,也就是“瞥”了一眼,擦身而过,或为永诀?


大家都饿了,在村里一家饭馆吃了一碗面,继续上路!


结果是,继续上坡,上坡,上坡,没有一点点缓脚地方!


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大水井出来三公里左右,向左分路往“杨泗”方向,这是一个重要的节点
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分路口歇气等齐,得知大部队已经游完龙缸,开始来追我们

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海拔在不断的提升,路上几乎无另外的人和车

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下午快三点半,到达重要节点“杨泗村”,海拔一千四百多了!








发表于 2019-5-10 08:30 显示全部帖子
单于鹰 发表于 2019-5-9 10:50 很快来到杨家营底底,放陡坡也挺酸手的,稍事休息,等齐队员这个小桥,就是第一个槽底,海拔不到500,要重新再翻上对面的陡坡烈日当空 ...
山路骑行,小折和公路车都不是很好的选择。
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发表于 2019-5-10 08:48 显示全部帖子
单于鹰 发表于 2019-5-8 12:02

云阳龙缸,恩施大峡谷自行车队穿越[/fon ...

厉害了我的哥
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发表于 2019-5-10 11:08 显示全部帖子
看到手绘那里就惊了,好强
1人点评 收起
发表于 2019-5-10 17:14 显示全部帖子
丘比卡 发表于 2019-5-10 11:08 看到手绘那里就惊了,好强
感谢鼓励!
发表于 2019-5-10 17:14 显示全部帖子
死驴哪里跑 发表于 2019-5-10 08:48 厉害了我的哥
一天骑了四十五公里,汗!
发表于 2019-5-10 17:15 显示全部帖子
铁人两项 发表于 2019-5-10 08:30 山路骑行,小折和公路车都不是很好的选择。
哪个“公路”是全地形公路车,石头河车友的爱座,价值不匪!
发表于 2019-5-10 17:19 显示全部帖子
本帖最后由 单于鹰 于 2019-5-10 17:32 编辑

坐在杨泗村一个叫“钢厂”的分路口,山风呼呼地,很大,吹得鹰哥心里乱糟糟的

1、
继续直行骑车,还有近50公里,据老乡的消息,前面还有大上坡,大陡坡,还有烂路,已经封路硬化,汽车过不去,只能从这里向右或者原路返回去恩施大峡谷;
2、
恩施的住宿已经订好了,如果汽车组不能随自行车前行,势必分兵,且骑行组的安全,难度将会成为更大的问题。


队伍都汇齐了,大家七嘴八舌,前路难定。

望着鄂西荒避的深山,洁白如链曲折的山路,几名骑行队员真的不甘心就此退回啊!但今天继续穿越的危险性太大了,加上没有汽车组同行,不可预测的因素陡增,不能冒险。

鹰哥征求了大家的意见,决定骑行组就地卧倒,汽车组返回走大路直奔大峡谷,五月二日下午,在大峡谷汇合,大家鼓掌一致通过。

发表于 2019-5-10 17:30 显示全部帖子
本帖最后由 单于鹰 于 2019-5-10 17:32 编辑

就地卧到,卧哪里呢?
杨泗村方圆不过十几户人家,土地贫瘠,外迁的非常多!几乎问遍了全村各家,都吞吞吐吐表示没有办法“收留”我等,这下苦B了!

正一筹莫展的时候,“到我婆子妈家去,我弄给你们吃,骑车的,我认识你!”,一位三十出头,干净利索的红衣“婆姨”对鹰哥说道?

鹰哥定了定神,果然,在骑上山的路上,遇到过这位婆姨,曾经非常礼貌的向她一行问过路,可能给年轻婆姨留下了一个比较好的映像,所以说,出门在外,低调客气十分重要。

这下好了,“五龙”欢天喜地跟着红衣婆姨和她的子妹伙,到了杨泗村半山的她婆子妈家,五个人,300元,包吃包住,洋芋包你吃安逸!

这里插入两篇鹰哥一路的笔记,有些相关的记录,有心的朋友,可以认真细看!

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